Koko Japanin Trial-mestaruussarja】Historiallisesti ensimmäistä kertaa sähköpyörä voitti "IA Super" -luokan vuosimestaruuden! Sähköpyörä voittaa "IA Super" -luokan vuosimestaruuden. Yamahan sähköinen trial-pyörä "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama

Sunnuntaina 2. marraskuuta 2025 ajettiin Koko Japanin Trial-mestaruussarjan kahdeksas ja viimeinen osakilpailu, City Trial Japan. YAMAHA FACTORY RACING TEAMin Kenichi Kuroyama Yamahan sähköisellä trial-pyörällä "TY-E 3.0" saavutti kauden neljännen voittonsa ja hänestä tuli historian ensimmäinen sähköpyörällä "IA Super" -luokan, Japanin korkeimman luokan, mestari.

Ensimmäinen sähköpyörällä saavutettu mestaruus "IA Super" -luokassa

Koko Japanin Trial-mestaruussarjan viimeisessä osakilpailussa "City Trial Japan" Kenichi Kuroyama voitti karsinnan, välierät ja loppuajot, ja loppuajossa hän kävi tiukan taistelun tallitoverinsa kanssa saavuttaen kauden neljännen voittonsa! Tällä voitolla Kuroyamasta tuli historian ensimmäinen sähköpyörällä "IA Super" -luokan mestari, ensimmäinen Yamaha Motor Co:lle ja Kuroyamalle 13 vuoteen (vuodesta 2012) ja Kuroyamalle yhteensä 12. Koko Japanin mestaruus.

YAMAHA sähköisen trial-pyörän "TY-E" historia

Ensimmäisen sukupolven YAMAHA:n sähköinen trial-pyörä "TY-E" syntyi vuonna 2018 osana tutkimus- ja kehitystyötä, joka keskittyi kilpailulliseen trial-malliin EV-kehityksen haasteiden ratkaisemiseksi: "korkeatehoiset, kompaktit ja kevyet komponentit" ja "käytön helppous, joka antaa kuljettajalle mahdollisuuden hallita pyörää haluamallaan tavalla". Vuosina 2018 ja 2019 kehityksen tulosten vahvistamiseksi Kuroyama ja tiimi osallistuivat Trial World Championshipin "TRIAL E" -luokkaan, ja saavutettuaan 2. sijan rankingissa kahden peräkkäisen vuoden ajan, tiimi keskeytti toimintansa. Vuonna 2022 hän jatkoi "TY-E":n kehitystoimintaa yhtenä lähestymistapana hiilineutraaliuden saavuttamiseksi. Ensimmäisen sukupolven pohjalta se päivitettiin "TY-E 2.0":ksi ja tehtiin yksittäinen osallistuminen World Championship Trial 2 -kilpailuun. Seuraavana vuonna, 2023, hiilineutraaliuden toteuttamisen lisäksi "TY-E 2.1" ja Kuroyama kilpailivat täysipainoisesti IA Superissa, kaikkien Japanin kilpailujen huipulla, tavoitteena kerätä teknologiaa, joka johtaa sähkömoottoripyörään, jonka suorituskyky ja hauskuus ylittävät polttomoottoriajoneuvojen, ja voittaa mestaruus vuonna 2025, kolme vuotta myöhemmin! Yritys on aloittanut täysimittaisen osallistumisen IA Superiin, kaikkien Japanin kilpailujen huippuun.

