Garis Lebih Tajam, Tunggangan Lebih Ringan: SUZUKI HAYABUSA Custom oleh BrightLogic

HAYABUSA oleh BrightLogic

Menentukan apa yang diperlukan untuk permintaan setiap pemilik dan menyusunnya secara seimbang dan berkinerja tinggi— Ini telah menjadi faktor yang sangat penting dalam kustomisasi sepeda motor saat ini. Meskipun ini menjadi lebih sulit seiring dengan meningkatnya kinerja model yang digunakan sebagai basis kustom, Bright Logic tidak mengendurkan usahanya terkait HAYABUSA.

HAYABUSA ini adalah contoh yang baik dari mesin semacam itu. Melihat komponen yang terpasang, suspensi Ohlins depan dan belakang, sistem rem Brembo, dan roda magnesium tempa JB adalah pilihan dan metode yang umum untuk kustom di bengkel ini. Seiring dengan pengurangan berat, presisi sentuhan dan pengoperasian telah ditingkatkan di setiap komponen.

Meskipun HAYABUSA dikenal ringan, ia tetap berbobot 266kg (model terbaru/lengkap), sesuai dengan kapasitas mesinnya, sehingga pengurangan berat adalah faktor yang sangat penting. Roda dan knalpot, yang terletak jauh dari pusat massa, berada di urutan teratas. Untuk bodi motor, tangki bahan bakar telah diganti dengan Tangki Aluminium Bright Logic asli. Tangki baru ini memiliki keuntungan bobot ringan dan kapasitas yang cukup, membuatnya ideal untuk touring.

Untuk eksterior, fairing telah didesain ulang sepenuhnya. Bagian depan adalah Rakitan Fairing Penuh CLEVERWOLF STREET dengan lampu depan tunggal (atas, samping, bawah, dan panel dalam). Ini saja dapat mengurangi berat sekitar 5kg. Selain itu, dikatakan dapat meningkatkan kinerja. Bagian belakang adalah Rakitan Tutup Jok STREET CLEVERWOLF, yang mengubah bagian belakang dari bentuk bulat standar menjadi lebih tajam, berdasarkan GSX-R1000 K9. Awalnya, Mr. Takenaka dari Bright Logic melihat konversi ekor R1000 di luar negeri dan memutuskan untuk mencobanya, tetapi membutuhkan banyak waktu dan tenaga untuk membuat jig pemosisian dan mengubah ukuran baterai. Kemudian, CLEVERWOLF mengeluarkan kit ini, yang membuat pekerjaannya jauh lebih mudah.

Untuk kemudi, setang diubah dari clip-on menjadi tipe bar rendah, membuatnya lebih mudah dikendalikan. Pengurangan berat keseluruhan dan kualitas kontrol menjadikan HAYABUSA ini kustom tingkat sangat tinggi. Takenaka juga berkomentar, “Sangat ringan sehingga Anda tidak akan percaya itu adalah HAYABUSA saat Anda mengendarainya, dan Anda dapat menikmati touring di mana saja. Ini mungkin bentuk ideal untuk HAYABUSA.”

Setang

Spion adalah dari Magical Racing dengan konstruksi monokok karbon. Master silinder rem depan dan kopling keduanya adalah pompa radial Brembo. Setang telah diubah dari clip-on menjadi tipe bar dengan ketinggian yang dikurangi untuk kemudahan penggunaan.

Bodyworks

Fairing depan adalah Rakitan Fairing Penuh STREET CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300, yang mencakup fairing atas lampu depan tunggal (tipe lampu depan ganda juga tersedia), sisi kiri dan kanan, fairing bawah, panel dalam, dan kaca depan. Dicat putih dan dilengkapi dengan lampu sein kecil.

Bagian belakang berbentuk GSX-R1000 adalah Rakitan Tutup Jok STREET CLEVERWOLF '08- HAYABUSA 1300, yang terbuka di bagian atas dan memiliki kompartemen aksesori tipe baki di dalamnya.

Tangki bahan bakar adalah Tangki Aluminium asli Bright Logic untuk GSX1300R HAYABUSA '99-'09. Tangki ini ringan dan memiliki kapasitas yang ditingkatkan, membuatnya mudah digunakan untuk touring. Tutup bahan bakar standar, pompa bahan bakar, dan braket tangki dapat digunakan tanpa modifikasi. Untuk motor ini, telah diselesaikan dengan menyemprotkan lapisan bening pada dasar aluminium.

Jok adalah Jok Supreme dan dibentuk agar sesuai dengan penutup ekor yang dimodifikasi. Jok ini tipis namun kokoh, yang meningkatkan kenyamanan berkendara dan pijakan kaki.

Mesin

Dengan mengurangi berat sasis secara signifikan, termasuk eksterior dan knalpot, motor terasa lebih ringkas dan mobilitasnya sangat meningkat meskipun mesinnya tetap standar. Penutup generator di sisi kiri mesin adalah produk asli Bright Logic yang terbuat dari karbon kering setebal 2mm.

Intake & Knalpot

Mengganti knalpot ganda 4-2-1-2 dengan knalpot titanium 4-1 berkontribusi pada pengurangan berat. Silencer adalah YOSHIMURA R-11sq.

Sasis

Kit pijakan kaki berbentuk sederhana, yang memiliki slider duracon di ujung batang cengkeraman tinggi, adalah pijakan kaki mesin dari AGRAS.

Garpu depan telah diganti dengan garpu terbalik Ohlins. Rem depan adalah kombinasi kaliper radial Brembo dan cakram Brembo.

Roda depan dan belakang berukuran 10 palang 3.50-17/6.00-17 adalah roda magnesium tempa MAGTAN JB3, yang tidak hanya menawarkan kinerja tinggi tetapi juga berkontribusi pada pengurangan berat. Rem belakang menggunakan kaliper Brembo 2 piston dan cakram SUNSTAR. Lengan ayun HAYABUSA standar digunakan, dan pengait standar ditambahkan.

Suspensi belakang adalah Ohlins TTX, dan lengan ayun juga dilengkapi dengan spatbor dalam belakang karbon untuk mengurangi cipratan lumpur dan air.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BrightLogic

BrightLogic didirikan oleh mantan teknisi YOSHIMURA dengan pengalaman balap yang melimpah. Mereka menyediakan suku cadang kustom yang meningkatkan tingkat kinerja kendaraan sirkuit serta semua jenis sepeda motor.

Halaman merek BrightLogic

Sumber Asli Artikel Ini

Warisan & Legenda