Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom "YAMAHA TW225E" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "charlie". Πρωτοκυκλοφόρησε το 1987, το TW200, ο προκάτοχος του TW225E, είναι η μοτοσυκλέτα που μετέφερε έναν τυχοδιώκτη στον Βόρειο Πόλο, η πρώτη μοτοσυκλέτα που έφτασε ποτέ εκεί στην ιστορία. Με τον καιρό, τα υπερμεγέθη ελαστικά του εκτός δρόμου, το λεπτό πλαίσιο και η προσιτή τιμή του τράβηξαν την προσοχή νεότερων αναβατών που προτιμούσαν τη street μόδα, καθιστώντας το μια δημοφιλή βάση για custom κατασκευές. Ο ιδιοκτήτης αυτού του TW225E παραδέχεται ότι η μοτοσυκλέτα του έχει ξεφύγει πολύ από την αρχική της μορφή, αλλά αυτό δείχνει πόσο περιθώριο υπάρχει για customization. Στην πραγματικότητα, του αρέσει να αλλάζει το στυλ, άλλοτε πηγαίνοντας για στυλ café racer και άλλοτε, το επαναφέρει σε μια πιο εργοστασιακή εμφάνιση.
Λάτρης των δασικών μονοπατιών, επέλεξε το TW225E για έναν βασικό λόγο: η "χαμηλή ισχύς μάχης" του τον κρατάει μακριά από μπελάδες. Το μικρό μέγεθος της μοτοσυκλέτας, συγκρίσιμο με ένα 125cc, μαζί με το ελαφρύ πλαίσιο του, το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό. Ενώ δεν είναι η πιο δυνατή μηχανή εκεί έξω, προσφέρει μια διασκεδαστική βόλτα, ειδικά όταν στρίβει σε δαιδαλώδεις ορεινούς δρόμους. Επιπλέον, ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του είναι αρκετά απλός ώστε να μπορεί να χειριστεί μόνος του τη συντήρηση και τις επισκευές.
Μια από τις αγαπημένες του αναβαθμίσεις για οδήγηση εκτός δρόμου είναι τα Ariete MotoGP Replica Grips. Με μια εκλεπτυσμένη υφή σε σχήμα πυραμίδας σχεδιασμένη για πιο ασφαλές κράτημα, αυτά τα grips δίνουν στον αναβάτη την αίσθηση ότι το δεξί του χέρι και το γκάζι είναι απόλυτα συγχρονισμένα. Έχει επίσης εξοπλίσει αυτό το TW225E με εξάτμιση, clip-on τιμόνια, κάλυμμα σέλας και μαρσπιέ από την AN-BU, μια μάρκα που υπερηφανεύεται για το "αντίθετο από τις τάσεις" για να δημιουργήσει μοναδικά κομμάτια που ξεχωρίζουν. Αυτά τα custom κομμάτια ρετρό στυλ δίνουν στη μοτοσυκλέτα του μια ισχυρή παρουσία. Για αυτόν, το customization δεν αφορά μόνο την απόδοση ή την εμφάνιση. είναι ένας τρόπος να εκφραστεί. Η επιλογή κομματιών από μάρκες που μοιράζονται τη φιλοσοφία του ενισχύει τη σύνδεσή του με τη μοτοσυκλέτα και κάνει ολόκληρη την εμπειρία ακόμη πιο ικανοποιητική.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Μέρος | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Εξάτμιση | AN-BU Exhaust |
| Φρένο | NISSIN [Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Οριζόντιος Τύπος 5/8 ίντσας / Τύπος Σώματος Ξεχωριστό Δοχείο] |
| Τιμόνια | AN-BU Clip-On Type Handlebar, Τύπος Βάσης Καθρέπτη Τερματικού (22.2Φ) ariete MotoGP Replica Grips |
| Πλαίσιο | AN-BU Seat Cowl Type 5 |
| Ηλεκτρικά | ACEWELL Multi Function Digital Meter |
| Κινητήρας | AS Uotani SPII High Power Coil (Universal) KEIHIN FCR Carburetor KTM One-Way Valve |
| Ανάρτηση | YSS MONO LINE Rear Single Shock [MZ Series] MZ366 XJR400 Front Forks |
| Μαρσπιέ | AN-BU Steps |
| Τροχοί | Front Wheel for XJR400 (3.00 x 17) Rear Wheel for TZR250 (4.50 x 17) |
Σας αρέσει αυτό το άρθρο
































