Rebel1100 od KIJIMA

Po modelach 250 i 500, Rebel 1100 jest największym modelem z rodziny Rebel. Oparty na dwucylindrowym silniku Africa Twin, który generuje duży moment obrotowy od niskich obrotów, oraz jego kompaktowe podwozie, porównywalne do 250/500, zapewnia dobre zawieszenie. Zyskał popularność jako maszyna do swobodnej jazdy po mieście i krótkich wycieczek.

KIJIMA wprowadziła "Transcontinental Style", który jeszcze bardziej zwiększa potencjał Rebel 1100, nie poświęcając jego łatwości prowadzenia. Zestaw owiewki zapewniający ochronę przed wiatrem, kierownica i siedzenie dla optymalnego pozycjonowania oraz tylny bagażnik dla zwiększenia ładowności to tylko niektóre z części, które znacznie poprawią komfort podczas długich podróży. Jak sama nazwa wskazuje, dają one kierowcom moc podróżowania przez ogromne kontynenty.

Nadwozie

Zestaw owiewki z włókna szklanego nadaje Rebel 1100 czarny, lśniący wygląd, dodając mu pewności siebie i agresywności. Zapewnia większy komfort podczas szybkiego cruisingu i posiada wewnętrzny wspornik do mocowania smartfona lub innego urządzenia.

Reflektory przeciwmgielne LED, które poszerzają zasięg oświetlenia. Niezbędne wsporniki, okablowanie i przełączniki do montażu są zawarte w zestawie, aby uzyskać naturalny wygląd, który nie wygląda nie na miejscu. Jednocześnie zamontowano osłonę silnika ze stali o średnicy 25,4 mm, której kształt został określony po wielokrotnym sprawdzeniu stanu pojazdu w przypadku upadku. Chroni silnik przed niewielkimi upadkami, takimi jak przewrócenie się.

Zamek na kask zamontowany za pomocą zacisku do rury o średnicy 32 mm, wykonanej z czarnej stali zapewniającej solidną wytrzymałość. Kaski można bezpiecznie przypiąć podczas parkowania.

Jest to zestaw wsporników bocznych toreb, niezbędnych do zapobiegania podwijaniu się toreb bocznych i schludnego ich montażu. Jest to typ ALL IN ONE, zintegrowany z szyną ślizgową, dzięki czemu torbę można zamontować za pomocą samego tego zestawu. Jednocześnie zamontowano uchwyty dla pasażera ze stalowej rury o średnicy 19 mm. Zakrzywiony design zapewnia poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy w tandemie i stabilność podczas przewożenia bagażu.

Siedzenie zostało zmodyfikowane, aby zapewnić lepsze wyściełanie i bardziej wyprostowaną pozycję dla niższych kierowców, a w połączeniu z kierownicą 50-bar zapewnia wygodne siedzenie nawet podczas długich podróży.

Kierownica

W porównaniu do seryjnej kierownicy, kierownica KIJIMA jest o 50 mm wyższa z przodu i o 10 mm wyższa u góry, co zapewnia bardziej komfortową pozycję.

Elektryka

KIJIMA zastąpiła również seryjną lampę tylną prostym, ale stylowym designem. Dodając do pięknego designu i osiągów jezdnych, jest to luksusowa funkcja podczas jazdy nocą. Design sprawia, że tył jest bardziej kompaktowy i daje naturalny efekt nawet z zamontowanymi seryjnymi kierunkowskazami. Tylne elementy LED mają czarne obramowanie, dzięki czemu czarny wygląd utrzymuje się nawet po wyłączeniu silnika.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Nadwozie KIJIMA Fairing Kit
KIJIMA Engine Guard
KIJIMA Pillion Grip
KIJIMA Rear Rack
Inne KIJIMA Helmet Lock
KIJIMA Bag Support

O KIJIMA

Chociaż KIJIMA nie jest tak znanym producentem jak SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, jeśli wybierzesz się na ulice Japonii, możesz zauważyć, że 80% motocykli ma części od KIJIMA. Ale dlaczego? Być może już się domyśliłeś, ale KIJIMA głównie produkuje części uniwersalne, od śrub, przez eliminatory błotników, po wydechy, zasadniczo wszystko, co można zobaczyć na motocyklu.
<a href="/brd/KIJIMA/354/ "

Strona marki KIJIMA

Podoba Ci się ten artykuł