MotoGP Japanse Rijder Mist Race [Ronde 17, Japan GP] Ai Ogura Mist Race Met Geblesseerde Rechterhand.

De Japanse GP, de enige thuis Grand Prix van het seizoen voor Japanse coureurs, werd gehouden op Mobility Resort Motegi in Tochigi Prefecture van 26 tot 28 september. In de Japanse GP eindigde Marc Marquez als 2e in de laatste race van de MotoGP-klasse, waarmee hij zijn 7e kampioenschap in de koningsklasse en 9e in totaal won (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Marquez's worstelingen begonnen in 2020 toen hij crashte in de laatste race van de Spaanse GP, de eerste ronde van de MotoGP-klasse, en zijn rechterhumerus brak. 2025 was zijn tweede jaar bij Ducati, en hij won de titel die hem sinds 2019 ontging. De Japanse GP van dit jaar trok een aangekondigd totaal van 90.000 toeschouwers voor het weekend, een stijging van ongeveer 10.000 ten opzichte van de 80.000 die in 2024 aanwezig waren. Voor Ai Ogura was het ook haar eerste Grand Prix thuis als MotoGP-coureur. Op Motegi droegen veel fans Ai Ogura's merchandise.

Ai Ogura miste de race vanwege een verslechterende toestand van haar rechterhand.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) begon het Japanse GP-weekend met twee scheurtjes aan de rug van haar rechterhand van een val in de San Marino GP. Desalniettemin toonde Ogura, zoals gewoonlijk, vooruitgang bij elke rit. Hoewel het zijn thuis Grand Prix is en hij dit jaar al drie of vier keer op Motegi heeft gereden, is het niet op een MotoGP-machine en zijn de banden anders, dus wat betreft het rijden op Motegi op een MotoGP-machine, zal Ogura beginnen met aanpassen, net als op elk ander circuit. In de vrijdagmiddagtraining was hij de 14e snelste. Maar in Q1 de volgende dag zette hij de 3e snelste tijd neer, dicht bij het doorgaan naar Q2, en in zijn aanval tegen het einde van Q1 stond hij op het punt zijn beste tijd neer te zetten, maar er gebeurde een crash in het latere deel van het circuit, en een gele vlag werd getoond. Ogura's rondetijd was ongeldig omdat hij door dit gedeelte reed terwijl de gele vlag wapperde. Desalniettemin was het duidelijk dat Ogura's prestaties van vrijdag tot zaterdag waren verbeterd. In de sprintrace startte hij 13e en eindigde 9e. Opnieuw, zoals gewoonlijk, steeg hij een positie om de race te beëindigen. Ogura's kracht in bandenmanagement is nog steeds duidelijk in de MotoGP-klasse, en met uitzondering van een crash en uitval, heeft hij slechts een paar plaatsen verloren van zijn startpositie in zowel de sprintrace als de laatste race. Terugkijkend op zaterdag zei Ogura: "Ik denk dat het een goede race was. (De pijn in mijn rechterhand) was rond ...... zodra het in het midden van de race tot rust kwam. Maar het begin en het einde waren prima," zei hij. Hij zei echter ook: "Het is niet zo goed (in conditie) als gisteren. Ik heb nog steeds een blessure, dus hoe meer ik rijd, hoe slechter mijn conditie wordt." Echter, Ogura's verschijning op de persconferentie op zaterdag was zoals gewoonlijk. Hij was waarschijnlijk van plan om alles te geven in de 24 ronden van de laatste race de volgende dag, alsof het een sprintrace was. Echter, op zondag kondigde het team aan dat Ogura niet zou deelnemen aan de laatste race. Het team kondigde aan dat Ogura op zondag niet zou racen, "vanwege de verslechterende toestand van zijn rechterhand. Ogura werd om deze reden niet geïnterviewd. Volgens het team zal een beslissing over zijn deelname aan de Indonesische GP, die een reeks races zal zijn, worden genomen nadat hij in Mandarica is aangekomen om zijn herstel te controleren.

Ogura kon niet deelnemen aan de laatste race. Hij had de fans echter moeten opwinden met zijn rijden tot zaterdag©Trackhouse Racing

Nakagami, die crashte en uitviel, eindigt positief als ontwikkelingsrijder.

Honda ontwikkelingsrijder Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team) deed mee aan de Japanse GP als wildcard. Dit keer reed Nakagami, die ontwikkelingsrijder is, een machine die elementen van het model 2026 bevat. De aerodynamische elementen op de staartkuip waren anders dan die van reguliere coureurs Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol) en Johan Zarco (Castrol Honda LCR). In de sprintrace van zaterdag had hij last van vreselijke trillingen en startte vanaf de 20e positie en eindigde 14e. In de race van zondag startte hij 20e en reed rond de 15e toen hij crashte in de haarspeldbocht op ronde 20 en uitviel. Het trillingsprobleem dat de dag ervoor was opgetreden, was echter onder controle en zijn gevoel was "over het algemeen positief. Hij zei: "Over het algemeen ben ik positief. Ik ging aan het einde van de baan af en crashte, maar afgezien daarvan kon ik vechten voor punten en kon ik net zo goed rijden als de reguliere coureurs. "Afgezien van de crash ben ik tevreden met mijn prestaties. Vergeleken met gisteren (zaterdag) kon ik voelen dat Honda geëvolueerd is, dus ik denk dat het een positieve race was. Het was Honda's eerste podium sinds Zarco tweede werd in de Britse GP en de eerste voor een fabrieksteam sinds Marquez derde werd in de Japanse GP van 2023.