Hänen ensimmäinen palkintokorokesijoituksensa tuli vuonna 2023, kun hän sijoittui 2. sijalle 4. osakilpailussa Yuasassa, Wakayamassa. Seuraavassa osakilpailussa Hokkaidossa "TY-E 2.2" esiteltiin, ja Kuroyama saavutti peräkkäisiä palkintokorokesijoituksia aina 7. osakilpailuun asti sijoittuen rankingissa 3. sijalle. Vuonna 2024 Masaya Ujikawan liittyessä tiimiin, tiimistä tuli kahden pyörän tiimi, ja Ujikawa voitti ensimmäisen osakilpailunsa 3. osakilpailussa Motegissa, ja toisen voittonsa 4. osakilpailussa Wassamussa, Hokkaidossa. Kuroyama osoitti myös menestyksensä mestaruussarjassa sijoittuen rankingissa 2. sijalle, ylittäen edellisen vuoden tuloksen ja ollen lähellä polttomoottoripyöriä. Tänä vuonna, kolmivuotissuunnitelman viimeisenä vuonna, esiteltiin uusi "TY-E 3.0", ja Ujikawa voitti 2. osakilpailun Kusu, Oita. 3. osakilpailussa Motegissa Kuroyama saavutti ensimmäisen voittonsa sähköisellä trial-pyörällä, jonka jälkeen seurasivat peräkkäiset voitot 4. osakilpailussa Wassamussa, Hokkaidossa. 5. osakilpailussa Miyoshi Haizukassa, Hiroshimassa, Fumitaka Nozaki "TY-E 2.2":lla voitti, ja 6. osakilpailussa SUGOssa, Miyagissa, Kuroyama saavutti kauden kolmannen voittonsa, mikä teki viidestä peräkkäisestä voitosta "TY-E":lle. Kuroyama saavutti sitten väliaikaisen 3. sijan 7. osakilpailussa Yuasassa, Wakayamassa, ja aloitti viimeisen osakilpailun rankingin kärjessä. Viimeisessä osakilpailussa City Trial Japanissa hän saavutti kauden neljännen voittonsa ja hänestä tuli historian ensimmäinen "IA Super" -luokan mestari sähköisellä trial-pyörällä.

Kommentti

Kenichi Kuroyama

Henkilökohtaisesti olen erittäin iloinen, että pystyin voittamaan Koko Japanin mestaruuden kolmantena haastavuotena sähköisellä trial-pyörällä. Olen tästä kiitollinen kehitysjäsenille, jotka käyttävät tätä mestaruuspaitaa. Kyse ei ole kuljettajista, vaan todella kehitysjäsenten rakkaudesta, koska TY-E 3.0 ei olisi ollut mahdollinen, jos nämä kehitysjäsenet eivät olisi työskennelleet ja rakentaneet konetta. Kiitos paljon. En tiedä kuinka monta ennätystä pystyn tekemään ensi vuonna ja sen jälkeen, mukaan lukien peräkkäiset voitot, mutta haluaisin jatkaa Yamahan sähköisten trial-pyörien ajamista ensi vuonna ja sen jälkeen, joten pyydän teitä kaikkia jatkamaan tukemista. Kiitos paljon jatkuvasta tuestanne.

Johtaja Miyuki Sato

Tämä oli TY-E:n kolmas vuosi Koko Japanin kilpailuissa, joten meillä oli tehtävänä voittaa mestaruus tänä vuonna. Onnistuimme tässä kaikkien kilpailijoiden ja kovasti työskennelleiden kehitystiimin jäsenten ansiosta. Olen myös erittäin kiitollinen kaikille faneille, jotka tukivat meitä ja odottivat kuljettajia loppuun asti, jopa pimeän tultua. Uskon, että kaikkien tuki Yamahan kuljettajille johti tähän tulokseen. Emme ole vielä ilmoittaneet, mitä aiomme tehdä tulevaisuudessa, mutta teemme varmasti parhaamme myös ensi vuonna, joten pyydän jatkamaan tukemista. Kiitos paljon tuestanne.

Kurojaman tulokset kaudella 2025

Päivämäärä	Turnauksen nimi	Tulokset
4/13	Osakilpailu 1 Okazaki, Aichi, Japani	2. sija
27. huhtikuuta	Osakilpailu 2 Kusu, Oita	2. sija
6/8	Osakilpailu 3 Motegi (Tochigi, Japani)	Voittaja
7/13	Osakilpailu 4 Wassamu, Hokkaido	Voittaja
9/7	Osakilpailu 5, Hiroshima-Mitsugi-Haizuka	3. sija
5. lokakuuta	Osakilpailu 6, SUGO, Miyagi	Voittaja
26. lokakuuta	Osakilpailu 7, Yuasa, Wakayama	3. sija *väliaikainen
11/2	Osakilpailu 8 City Trial Japan (Osaka)	Voittaja

Osakilpailun 7 tulokset Yuasassa, Wakayamassa ovat vielä tarkastuksen alla ja väliaikaisia. [Koko Japanin Trial-mestaruussarja] Ensimmäistä kertaa historiassa sähköpyöriä käytettiin "IA Super" -kategoriassa! Sähkömoottoripyörä voittaa "IA Super" -luokan vuosimestaruuden. Yamahan sähköinen trial-pyörä "TY-E 3.0" & Kenichi Kuroyama. Mene osoitteeseen  (5)