Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom HONDA CB1000R από τον χρήστη της κοινότητας Webike "CB1000R.Japan". Για τον ιδιοκτήτη, το CB1000R είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα – αυτή που βρήκε τυχαία ενώ έψαχνε κάτι διασκεδαστικό για οδήγηση, αφού απέκτησε την άδεια μεγάλου κυβισμού. Η κορυφαία του προτεινόμενη τροποποίηση είναι το τιμόνι DAYTONA Clip-On Style Road Steering Handlebar. Πριν την αλλαγή, η μοτοσυκλέτα έδειχνε νωθρή στις χαμηλές ταχύτητες κατά την κλίση, καθιστώντας δύσκολη την είσοδο στις στροφές. Αλλά με το νέο τιμόνι, τώρα μπαίνει στις στροφές αβίαστα. Η ελαφρώς πιο μπροστινή θέση οδήγησης ενισχύει επίσης την αίσθηση του μπροστινού τροχού, δημιουργώντας ισχυρότερη αίσθηση σύνδεσης με τη μοτοσυκλέτα και αυξάνοντας την αυτοπεποίθηση. Επιπλέον, η μεταφορά περισσότερου βάρους μπροστά βοηθά φυσικά να διατηρείται το μπροστινό μέρος σταθερό, επιτρέποντας ισχυρότερη επιτάχυνση. Ο ιδιοκτήτης πιστεύει ακράδαντα ότι πριν ξοδέψουν χρήματα σε αναβαθμίσεις αναρτήσεων ή φρένων για τη βελτίωση του χειρισμού, οι αναβάτες του CB1000R θα πρέπει πρώτα να δοκιμάσουν να αλλάξουν το τιμόνι.
Για την εξάτμιση, αντικατέστησε το εργοστασιακό σύστημα με μια MIVV GP Pro Slip-On Exhaust, με στόχο τόσο την αύξηση της ισχύος όσο και τη μείωση του βάρους. Η MIVV, μια ιταλική μάρκα γνωστή για την κατασκευή εξατμίσεων που συνδυάζουν κορυφαίες επιδόσεις με εντυπωσιακό σχεδιασμό, δημιουργεί εξατμίσεις που μαγεύουν τους αναβάτες. Παρατήρησε αμέσως μια αίσθηση ελαφρύτερου βάρους και αύξηση της ροπής στις χαμηλές στροφές. Για να συμπληρώσει τη ρύθμιση, εγκατέστησε το MIVV NO-KAT PIPE, το οποίο διαθέτει σπειροειδές σχήμα που όχι μόνο φαίνεται επιθετικό, αλλά βοηθά επίσης στη διατήρηση του μήκους του σωλήνα, διασφαλίζοντας καμία απώλεια ροπής. Ο ιδιοκτήτης αναφέρει ότι το ήδη άγριο CB1000R γίνεται ακόμα πιο βίαιο στην απόκριση του γκαζιού. Αναβάθμισε επίσης την ανάρτηση σε μια πίσω ανάρτηση NITRON, η οποία βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα κύλισης, εξαλείφοντας τη δυσφορία κατά την οδήγηση πάνω από λακκούβες και ενισχύοντας την πρόσφυση στις στροφές.
Όσον αφορά το επόμενο έργο του, σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα custom μοναδικό rocket cowl. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο συνδυασμός ενός CB1000R με ένα rocket cowl θα αναβαθμίσει τόσο την αεροδυναμική όσο και την αισθητική, δημιουργώντας μια ακόμα πιο εντυπωσιακή μηχανή.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Εξάτμιση | MIVV GP Pro Slip-On Exhaust MIVV NO-KAT PIPE |
| Φρένο | RK Mega Alloy X Brake Pads |
| Τιμόνια | LighTech Foldable Lever Kit (Brake and Clutch) DAYTONA Clip-On Style Road Steering Handlebar |
| Πλαίσιο | MORIWAKI Skid Pad Kit |
| Καλύμματα | Βάση για αφαίρεση φτερού custom |
| Ψυγείο | HONDA Radiator Core Guard |
| Ανάρτηση | NITRON Rear Suspension Mono Shock NTR R3 Series SACRED GROUND Front Suspension |
| Πίσω Μαζιέτες | LighTech Adjustable Footpeg Kit |
Σας αρέσει αυτό το άρθρο






































