Giải đua xe Nhật Bản [Vòng 17, Nhật Bản GP] Ai Ogura vắng mặt vì chấn thương tay phải.

Giải đua xe Nhật Bản GP, giải Grand Prix sân nhà duy nhất trong năm của các tay đua Nhật Bản, đã được tổ chức từ ngày 26 đến ngày 28 tháng 9 tại Twin Ring Motegi, Mobility Resort, tỉnh Tochigi. Tại Nhật Bản GP, Marc Marquez đã giành vị trí thứ hai trong cuộc đua chính thức của hạng MotoGP, mang về chiến thắng thứ bảy của anh ở hạng cao nhất và là chiến thắng thứ chín trong sự nghiệp của anh (125cc x 1, Moto2 x 1, MotoGP x 7). Cuộc đấu tranh của Marquez bắt đầu khi anh bị gãy xương cánh tay phải trong một vụ va chạm ở cuộc đua chính thức của Tây Ban Nha GP, vòng 1 của MotoGP 2020. Năm 2025 là năm thứ hai của anh ấy với Ducati, và anh ấy đã giành chiến thắng mà anh ấy đã bỏ lỡ kể từ năm 2019. Năm nay, Nhật Bản GP đã thu hút tổng cộng 90.000 khán giả trong cả tuần, tăng khoảng 10.000 người so với 80.000 người vào năm 2024. Đây cũng là giải Grand Prix sân nhà đầu tiên của Ai Ogura với tư cách là một tay đua MotoGP. Rất nhiều người hâm mộ đã mặc trang phục của Ai Ogura tại Motegi.

Ai Ogura vắng mặt trong cuộc đua do tình trạng tay phải xấu đi.

Ai Ogura (Đội Trackhouse Moto GP) đã tham gia Nhật Bản GP vào cuối tuần với hai vết nứt ở mu bàn tay phải sau một vụ ngã tại San Marino GP. Tuy nhiên, Ogura đã thể hiện sự tiến bộ trong từng vòng đua như thường lệ. Mặc dù đây là giải Grand Prix sân nhà và anh ấy đã đua tại Motegi vài lần trong năm, nhưng vì đây là một chiếc xe MotoGP và lốp xe khác nhau, anh ấy bắt đầu bằng cách thích nghi với nó, giống như bất kỳ đường đua nào khác. Trong buổi tập chiều thứ Sáu, anh ấy đã đạt tốc độ nhanh thứ 14. Tuy nhiên, vào ngày hôm sau, anh ấy đã đạt được thời gian vòng đua nhanh thứ ba trong Q1, gần như đủ điều kiện tham gia Q2 và sắp lập kỷ lục cá nhân tốt nhất của mình trong đợt tấn công cuối cùng của Q1, nhưng một vụ va chạm đã xảy ra ở đoạn cuối của đường đua, dẫn đến cờ vàng. Thời gian vòng đua của Ogura đã bị vô hiệu hóa vì anh ấy đã đi qua đoạn này khi cờ vàng đang bay. Tuy nhiên, rõ ràng là kỹ năng của Ogura đã được cải thiện từ thứ Sáu sang thứ Bảy. Trong cuộc đua nước rút, anh ấy xuất phát ở vị trí thứ 13 và về đích ở vị trí thứ 9. Một lần nữa, anh ấy đã kết thúc cuộc đua với thứ hạng tăng lên một bậc như thường lệ. Khả năng quản lý lốp của Ogura vẫn là điểm mạnh của anh ấy trong hạng MotoGP, và ngoại trừ các vụ va chạm và bỏ cuộc, anh ấy hiếm khi mất nhiều hơn một vài vị trí so với thứ hạng xuất phát của mình trong cả cuộc đua nước rút và cuộc đua chính thức. Nhìn lại thứ Bảy, Ogura nói: "Tôi nghĩ đó là một cuộc đua tốt. (Cơn đau ở tay phải) đã giảm bớt sau giữa cuộc đua... nhưng nó ổn ở đầu và cuối." Tuy nhiên, anh ấy nói thêm: "Tôi không cảm thấy tốt như hôm qua. Vì tôi vẫn còn bị thương, tình trạng của tôi ngày càng tệ hơn khi tôi lái xe." Tuy nhiên, Ogura trông hoàn toàn bình thường khi tham dự buổi họp báo hôm thứ Bảy. Anh ấy có lẽ đã lên kế hoạch cống hiến hết mình trong cuộc đua chính thức 24 vòng vào ngày hôm sau, giống như cuộc đua nước rút. Tuy nhiên, vào Chủ Nhật, đội đã thông báo rằng Ogura sẽ không tham gia cuộc đua chính thức. Đội đã thông báo rằng Ogura sẽ không tham gia cuộc đua Chủ Nhật vì "tình trạng tay phải của anh ấy xấu đi". Ogura đã không trả lời phỏng vấn vì lý do này. Theo đội, việc anh ấy có tham gia giải Indonesia GP liên tiếp hay không sẽ được quyết định sau khi đến Mandalika và kiểm tra tình trạng phục hồi của anh ấy.

