Оновлення для мотоциклетних турів: Кастом Rebel1100

Rebel1100 від KIJIMA

Після 250 та 500, Rebel 1100 є найбільшою моделлю в сімействі Rebel. Базуючись на двоциліндровому двигуні Africa Twin, який забезпечує великий крутний момент з низьких обертів, та його компактному шасі, порівнянному з 250/500, він має хорошу підвіску. Він здобув популярність як машина для неспішної міської їзди та коротких поїздок.

KIJIMA випустила "Transcontinental Style", який ще більше розширює можливості Rebel 1100, не жертвуючи його керованістю. Комплект обтічника, що забезпечує захист від вітру, кермо та сидіння для оптимального положення, а також задній багажник для збільшення вантажопідйомності – це лише деякі з деталей, які значно покращать комфорт під час тривалих турів. Як випливає з назви, вони надають водіям потужність для подорожей, щоб перетинати величезні континенти.

Кузовні елементи

Комплект обтічника з FRP надає Rebel 1100 чорного блискучого вигляду, більше впевненості та агресивності. Він забезпечує підвищений комфорт під час швидкісної їзди та має монтажну планку всередині для кріплення смартфона чи іншого пристрою.

Світлодіодні протитуманні фари, що розширюють діапазон освітлення. Необхідні кронштейни, проводка та перемикачі для встановлення входять до комплекту, щоб досягти природного вигляду, який не виглядає недоречно. Одночасно встановлено захист двигуна зі сталевої труби діаметром 25,4 мм, форма якого була визначена після багаторазової перевірки стану мотоцикла у разі падіння. Він захищає двигун від незначних падінь, таких як перекидання.

Замок для шолома, встановлений за допомогою затискача для труби діаметром 32 мм, виготовлений із сталі з чорним покриттям для міцності. Шоломи можна надійно зафіксувати під час паркування.

Це комплект лівих і правих опор для сумок, необхідних для запобігання закручуванню бічних сумок та для акуратного їх кріплення. Це універсальний тип, інтегрований з ковзною рейкою, щоб сумку можна було встановити лише з цим комплектом. Одночасно встановлені пасажирські ручки зі сталевої труби діаметром 19 мм. Вигнутий дизайн забезпечує відчуття безпеки під час їзди вдвох та стабільність при перевезенні багажу.

Сидіння було модифіковано для забезпечення кращої амортизації та більш прямого положення для нижчих водіїв, а при використанні з кермом 50-бар воно забезпечує комфортне сидіння навіть під час тривалих турів.

Кермо

Порівняно зі стандартним кермом, кермо KIJIMA на 50 мм вище спереду та на 10 мм вище зверху, щоб забезпечити більш комфортне положення.

Електрика

KIJIMA також замінила стандартний задній ліхтар на простий, але стильний дизайн. Додаючи до красивого дизайну та продуктивності їзди, це розкішна функція при їзді вночі. Дизайн робить задню частину більш компактною і створює природний ефект навіть зі стандартними задніми покажчиками повороту. Світлодіодні задні елементи мають чорну окантовку, тому чорний образ зберігається навіть при вимкненому двигуні.

Галерея

Специфікації

Про KIJIMA

Хоча KIJIMA не є таким великим виробником, як SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, якщо ви вийдете на вулиці Японії, ви можете помітити, що 80% мотоциклів мають деталі від KIJIMA. Але чому? Можливо, ви вже здогадалися, але KIJIMA в основному виробляє універсальні деталі, від болтів до усувачів крил або навіть вихлопних систем, по суті, все, що ви можете побачити на мотоциклі.
<a href="/brd/KIJIMA/354/ "

Сторінка бренду KIJIMA