Honda Zoomers "lekne ånd"! Pionerer den nakne scooterkategorien [Nostalgic Catalog Treasure House, Vol. 2

Zoomer, introdusert av Honda i 2001, er en unik modell med en robust rammestruktur som omstørter konvensjonell skuters visdom. Ved dristig å la lagringsplassen være "naken", stimulerte den brukernes frie kreativitet og tiltrakk seg entusiastisk støtte som et verktøy som lot dem bygge sin egen unike stil.

Innovativ styling fylt med en "verktøyaktig" følelse som trosser sunn fornuft

Det mest karakteristiske trekket ved Zoomer er dens nakne form, som eliminerer kappen. Rammen, hovedsakelig konstruert av en naken rørramme, er enkel, men har en sterk tilstedeværelse. Et 15-watts dobbeltfrontlys er plassert foran, og kombinert med det brede rørstyre, skaper det en unik originalitet. Kraftige, ultratykke dekk er montert under, og bakskjermen er også designet for å fremheve rammeens dristighet. Hver av disse delene er omhyggelig ferdigstilt, og den generelle designen har en overordnet "verktøyaktig" appell som utstråler en følelse av verktøyaktighet. Denne tilnærmingen med å dristig vise mekaniske elementer som er skjult i konvensjonelle scootere som designelementer, hadde stor innvirkning, spesielt blant unge mennesker med høy motesans.

Zoomers fu00første utseende (2001) katalog

Det er et moteriktig design som ikke påtvinger en motorsykkel silhuett for mye.

Dens karakteristiske stil var konsistent fra første generasjon til siste. Designferdighetene til "N Project" street model development team skinte gjennom!

Den første generasjonen kom i tre farger: oransje, hvit og svart, men nye farger ble lagt til etter hverandre. Prisen på den tiden var 189 000 yen.

"Play Pockets" Støtter Fri Tenkning og Miljøytelse

Det store frie rommet under setet er kjernen i Zoomer, som Honda kalte "Play Pocket". I stedet for et lukket bagasjerom som en vanlig scooter, ble det gjort "skittent" med vilje, og tilbød uendelige muligheter for bruk avhengig av ideene dine. Sykkelen kan lastes med vesker eller skateboards, eller et gummistrikk kan festes for å skape en unik lagringsstil, slik at brukerens individualitet direkte påvirker sykkelens uttrykk. Kjernen i sykkelen er en væskekjølt 4-takts 50cc motor. Motoren ble utviklet under temaet å være ren, stille, økonomisk og robust. I tillegg er et blow-by gassreduksjonssystem tatt i bruk for å oppnå et høyt nivå av miljøytelse. I 2007 ble et nytt elektronisk styrt drivstoffinnsprøytningssystem (PGM-FI) introdusert for ytterligere å forbedre miljøytelsen og startbarheten. Denne utviklingen gir ikke bare jevn akselerasjon og rikelig med kraft, men overholder også strenge utslippsregler.

I 2003 ble fargevalget fornyet.

En militærlignende grønn farge ble introdusert. Katalogen har også et komplett utvalg av funksjonelle appeller.

Muligheten til å lagre et skateboard er veldig street bike-aktig.

Rødt ble også lagt til i 2003.

Et komplett utvalg av tyverisikrings- og praktiske funksjoner

Zoomer er utstyrt ikke bare for moro skyld, men også for daglig bruk og sikkerhet. Nøkkelsylinderen, som integrerer hovedbryteren og styrelåsmekanismen, er utstyrt med en lukkerfunksjon for å blokkere nøkkelhullet. Drivstofflokket er også nøkkelstyrt, og andre tiltak er grundig implementert for å forhindre tukling og tyveri. På den praktiske siden er det et lagringsplass bak setet for sikring av en U-lås, og flere praktiske lastkroker for sikring av tau og andre gjenstander. Ryttervennlige funksjoner inkluderer en trykk-av-indikatorbryter for å forhindre at man glemmer å slå av indikatoren, og et vedlikeholdsfritt batteri som ikke trenger påfylling. Zoomer fikk popularitet for sin robuste "gear feel", men det faktum at den er like funksjonell som en vanlig scooter, er et bevis på Hondas "no-frills" filosofi.

I 2006 inkluderte Zoomer Deluxe-serien en metallisk lakk med hvite seter.

I 2006 ble den sjeldne pastellfargede "Vice Blue" og "Moonstone Silver Metallic" utgitt som begrenset opplag.

I 2007 ble den litt forbedret med trykk-av-indikatorer og andre mindre modifikasjoner, samtidig som den ble injeksjonsorientert.

På grunn av sin popularitet ble "10th Anniversary Model" introdusert i 2011. Den hadde røde seter og en eksklusiv logo.

Zoomer ble den siste modellen i 2012. Den sees imidlertid fortsatt på gatene og var en populær modell med en unik personlighet!

Honda Zoomer (2012): hovedspesifikasjoner

Total lengde x bredde x høyde: 1 860 mm x 735 mm x 1 025 mm - Akselavstand: 1 265 mm - Minimum bakkeklaring: 145 mm - Setehøyde: 735 mm - Vekt: 87 kg - Motor: AF69E, væskekjølt 4-takts OHC 49cc enkelt sylinder - Maksimal effekt: 3,1 kW (4,2 PS)/8 500 o/min Maksimalt dreiemoment: 4,0 N-m (0,41 kgf-m)/5 500 o/min ・Drivstofftankkapasitet: 4,8 liter ・Girkasse type: Kontinuerlig variabel (V-matic) ・Bremsetype (F/R): F=Mekanisk ledende-etterslepende / R=Mekanisk ledende-etterslepende ・Dekkstørrelse (F/R) /R): F=120/90-10 57J / R=130/90-10 61J ・Salgspris: 243 000 yen (på det tidspunktet) Til galleriet (13)