L'opinione di Webike

Ecco una "YAMAHA TW225E" personalizzata dall'utente "charlie" della community di Webike. Introdotta per la prima volta nel 1987, la TW200, il predecessore della TW225E, è la moto che ha portato un avventuriero al Polo Nord, la prima moto della storia a raggiungerlo. Nel corso del tempo, i suoi pneumatici fuoristrada maggiorati, il telaio sottile e il prezzo accessibile hanno attirato l'attenzione dei motociclisti più giovani che prediligono la moda della strada, rendendola una base popolare per le costruzioni personalizzate. Il proprietario di questa TW225E ammette che la sua moto si è allontanata molto dalla sua forma originale, ma questo dimostra quanto spazio ci sia per la personalizzazione. Infatti, si diverte a cambiare stile, a volte optando per uno stile café racer e altre volte riportandola a un aspetto più simile a quello di una stock.

Amante dei sentieri forestali, ha scelto la TW225E per un motivo fondamentale: la sua "bassa potenza di combattimento" lo tiene lontano dai guai. Le dimensioni ridotte della moto, paragonabili a quelle di una 125cc, insieme al suo telaio leggero, la rendono facile da gestire. Pur non essendo la moto più potente in circolazione, offre una guida divertente, soprattutto quando si percorrono le tortuose strade di montagna. Inoltre, il suo motore monocilindrico raffreddato ad aria è abbastanza semplice da permettergli di gestire da solo la manutenzione e le riparazioni.

Uno dei suoi upgrade preferiti per la guida in fuoristrada sono le manopole Ariete MotoGP Replica. Con una raffinata struttura piramidale progettata per una presa più sicura, queste manopole danno al pilota la sensazione che la sua mano destra e l'acceleratore siano completamente sincronizzati. Il pilota ha inoltre equipaggiato questa TW225E con uno scarico, un manubrio a clip, un cupolino e dei supporti posteriori AN-BU, un marchio che si vanta di "andare contro le tendenze" per creare pezzi unici che si distinguono. Queste parti personalizzate in stile retrò conferiscono alla sua moto una forte presenza. Per lui, la personalizzazione non riguarda solo le prestazioni o l'aspetto, ma è un modo per esprimere se stesso. La scelta di componenti di marchi che condividono la sua filosofia rafforza il suo legame con la moto e rende l'intera esperienza ancora più soddisfacente.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico Scarico AN-BU
Freno Kit pompa freno NISSIN [leva di serie] [tipo orizzontale 5/8 di pollice / serbatoio separato]
Maniglie Manubrio AN-BU tipo clip-on, tipo montaggio specchietto finale (22,2Φ)
manopole ariete MotoGP Replica
Telaio AN-BU Cupolino tipo 5
Impianto elettrico Misuratore digitale multifunzione ACEWELL
Motore Bobina ad alta potenza AS Uotani SPII (universale)
Carburatore KEIHIN FCR
Valvola monodirezionale KTM
Sospensioni Monoammortizzatore posteriore YSS MONO LINE [Serie MZ] MZ366
Forcelle anteriori XJR400
Pignoni Passi AN-BU
Ruote Ruota anteriore per XJR400 (3,00 x 17)
Ruota posteriore per TZR250 (4,50 x 17)

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