A Webike véleménye
Íme egy "YAMAHA TW225E" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "charlie"-tól. Az 1987-ben bemutatott TW200, a TW225E elődje, az a motor volt, amely elvitte egy kalandor az Északi-sarkra, történelmet írva, mint az első motorkerékpár, amely oda eljutott. Idővel túlméretezett terepgumijai, keskeny váza és megfizethető ára felkeltette a fiatalabb, utcai divatot kedvelő motorosok figyelmét, így népszerű alappá vált az egyedi építésekhez. Ennek a TW225E-nek a tulajdonosa elismeri, hogy motorja messze eltávolodott eredeti formájától, de ez is jól mutatja, mennyi lehetőséget rejt magában a testreszabás. Valójában élvezi a stílusváltogatást, néha café racer stílusban, máskor pedig szinte gyári megjelenésűvé alakítva.
Az erdei ösvények szerelmese a TW225E-t egyetlen kulcsfontosságú okból választotta: a "alacsony harci ereje" távol tartja a bajtól. A motor kis mérete, amely egy 125 köbcentishez hasonlítható, valamint könnyű váza megkönnyíti a kezelhetőségét. Bár nem ez a legerősebb gép a piacon, élvezetes utazást kínál, különösen a kanyargós hegyi utakon. Ráadásul a léghűtéses, egyhengeres motorja elég egyszerű ahhoz, hogy a karbantartást és a javításokat maga végezhesse el.
Az egyik kedvenc terepmotorozáshoz való fejlesztése az Ariete MotoGP Replica markolat. A kifinomult piramis alakú textúrával, amelyet a biztonságosabb fogás érdekében terveztek, ezek a markolatok azt az érzést keltik a motorosban, hogy a jobb keze és a gázkar teljesen szinkronban van. Ezt a TW225E-t egy AN-BU kipufogóval, clip-on kormánnyal, üléstakaróval és lábtartókkal is felszerelte, egy olyan márkától, amely büszke arra, hogy "szembeszáll a trendekkel", hogy egyedi, figyelemfelkeltő alkatrészeket hozzon létre. Ezek a retró stílusú egyedi alkatrészek erős jelenlétet kölcsönöznek a motornak. Számára a testreszabás nem csupán a teljesítményről vagy a megjelenésről szól; ez az önkifejezés módja. Azokkal a márkákkal való alkatrészek kiválasztása, amelyek osztják a filozófiáját, erősíti a kapcsolatát a motorral, és még kielégítőbbé teszi az egész élményt.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Kipufogó | AN-BU Kipufogó |
| Fék | NISSIN [Gyári Kar] Fék főfékmunkahenger készlet [Vízszintes Típus 5/8 hüvelyk / Tartály Külön Test Típus] |
| Kormány | AN-BU Clip-On Kormány, Végtükör Tartóval (22.2Φ) ariete MotoGP Replica Markolat |
| Váz | AN-BU Üléstakaró 5-ös Típus |
| Elektromos | ACEWELL Többfunkciós Digitális Mérő |
| Motor | AS Uotani SPII Nagy Teljesítményű Tekercs (Univerzális) KEIHIN FCR Karburátor KTM Egyirányú Szelep |
| Futómű | YSS MONO LINE Hátsó Egyszemélyes Lengéscsillapító [MZ Sorozat] MZ366 XJR400 Első Teleszkópok |
| Hátsó lábtartók | AN-BU Lábak |
| Kerekek | XJR400 Első Kerék (3.00 x 17) TZR250 Hátsó Kerék (4.50 x 17) |
Tetszik ez a cikk


































