Gara dei piloti giapponesi della MotoGP [17° round, GP del Giappone] Ai Ogura salta la gara per un infortunio alla mano destra.

Il GP del Giappone, l'unico Gran Premio di casa della stagione per i piloti giapponesi, si è tenuto al Mobility Resort Motegi nella Prefettura di Tochigi dal 26 al 28 settembre. Nel GP del Giappone, Marc Marquez è arrivato secondo nella gara finale della classe MotoGP, vincendo il suo 7° campionato nella classe regina e il 9° in totale (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Le difficoltà di Marquez sono iniziate nel 2020, quando è caduto nella gara finale del GP di Spagna, prima prova della classe MotoGP, rompendosi l'omero destro. il 2025 è stato il suo secondo anno con la Ducati e ha vinto il titolo che gli era sfuggito dal 2019. Il GP del Giappone di quest'anno ha richiamato un totale annunciato di 90.000 spettatori per il fine settimana, con un aumento di circa 10.000 spettatori rispetto agli 80.000 del 2024. Per Ai Ogura è stato anche il primo Gran Premio di casa come pilota della MotoGP. A Motegi, molti tifosi indossavano i capi di Ai Ogura.

Ai Ogura ha saltato la gara a causa del peggioramento delle condizioni della mano destra.

Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) è entrata nel weekend del GP del Giappone con due fratture sul dorso della mano destra dovute a una caduta nel GP di San Marino. Tuttavia, come al solito, Ogura ha mostrato progressi a ogni giro. Anche se è il suo Gran Premio di casa e ha corso a Motegi tre o quattro volte quest'anno, non è su una MotoGP e le gomme sono diverse, quindi per quanto riguarda la corsa a Motegi su una MotoGP, Ogura inizierà ad adattarsi come su qualsiasi altro circuito. Nella sessione di prove del venerdì pomeriggio è stato il 14° più veloce. Ma nella Q1 del giorno successivo ha ottenuto il 3° tempo, sfiorando l'accesso alla Q2, e nel suo attacco verso la fine della Q1 è stato sul punto di ottenere il suo miglior tempo, ma si è verificato un incidente nell'ultimo settore del tracciato ed è stata esposta la bandiera gialla. Il tempo sul giro di Ogura non era valido perché era transitato in questo settore mentre sventolava la bandiera gialla. Tuttavia, era chiaro che le prestazioni di Ogura erano migliorate da venerdì a sabato. Nella gara sprint, è partito 13° e ha concluso 9°. Anche in questo caso, come di consueto, è risalito di una posizione per concludere la gara. La forza di Ogura nella gestione degli pneumatici è ancora evidente nella classe MotoGP e, ad eccezione di una caduta e di un ritiro, ha perso solo poche posizioni rispetto alla sua posizione di partenza sia nella gara sprint che nella gara finale. Ripensando alla giornata di sabato, Ogura ha dichiarato: "Penso che sia stata una buona gara. (Il dolore alla mano destra) era intorno a ...... quando si è stabilizzato a metà gara. Ma l'inizio e la fine sono andati bene", ha detto. Tuttavia, ha anche aggiunto: "La condizione non è buona come quella di ieri. Ho ancora un infortunio, quindi più guido e più le mie condizioni peggiorano". Tuttavia, l'aspetto di Ogura alla conferenza stampa di sabato è stato il solito. Probabilmente intendeva dare il massimo nei 24 giri della gara finale del giorno successivo, come se si trattasse di una gara sprint. Tuttavia, domenica la squadra ha annunciato che Ogura non avrebbe partecipato alla gara finale. La squadra ha annunciato che Ogura non avrebbe corso domenica, "a causa del peggioramento delle condizioni della sua mano destra". Ogura non è stato intervistato per questo motivo. Secondo il team, la decisione sulla sua partecipazione al GP d'Indonesia, che sarà una serie di gare, sarà presa dopo il suo arrivo a Mandarica per verificare il suo recupero.

Ogura non ha potuto partecipare alla gara finale. Tuttavia, avrebbe dovuto entusiasmare i fan con la sua guida fino a sabato©Trackhouse Racing

Nakagami, caduto e ritiratosi dalla gara, conclude con una nota positiva come pilota di sviluppo.

Il pilota di sviluppo Honda Takaaki Nakagami (Honda HRC Test Team) ha partecipato al GP del Giappone come wild card. Questa volta Nakagami, che è un pilota di sviluppo, ha corso con una moto che contiene elementi del modello 2026. I dispositivi aerodinamici sul cupolino erano diversi da quelli dei piloti regolari Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol) e Johan Zarco (Castrol Honda LCR). Nella gara sprint di sabato, ha sofferto di terribili vibrazioni ed è partito dalla 20ª posizione, concludendo al 14° posto. Nella gara di domenica, è partito 20° e stava girando intorno alla 15° posizione quando è caduto al tornante al 20° giro e si è ritirato. Tuttavia, il problema delle vibrazioni che si era verificato il giorno prima era sotto controllo e le sue sensazioni erano "complessivamente positive". Ha dichiarato: "Nel complesso sono positivo. Sono uscito di pista alla fine e sono caduto, ma a parte questo sono riuscito a lottare per i punti e a guidare bene come i piloti normali. "A parte la caduta, sono soddisfatto della mia prestazione. Rispetto a ieri (sabato), ho sentito che la Honda si è evoluta, quindi penso che sia stata una gara positiva". È stato il primo podio per la Honda da quando Zarco è arrivato secondo nel GP di Gran Bretagna e il primo per un team factory da quando Marquez è arrivato terzo nel GP del Giappone del 2023.