Nakagami deed dit jaar mee als wildcard als ontwikkelingsrijder©Honda

Het wegdek dat de benen van Moto3 Sun Kozato meenam terwijl hij op de 2e plaats reed.

De Moto3-klasse finale race bleek moeilijke omstandigheden te hebben tijdens de race. Regendruppels begonnen te vallen uit de wolken die de hemel van Motegi sinds de ochtend bedekten, en rond ronde 5 begonnen de Rode Kruis-vlaggen te wapperen om de aanvang van de regen aan te geven, en de internationale videocamera's toonden waterdruppels op de baan. Natuurlijk begonnen de coureurs de race met slickbanden voor droge omstandigheden, en ze beheersten de situatie terwijl ze het circuit rondden. Taiyo Kozato (Honda Team Asia) startte vanaf de 5e positie en klom naar de 2e plaats bij ronde 7. Zijn rijden was sterk en zelfverzekerd. De gecompliceerde baanomstandigheden vertraagden hem echter. Kozato crashte in de tweede bocht. Zijn stuur was verbogen en hij wilde naar de pit om het te repareren. Gezien de mogelijkheid van een rode vlag onder de omstandigheden, probeerde hij de race te beëindigen. Echter, na de herstart crashte hij voor de tweede keer in bocht 5 en viel uit. Ik reed een normale race totdat het begon te regenen," zei hij. Ik had het gevoel dat ik het redelijk goed deed en ik kon op het podium eindigen. ...... Ik reed met de hoop op een podiumplaats of op zijn minst op het podium." Kozato zei zachtjes: "Het is frustrerend ...... frustrerend," zei hij zachtjes en stil. Ik weet zeker dat er intense emoties in zijn hart rondzwierven. Ryusei Yamanaka (Furinsa-MT Helmets-MSI), die vocht met een gebroken pink van zijn linkerhand van een crash op vrijdag, startte 11e en hield twee coureurs achter zich om als 6e te eindigen in de laatste ronden. Gezien het fysieke aspect van de race, was het een grote prestatie om als 6e te eindigen. Hij zei: "Het begon te regenen tijdens de race, en op sommige delen klaarde het op en op andere regende het iets harder. Ik dacht dat het snel zou stoppen, maar verrassend genoeg was het rode kruis voor verschillende ronden uit. ......" "Voor mij maakte ik me grote zorgen over waar ik moest aanvallen en hoe ik het een beetje meer moest beheren. Ik kon tot op zekere hoogte aanvallen en mijn positie een beetje verbeteren, maar de omstandigheden werden geleidelijk gladder en dat was moeilijk te beheren." .

Ayumu Sasaki in Moto2 eindigde ook 14e......

In de Moto2-klasse had Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) een goede start op de eerste dag, maar had twee crashes op zaterdag. Zijn gevoel met de voorkant was niet slecht, maar het was moeilijk om de limieten te voelen. In de race van zondag had hij moeite met remmen. Hij begon de race op de 8e positie en eindigde op de 14e, nadat hij vlak na de start terugviel. Ik denk dat ik een slechte positie had in de eerste en tweede bocht na de start, en ik viel terug in de eerste ronde, dus over het algemeen was het eerlijk gezegd een beetje een zware race. Ik denk dat het voor iedereen hetzelfde was dat de achterband in de tweede helft van de race verslechterde. Drie coureurs haalden me aan het einde van de race in en ik kon zien dat ze ook geen grip hadden. Ik kon niet goed remmen en het was moeilijk voor mij om uit de weg te gaan. Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) startte vanaf de 25e positie en eindigde 18e. Voor Kunii was dit zijn eerste "Japan GP", aangezien het evenement niet werd gehouden in 2020 en 2021, toen hij uitkwam in de Moto3-klasse, vanwege de nieuwe coronavirusinfectie. Vergeleken met de afgelopen paar races is 18e niet zo slecht," zei hij. Het was mijn thuis Grand Prix, dus ik had graag een beetje verder (vooruit) gewild. （Maar het was leuk (op mijn thuis Grand Prix). Ik heb deze week veel mensen kunnen ontmoeten, en ik denk dat de steun van veel fans me enorm heeft geholpen. Het was anders dan de gebruikelijke Grand Prix in Europa, en ik ben blij dat het fris en nieuw was."

Sasaki startte 8e maar had moeite met remmen© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Het was Kunii's eerste Japanse GP©Honda Team Asia