Ogura đã không thể tham gia cuộc đua cuối cùng. Tuy nhiên, màn trình diễn của anh ấy cho đến thứ Bảy chắc chắn đã khiến người hâm mộ phấn khích © Trackhouse Racing

Nakagami, người đã bỏ cuộc sau một vụ tai nạn trong cuộc đua, đã kết thúc với tư cách là một tay đua phát triển với kết quả tích cực.

Takaaki Nakagami, một tay đua phát triển của Honda, đã tham gia Nhật Bản GP với tư cách là một tay đua wild card. Là một tay đua phát triển, Nakagami đã tham gia cuộc đua với một chiếc xe có các yếu tố của mẫu xe năm 2026. Thiết bị khí động học trên bộ quây đuôi khác biệt so với các tay đua thông thường như Joan Mir (Castrol Honda HRC), Luca Marini (Castrol Honda HRC) và Johann Zarco (Castrol Honda LCR). Trong cuộc đua nước rút hôm thứ Bảy, anh ấy đã xuất phát ở vị trí thứ 20 và về đích ở vị trí thứ 14 do rung động mạnh. Trong cuộc đua Chủ Nhật, anh ấy xuất phát ở vị trí thứ 20 và đang chạy trong top 15 thì bị ngã ở khúc cua hairpin vòng 20 và bỏ cuộc. Tuy nhiên, vấn đề rung động đã được kiểm soát so với ngày hôm trước, và cảm giác của anh ấy là "tích cực nói chung". Anh ấy nói: "Nhìn chung là tích cực. Tôi đã bị trượt khỏi đường đua và bị ngã ở cuối, nhưng ngoài điều đó ra, tôi đã có thể chiến đấu vì điểm số và lái xe không thua kém gì các tay đua thông thường." "Tôi hài lòng với màn trình diễn của mình, ngoại trừ vụ tai nạn. Tôi nghĩ đó là một cuộc đua tích cực vì tôi cảm thấy Honda đã tiến bộ so với ngày hôm qua (thứ Bảy)." Podium này là podium đầu tiên của Honda kể từ khi Zarco giành vị trí thứ hai tại British GP và là podium đầu tiên của đội nhà máy kể từ khi Marquez giành vị trí thứ ba tại Nhật Bản GP 2023.

Nakagami đã tham gia với tư cách là tay đua phát triển wild card năm nay © Honda

Mặt đường trơn trượt đã lấy đi chân của Taiyo Furusato ở Moto3 khi anh đang chạy ở vị trí thứ hai.

