En Grønnere Tur: HONDA CROSS CUB 110 Custom

Webike's Mening

Her er en "HONDA CROSS CUB 110" custom av Webike-fellesskapets bruker "Pirozhki". Eieren ønsket en drivstoffeffektiv motorsykkel for pendling for å ta vare på en forelder som bor i nærheten. Med en oppgitt drivstofforbruksrating på over 60 km/L, er Cross Cub 110 et utrolig økonomisk valg.

For å matche sykkelens grønne karosseri, malte eieren personlig flere tilbehør i olivenfarge, inkludert en ZETA Headlight Guard, styrebeskyttere og tåkelys, KIJIMA Front Protector, en frontkurv som faktisk er for en sykkel, en HONDA Luggage Box, og en side-montert ammunisjonskasse. Den svarte skriften på bakboksen ble laget ved å spraymale over en sjablong kuttet fra tykt papir. Stållagringsboksen passer perfekt til Cross Cub, men det er én ulempe – boksen sitter for nær setet, noe som begrenser kroppsbevegelsen. På grunn av dette føler eieren at sykkelen ikke er helt klar for aggressiv terrengkjøring med sin nåværende konfigurasjon.

Tåkelyset ble lagt til etter å ha innsett hvor svakt hovedlyset var under nattlige turer. En venn av ham installerte et dobbeltlysoppsett, men han valgte et enkelt lys, og følte at to ville vært overdrevet. Ved kjøring nedoverbakke på røffe eller ujevne veier, bunner forgaffelen lett ut, så eieren anbefaler å sikre tilstrekkelig klaring mellom tåkelyset og forskjermen.

Han vurderte også å installere hjuldeksler, men bestemte seg for å starte med eiketrekk som en enklere modifikasjon. Trekkene gir hjulene et robust preg og komplementerer sykkelens fargevalg. Mens eiketrekk er flotte for å dekke til rustne eiker, kan de fange fuktighet på ikke-rustne eiker. For å forhindre dette, påførte eieren en glassbelegg på alle eikene før installasjon.

Galleri

Spesifikasjoner