Nakagami era una wildcard quest'anno come pilota di sviluppo©Honda

Il manto stradale che ha colpito le gambe di Sun Kozato in Moto3 mentre correva al secondo posto.

La gara finale della classe Moto3 si è rivelata in condizioni difficili durante la corsa. Le gocce di pioggia hanno iniziato a cadere dalle nuvole che avevano coperto il cielo di Motegi fin dal mattino e, intorno al quinto giro, le bandiere della Croce Rossa hanno iniziato a sventolare per segnalare l'inizio della pioggia e le telecamere internazionali hanno mostrato gocce d'acqua sulla pista. Naturalmente, i piloti hanno iniziato la gara con pneumatici slick per condizioni di asciutto, e hanno gestito la situazione durante il giro del circuito. Taiyo Kozato (Honda Team Asia) è partito dalla quinta posizione ed è salito al secondo posto al settimo giro. La sua guida è stata forte e sicura. Tuttavia, le condizioni complicate della pista lo hanno rallentato. Kozato è caduto alla seconda curva. Il suo volante era piegato e voleva tornare ai box per ripararlo. Considerando la possibilità di una bandiera rossa in queste circostanze, ha cercato di finire la gara. Tuttavia, dopo essere ripartito, è caduto per la seconda volta alla curva 5 e si è ritirato. Stavo facendo una gara normale finché non ha iniziato a piovere", ha detto. Mi sembrava di andare piuttosto bene e sono riuscito a salire sul podio". ...... Stavo correndo con la speranza di finire sul podio o almeno sul podio" Kozato ha detto a bassa voce: "È frustrante ...... frustrante", ha detto a bassa voce e a bassa voce. Sono sicuro che nel suo cuore turbinavano emozioni intense. Ryusei Yamanaka (Furinsa-MT Helmets-MSI), che combatte con un dito mignolo della mano sinistra rotto a causa della caduta di venerdì, è partito 11° e ha tenuto testa a due piloti nelle retrovie per arrivare 6° negli ultimi giri. Considerando l'aspetto fisico della gara, è stato un grande sforzo arrivare sesto. Ha detto: "Ha iniziato a piovere durante la gara, e in alcuni punti stava schiarendo e in altri pioveva un po' più forte. Pensavo che avrebbe smesso presto, ma sorprendentemente la croce rossa è rimasta fuori per diversi giri. ......" "Per quanto mi riguarda, ero molto preoccupato di dove attaccare e di come gestire meglio la situazione. Sono riuscito ad attaccare in qualche modo e a migliorare un po' la mia posizione, ma le condizioni sono diventate gradualmente scivolose e questo è stato difficile da gestire." .

Anche Ayumu Sasaki in Moto2 si è classificato 14°......

Nella classe Moto2, Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) ha avuto una buona partenza il primo giorno ma ha subito due cadute il sabato. Il suo feeling con l'anteriore non era male, ma era difficile percepire i limiti. Nella gara di domenica, ha avuto problemi in frenata. Ha iniziato la gara in 8ª posizione e l'ha conclusa in 14ª, dopo essere arretrato subito dopo la partenza. Penso di aver avuto una cattiva posizione nella prima e nella seconda curva dopo la partenza, e sono arretrato nel primo giro, quindi nel complesso è stata una gara un po' difficile, ad essere onesti. Penso che sia stato lo stesso per tutti che la gomma posteriore si sia staccata nella seconda metà della gara. Tre piloti mi hanno superato alla fine della gara e ho visto che anche loro non avevano aderenza. Non sono riuscito a fermarmi bene in frenata ed è stato difficile togliermi di mezzo. Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) è partito dalla 25ª posizione e si è classificato 18°. Per Kunii si è trattato del primo "GP del Giappone", in quanto l'evento non si è tenuto nel 2020 e nel 2021, quando gareggiava nella classe Moto3, a causa della nuova infezione da coronavirus. Rispetto alle ultime gare, il 18° posto non è poi così male", ha detto. Era il mio Gran Premio di casa, quindi mi sarebbe piaciuto andare un po' più avanti". （Ma è stato divertente (il mio Gran Premio di casa). Ho potuto incontrare molte persone durante la settimana e credo che il supporto di molti fan mi abbia aiutato molto. È stato diverso dai soliti Gran Premi in Europa, e sono contento che sia stato fresco e nuovo"

Sasaki è partito 8° ma ha faticato in frenata© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

È stato il primo GP giapponese di Kunii©Honda Team Asia