【All Japan Trial Championship】Untuk pertama kalinya dalam sejarah, basikal elektrik memenangi kejuaraan tahunan dalam kelas "IA Super"! Basikal elektrik memenangi kejuaraan tahunan kelas "IA Super". Basikal trial elektrik Yamaha "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama

Pada Ahad, 2 November 2025, pusingan kelapan dan terakhir Kejohanan Trial Seluruh Jepun, City Trial Japan, telah diadakan. Kenichi Kuroyama dari "YAMAHA FACTORY RACING TEAM" yang menunggang basikal trial elektrik Yamaha Motor Co. "TY-E 3.0" meraih kemenangan keempatnya musim ini dan menjadi juara basikal trial elektrik pertama dalam kelas "IA Super", kelas tertinggi di Jepun.

Juara pertama dalam sejarah untuk basikal trial elektrik dalam kelas "IA Super"

Di "City Trial Japan," pusingan akhir Kejohanan Trial Seluruh Jepun, Kenichi Kuroyama memenangi pusingan kelayakan, separuh akhir, dan akhir, dan dalam perlawanan akhir, beliau dan rakan sepasukannya bertarung sengit untuk meraih kemenangan keempat musim ini! Dengan kemenangan ini, Kuroyama menjadi juara basikal trial elektrik pertama dalam kelas "IA Super" dan yang pertama untuk Yamaha Motor Co. dan Kuroyama dalam tempoh 13 tahun (sejak 2012), dan juara all-Japan ke-12 secara keseluruhan untuk Kuroyama.

Sejarah trial elektrik YAMAHA "TY-E

"TY-E," generasi pertama basikal trial elektrik YAMAHA, lahir pada tahun 2018 sebagai sebahagian daripada penyelidikan dan pembangunan yang tertumpu pada model trial pertandingan untuk mengatasi cabaran pembangunan EV: "komponen berkuasa tinggi, padat, dan ringan" dan "kemudahan operasi yang membolehkan penunggang mengawal basikal sesuka hati." Pada tahun 2018 dan 2019, untuk mengesahkan hasil pembangunan, Kuroyama dan pasukan menyertai kelas "TRIAL E" Kejohanan Dunia Trial, dan selepas mencapai tempat ke-2 dalam kedudukan selama dua tahun berturut-turut, pasukan itu menangguhkan aktivitinya. Pada tahun 2022, beliau menyambung semula aktiviti pembangunan untuk "TY-E" sebagai salah satu pendekatan untuk mencapai neutraliti karbon. Berdasarkan generasi pertama, ia dikemas kini kepada "TY-E 2.0" dan membuat penyertaan khas dalam Kejohanan Dunia Trial 2. Pada tahun berikutnya, 2023, selain merealisasikan neutraliti karbon, "TY-E 2.1" dan Kuroyama akan bersaing sepenuhnya dalam IA Super, puncak all-Japan, dengan matlamat mengumpul teknologi yang membawa kepada motosikal elektrik dengan prestasi dan keseronokan yang melebihi kenderaan berkuasa enjin, dan memenangi kejuaraan pada tahun 2025, tiga tahun kemudian! Syarikat itu telah memulakan penyertaan skala penuh dalam IA Super, puncak perlumbaan all-Japan.

