Webikes mening
Her er en "YAMAHA MT-10(FZ-10)" custom av Webike-fellesskapets bruker "MomijiManjyu". Eieren blir aldri lei av MT-10s sensuelle crossplane-lyd og muskuløse stil. "Hvis du kan få innstillingene helt riktig, gir den en kraftig kjøreopplevelse utenom det vanlige", sier han. Han har kontinuerlig forbedret sykkelens ytelse og gjort flere finjusteringer, inkludert oppsett av fjæringen og justering av oljenivået i forgaffelen.
En av hans favorittbremsekomponenter er brembo Super Sport flytende skiver. Tykkere og stivere enn standard skiver, motstår de bøyning selv når de kombineres med kraftige bremseklosser. Overraskende nok er de nesten like tunge som standardversjonen. Eieren anbefaler dem sterkt som pålitelige skiver fra en av de mest betrodde produsentene. I tillegg foreslår han frando F901 2POT Calipere, som tilbyr ytelse som kan sammenlignes med dyre brembo CNC-calipere til en overraskende rimelig pris. Med en førsteklasses følelse og god verdi for de som ikke er kresne på merkenavn, anser han dem som et utmerket valg. Selv om han ikke er begeistret for utseendet til de rosa malte klossene, setter han pris på hvor lett det er å sjekke for slitasje på grunn av deres synlighet.
Han gir Yamaha Comfort Seat en perfekt poengsum for kjørekvalitet. Den absorberer fine vibrasjoner og reduserer knebøy, noe som gjør langdistanseturer betydelig mer komfortable. Han merker imidlertid at når man utfordrer fjellveier eller kjører på bane, kan det være vanskeligere å føle veibanen, og setehøyden kan føles litt for høy, noe som potensielt kan gjøre håndteringen vanskeligere. En annen fremtredende anbefaling fra eieren er BST Carbon [Rapid TEK] Hjul, som han beskriver som ekstremt lette og vel verdt den høye prisen. Han mener at karbonhjul er nødvendige for dramatiske ytelsesforbedringer. Sykkelens akselerasjon, bremsing og svinginn har blitt mye lettere, lik en mellomstor sykkel. Utseendet er diskret, så hvis du sikter mot et mer tilpasset utseende, foreslår han smidde hjul i stedet.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
Liker du denne artikkelen



































