Pandangan Webike

Berikut adalah custom "HONDA CB1000R" oleh pengguna komunitas Webike "CB1000R.Japan". Bagi pemiliknya, CB1000R adalah motor yang sempurna—yang ditemukannya secara kebetulan saat mencari sesuatu yang menyenangkan untuk dikendarai setelah mendapatkan SIM motor besar. Modifikasi yang paling direkomendasikannya adalah Setang Jalan Gaya Jepit DAYTONA. Sebelum diganti, motor terasa lamban saat menikung pada kecepatan rendah, membuatnya sulit untuk masuk ke tikungan. Namun, dengan setang baru, motor kini menikung dengan mudah. Posisi sedikit lebih condong ke depan juga meningkatkan rasa pada bagian depan, menciptakan rasa koneksi yang lebih kuat dengan motor dan meningkatkan kepercayaan diri. Selain itu, memindahkan lebih banyak beban ke depan secara alami membantu menjaga bagian depan tetap menapak, memungkinkan akselerasi yang lebih kuat. Pemiliknya sangat yakin bahwa sebelum mengeluarkan uang untuk peningkatan suspensi atau rem guna meningkatkan handling, pengendara CB1000R sebaiknya mencoba mengganti setang terlebih dahulu.

Untuk knalpot, ia mengganti sistem bawaan dengan Knalpot Slip-On MIVV GP Pro, bertujuan untuk meningkatkan tenaga sekaligus mengurangi bobot. MIVV, merek Italia yang terkenal dengan knalpot yang memadukan performa premium dengan desain yang mencolok, menciptakan knalpot yang memikat para pengendara. Ia segera merasakan bobot yang lebih ringan dan peningkatan torsi di putaran bawah. Untuk melengkapi pengaturan ini, ia memasang PIPA TANPA KATALIS MIVV, yang menampilkan bentuk melingkar yang tidak hanya terlihat agresif tetapi juga membantu menjaga panjang pipa, memastikan tidak ada kehilangan torsi. Pemiliknya menyebutkan bahwa CB1000R yang sudah buas menjadi semakin brutal dalam respons gasnya. Ia juga meningkatkan suspensi menjadi Suspensi Belakang NITRON, yang secara signifikan meningkatkan kualitas berkendara dengan menghilangkan ketidaknyamanan saat melewati retakan di jalan dan meningkatkan cengkeraman di tikungan.

Untuk proyek selanjutnya, ia berencana membuat penutup roket kustom satu kali. Tidak diragukan lagi bahwa memadukan CB1000R dengan penutup roket akan meningkatkan aerodinamika dan estetika, menjadikannya mesin yang lebih mencolok.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Knalpot Knalpot Slip-On MIVV GP Pro
PIPA TANPA KATALIS MIVV
Brek Pad Brek RK Mega Alloy X
Setang Set Kit Tuas Boleh Lipat LighTech (Brek dan Klac)
Setang Jalan Gaya Jepit DAYTONA
Rangka Kit Pad Luncur MORIWAKI
Badan Pendakap Penghapus Fender Satu Kali
Radiator Pendinding Teras Radiator HONDA
Suspensi Suspensi Belakang Mono Shock Siri NTR R3 NITRON
Suspensi Depan SACRED GROUND
Kaki Belakang Set Kit Tapak Kaki Boleh Laras LighTech

Suka artikel ini