L'avis de Webike

Voici un custom "YAMAHA TW225E" de l'utilisateur de la communauté Webike "charlie". Introduite pour la première fois en 1987, la TW200, prédécesseur de la TW225E, est la moto qui a transporté un aventurier jusqu'au pôle Nord, la première moto de l'histoire à l'atteindre. Au fil du temps, ses pneus tout-terrain surdimensionnés, son cadre fin et son prix abordable ont attiré l'attention des jeunes motards qui préféraient la mode de la rue, ce qui en a fait une base populaire pour les constructions personnalisées. Le propriétaire de cette TW225E admet que sa moto s'est beaucoup éloignée de sa forme d'origine, mais cela montre à quel point il est possible de la personnaliser. En fait, il aime changer de style, tantôt en optant pour un style café racer, tantôt en la ramenant à une apparence plus classique.

Amateur de sentiers forestiers, il a choisi la TW225E pour une raison essentielle : sa "faible puissance de combat" lui permet d'éviter les ennuis. La petite taille de la moto, comparable à celle d'une 125cc, ainsi que son châssis léger la rendent facile à manier. Bien qu'il ne s'agisse pas de la machine la plus puissante du marché, elle offre une conduite agréable, en particulier sur les routes de montagne sinueuses. De plus, son moteur monocylindre refroidi par air est suffisamment simple pour qu'il puisse s'occuper lui-même de l'entretien et des réparations.

Les poignées Ariete MotoGP Replica sont l'une des améliorations qu'il préfère pour la conduite tout-terrain. Avec une texture pyramidale raffinée conçue pour une meilleure prise en main, ces poignées donnent au pilote le sentiment que sa main droite et l'accélérateur sont parfaitement synchronisés. Il a également équipé sa TW225E d'un échappement, d'un guidon à pince, d'un capot de selle et d'un jeu de roues arrière AN-BU, une marque qui se targue d'aller à contre-courant des tendances pour créer des pièces uniques qui se démarquent. Ces pièces personnalisées de style rétro donnent à sa moto une forte présence. Pour lui, la personnalisation n'est pas seulement une question de performance ou d'apparence ; c'est une façon de s'exprimer. Le fait de choisir des pièces de marques qui partagent sa philosophie renforce son lien avec la moto et rend l'expérience encore plus satisfaisante.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Échappement Échappement AN-BU
Frein NISSIN [Levier Stock] Kit Maître-Cylindre de Frein [Horizontal Type 5/8 inch / Tank Separate Body Type]
Poignées AN-BU Clip-On Type Handlebar, End Mirror Mounting Type (22.2Φ)
poignées ariete MotoGP Replica
Cadre AN-BU Capot de siège Type 5
Électrique Compteur numérique multifonction ACEWELL
Moteur Bobine haute puissance AS Uotani SPII (universelle)
Carburateur KEIHIN FCR
Soupape unidirectionnelle KTM
Suspension Mono-amortisseur arrière YSS MONO LINE [Série MZ] MZ366
Fourche avant XJR400
Jeu de roues arrière Marchepieds AN-BU
Roues Roue avant pour XJR400 (3.00 x 17)
Roue arrière pour TZR250 (4.50 x 17)

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