Cuộc đua chính thức hạng Moto3 đã diễn ra trong điều kiện khó khăn trong suốt cuộc đua. Những giọt mưa bắt đầu rơi từ những đám mây bao phủ bầu trời Motegi từ sáng, và khoảng vòng 5, cờ đỏ đã được phất lên báo hiệu cơn mưa bắt đầu, và những giọt nước đọng trên đường đua đã được ghi lại trên các máy quay video trên toàn thế giới. Tất nhiên, các tay đua bắt đầu cuộc đua với lốp slick, chuẩn bị cho đường khô, và quản lý tình hình trong khi đi một vòng quanh đường đua. Taiyo Furusato (Honda Team Asia), người xuất phát ở vị trí thứ 5, đã vươn lên vị trí thứ 2 vào vòng thứ 7. Lái xe của anh ấy mạnh mẽ và đầy tự tin. Tuy nhiên, điều kiện đường đua phức tạp đã làm chậm tốc độ của anh ấy. Furusato bị ngã ở góc thứ hai. Tay lái bị cong và anh ấy phải quay trở lại pit để sửa chữa. Anh ấy đã cố gắng hoàn thành cuộc đua, cân nhắc khả năng có cờ đỏ. Tuy nhiên, sau khi tái khởi động, anh ấy đã bị ngã lần thứ hai ở góc thứ 5 và bỏ cuộc. "Tôi đã đua bình thường cho đến khi trời bắt đầu mưa," anh ấy nói. "Tôi cảm thấy mình đang làm khá tốt và có thể lên podium. ...... Tôi đã đua với hy vọng có thể lên podium hoặc ít nhất là lên podium." "Thất vọng... Thất vọng," Furusato nói một cách lặng lẽ. Có lẽ những cảm xúc mãnh liệt đang cuộn trào trong lòng anh. Ryusei Yamanaka (For Rinsha-MT Helmet-MSI), người bị gãy ngón út tay trái do va chạm vào thứ Sáu, đã xuất phát ở vị trí thứ 11 và về đích ở vị trí thứ 6 ở vòng cuối cùng, vượt qua hai tay đua phía sau. Về mặt thể chất, vị trí thứ 6 là một nỗ lực đáng kể. Anh ấy nói: "Trời bắt đầu mưa trong cuộc đua, và ở một số đoạn, mưa ngừng lại, và ở một số đoạn, mưa nặng hơn một chút. Tôi nghĩ nó sẽ ngừng sớm, nhưng thật ngạc nhiên là nó đã mưa trong vài vòng. ......" "Tôi đã lo lắng về việc tấn công ở đâu và làm thế nào để quản lý nó tốt hơn. Tôi đã có thể tấn công ở một mức độ nào đó và cải thiện thứ hạng của mình một chút, nhưng đường đua ngày càng trơn trượt và khó quản lý." .

Ayumu Sasaki ở Moto2 cũng về đích thứ 14......

Trong hạng Moto2, Ayumu Sasaki (RW-Idrofolha Racing GP) đã có một khởi đầu tốt trong ngày đầu tiên, nhưng đã bị ngã hai lần vào thứ Bảy. Cảm giác ở bánh trước không tệ, nhưng anh ấy khó có thể cảm nhận được giới hạn. Trong cuộc đua Chủ Nhật, anh ấy gặp khó khăn khi phanh. Anh ấy bắt đầu cuộc đua ở vị trí thứ 8, nhưng bị tụt lại phía sau ngay sau khi xuất phát và kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 14. "Tôi đã có vị trí không tốt ở hai góc đầu tiên và thứ hai sau khi xuất phát, và tôi bị tụt lại phía sau trong vòng đầu tiên, vì vậy thành thật mà nói, đó là một cuộc đua khó khăn nói chung. Tôi nghĩ tất cả mọi người đều gặp vấn đề với lốp sau ở cuối cuộc đua. Ba tay đua đã vượt qua tôi ở cuối cuộc đua, và tôi có thể thấy họ cũng không có độ bám. Tôi không thể dừng lại tốt ngay cả khi tôi phanh, và thật khó để vượt qua." Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) xuất phát ở vị trí thứ 25 và về đích ở vị trí thứ 18. Đối với Kunii, đây là "Nhật Bản GP" đầu tiên của anh ấy vì giải đấu không được tổ chức vào năm 2020 và 2021 khi anh ấy tham gia hạng Moto3 do COVID-19. "So với vài cuộc đua gần đây, vị trí thứ 18 cũng không tệ," anh ấy nói. "Vì đây là giải Grand Prix sân nhà, tôi muốn tiến lên một chút (phía trước). (Tuy nhiên, (Giải Grand Prix sân nhà) rất thú vị. Tôi đã gặp rất nhiều người trong suốt cả tuần, và tôi nghĩ sự cổ vũ của rất nhiều người hâm mộ đã giúp ích rất nhiều. Nó có một cảm giác khác với các giải Grand Prix ở châu Âu, vì vậy thật mới mẻ và mới lạ."

Sasaki xuất phát ở vị trí thứ 8 nhưng gặp khó khăn khi phanh © RW-Idrofoglia Racing GP / Rapha Marodan

Nhật Bản GP đầu tiên của Kunii © Honda Team Asia