Vil luftkjølt Z ryke ved tuning? Z1 Custom

BULL DOCKs Z1 [900SUPER4]

Mens vi avkrefter bekymringer om myten om at "luftkjølte Z-er ryker ved tuning", ble alt modifisert for å hente frem det høye potensialet til den originale luftkjølte Z-en. Motoren ble til slutt bestemt til å være en 1 135 cc-spesifikasjon med tanke på balansen mellom kraft og holdbarhet. FCR-MJN φ35mm forgasseren og Win McCoy eksosanlegget brukes for innsugs- og eksossystemene.

Motor

Motoren, som har et vakkert utseende, har blitt tunet så vel som overhalt. Motorens slagvolum er økt til 1 135 liter, men effekten sies å være mer enn tilstrekkelig for gatekjøring.

En rund oljekjøler ble adoptert som en varmetiltak for motoren, hvis varmegenerering hadde økt med tuning sentrert rundt økningen i slagvolum. Oljeslangene er også svarte for et mer behagelig utseende.

Innsug & Eksos

Forgasseren som brukes for å forbedre kraftfølelsen og akselerasjonen er Yoshimura FCR-MJN 35 mm diameter forgasser. MJN forgasseren ble valgt på grunn av dens høye turtallskapasitet. På den annen side ble den litt mindre diameteren φ35mm valgt for enkel håndtering. Synergieffekten av de to har resultert i utilfredsstillende egenskaper.

Det fullt titan eksosanlegget er en funksjonell del med en skjønnhet i formen, ble utviklet av Win Mccoy serien fra BULL DOCK for å øke dreiemomentet i lav- og mellomregisteret og for å gi kraft gjennom hele registeret.

Chassis

Det stive brakettet er et McCoy stem kit som ble adoptert for å passe Ohlins 43 mm diameter gafler. Gaffellengden og forskyvningen kan justeres for å passe til kjøretøyets kropp.

Ohlins bakdemperen med laydown er en fullt justerbar type med et bredt spekter av justeringer. Selvfølgelig er den satt opp nøyaktig for å passe maskinens karakter og scenen den kjøres i.

Frontbremsene er Brembo radiell monteringskalipere og Sunstar Premium Racing for ekstrem kjøring av eieren, som pleide å kjøre på baner. Sterk bremsekraft leveres.

For enkelt å kontrollere den kraftige bremsekraften produsert av Brembos radiell-monterte kalipere, er bremsemasterne som brukes Brembo radiellpumper, som er installert på en høy prosentandel av selskapets komplette maskiner.

For bakbremsesystemet ble Brembo racingkalipere og Sunstar-rotorer valgt for deres kontrollerbarhet. Brembo-mastere ble valgt for deres utmerkede følelse.

Elektrisk

Et lite MF-batteri er montert i rommet under setet, festet til selskapets McCoy fenderless kit for å holde AS Uotani SP II-enheten og ETC-enheten unna.

Karosseri

Tanklokket er unikt ferdig med en gradient- og flakbehandling på grunnfargen til den originale fireball-fargen. Drivstofflokket indikerer at tanken er basert på en lett beater aluminiumstank.

Det stilig designede setet er laget av spesialskum, og Supreme Seat er godt ansett for sin evne til å formidle informasjon fra veibanen uten å forårsake rumpeplager, selv ved langdistansereiser.

Galleri

Spesifikasjoner

Om BULL DOCK

Vi har også publisert en artikkel om BULL DOCK i vår "BWK"-serie, så sjekk lenkene nedenfor.

BULL DOCK merkeside