Tempat podium pertamanya datang pada tahun 2023, apabila beliau menduduki tempat ke-2 dalam pusingan ke-4 di Yuasa, Wakayama. Dalam pusingan seterusnya di Hokkaido, "TY-E 2.2" diperkenalkan, dan Kuroyama mencapai podium berturut-turut melalui Pusingan 7 untuk menduduki tempat ke-3 dalam kedudukan. Pada tahun 2024, dengan penambahan Masaya Ujikawa, pasukan itu menjadi pasukan dua kereta, dan Ujikawa meraih kemenangan pertamanya dalam Pusingan 3 di Motegi, diikuti kemenangan keduanya dalam Pusingan 4 di Wassamu, Hokkaido. Kuroyama juga menunjukkan kejayaannya dalam kejuaraan, menduduki tempat ke-2 dalam kedudukan, mengatasi keputusan tahun sebelumnya dan hampir menyaingi kereta enjin. Tahun ini, tahun terakhir rancangan tiga tahun, "TY-E 3.0" baharu telah diperkenalkan, dan Ujikawa memenangi acara Pusingan 2 di Kusu, Oita. Dalam Pusingan 3 di Motegi, Kuroyama meraih kemenangan pertamanya dengan basikal trial elektrik, diikuti kemenangan berturut-turut dalam Pusingan 4 di Wassamu, Hokkaido. Dalam Pusingan 5 di Miyoshi Haizuka, Hiroshima, Fumitaka Nozaki di atas "TY-E 2.2" menang, dan dalam Pusingan 6 di SUGO, Miyagi, Kuroyama meraih kemenangan ketiganya musim ini, menjadikan lima kemenangan berturut-turut untuk "TY-E". Kuroyama kemudian menduduki tempat ke-3 sementara dalam Pusingan 7 di Yuasa, Wakayama, dan memasuki pusingan akhir di tangga teratas kedudukan. Di pusingan akhir di City Trial Japan, beliau meraih kemenangan keempatnya musim ini dan menjadi juara pertama dalam kelas "IA Super" dengan basikal trial elektrik.

Komen

Kenichi Kuroyama

Secara peribadi, saya sangat gembira kerana dapat memenangi kejuaraan All-Japan dalam tahun ketiga cabaran saya dengan basikal trial elektrik. Saya berhutang ini kepada ahli pembangunan yang memakai baju T kejuaraan ini. Ia bukan tentang penunggang, tetapi ia benar-benar cinta ahli pembangunan, kerana TY-E 3.0 tidak akan mungkin berlaku jika ahli pembangunan ini tidak bekerja dan membina mesin itu. Terima kasih banyak. Saya tidak tahu berapa banyak rekod yang akan dapat saya tetapkan pada tahun hadapan dan seterusnya, termasuk kemenangan berturut-turut, tetapi saya ingin terus menunggang basikal trial elektrik Yamaha pada tahun hadapan dan seterusnya, jadi sila teruskan menyokong saya, semua orang. Terima kasih banyak atas sokongan berterusan anda.

Pengarah Miyuki Sato

Ini adalah tahun ketiga TY-E bertanding dalam All-Japan, jadi kami mempunyai misi untuk memenangi kejuaraan tahun ini. Kami berjaya mencapai ini hasil kerjasama semua peserta dan ahli pasukan pembangunan yang bekerja keras. Saya juga sangat berterima kasih kepada semua peminat yang menyokong kami dan menunggu penunggang sehingga tamat, walaupun selepas gelap. Saya rasa sokongan semua orang terhadap penunggang Yamaha membawa kepada hasil ini. Kami belum mengumumkan apa yang akan kami lakukan pada masa hadapan, tetapi kami pasti akan melakukan yang terbaik pada tahun hadapan juga, jadi sila teruskan menyokong kami. Terima kasih banyak atas sokongan anda.

Keputusan Kuroyama untuk musim 2025

Tarikh	Nama Kejohanan	Keputusan
4/13	Pusingan 1 Okazaki, Aichi, Jepun	Tempat ke-2
27 April	Pusingan 2 Kusu, Oita	Tempat ke-2
6/8	Pusingan 3 Motegi (Tochigi, Jepun)	Pemenang
7/13	Pusingan 4 Wassamu, Hokkaido	Pemenang
9/7	Pusingan 5, Hiroshima-Mitsugi-Haizuka	Tempat ke-3
5 Okt	Pusingan 6, SUGO, Miyagi	Pemenang
26 Okt	Pusingan 7, Yuasa, Wakayama	Tempat ke-3 *tentatif
11/2	Pusingan 8 City Trial Japan (Osaka)	Pemenang

Keputusan Pusingan 7 di Yuasa, Wakayama masih dalam semakan dan adalah tentatif. [Kejohanan Trial Seluruh Jepun] Untuk pertama kalinya dalam sejarah, basikal elektrik digunakan dalam kategori "IA Super"! Basikal Motosikal Elektrik Memenangi Juara Tahunan Kelas "IA Super". Basikal trial elektrik Yamaha "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama. Pergi ke  (5)