트러스 프레임이 있는 TZ 스타일: 야마하 R1-Z 커스텀

HOT&COOL의 R1-Z

핫앤쿨의 RZ-1 커스텀은 1980년대 중반에 인기를 끌었던 병렬 2기통 엔진과 튜블러 스틸 프레임으로 TZ250의 외관을 재현한 콘셉트를 기반으로 제작되었습니다. 이 커스텀 바이크는 병렬 트윈 엔진이 장착된 네이키드 모터사이클인 야마하 R1-Z를 기반으로 합니다.

트러스 모양의 보강 파이프가 빨간색 강철 이중 크래들 프레임의 전면에 부착되어 1980년대 중반 TZ250 스타일을 연상시킵니다. 차체를 TZ 스타일과 일치시킴으로써 R1-Z와 TZ250 사이의 유사성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 이 바이크에 사용된 프론트와 시트 카울은 80년형 TZ250의 것입니다. 연료 탱크는 알루미늄 이너 탱크로 되어 있으며, TZ250 탱크와 유사하게 성형된 FRP 커버로 덮여 있는데, 이는 RZ 시리즈에 특화된 핫앤쿨의 영리한 특징입니다. 휠은 모두 17인치 크기이지만 86년형 TZ250과 같은 와이어 스포크 타입으로 교체되었습니다.

핸들

프론트 카울과 기타 차체는 80년대 TZ250의 OEM 부품을 사용했으며 헤드라이트, 깜빡이, 미러 및 기타 안전 부품을 도로 법규에 맞게 추가했습니다.

허리케인 클립온은 탑 브리지 아래에 장착되어 있으며, 다기능 타입 미터는 Acewell의 제품입니다.

차체

연료 탱크는 알루미늄 내부 탱크로 만들어졌으며 TZ 탱크로 성형된 TZ 탱크 스타일의 FRP 커버로 덮여 있습니다.

흡기 및 배기

프레임의 틈 사이로 보이는 기화기는 순정품이며, K2tec 스트레이트 챔버 타입-1이 설치되어 있습니다.

엔진

엔진은 완전히 정비되었습니다. 프레임은 스톡이지만 핸들바 잠금 시스템을 추가하고 TZ250과 마찬가지로 빨간색으로 파우더 코팅했습니다.

섀시

리어셋은 Phase에서 제작했으며, R1-Z용 니트론 모노 쇽이 배경에 보입니다. 또한 사진에서 오른쪽에 킥 스타터 페달이 보입니다.

프론트 포크와 스템은 순정 부품입니다. 그러나 프론트 브레이크 캘리퍼는 브렘보 4피스톤 캘리퍼, 프론트 디스크는 아라시 Φ320mm 페탈 타입입니다.

앞바퀴와 뒷바퀴는 와이어 스포크 휠(3.00 및 3.50)로 TDR250 허브와 EXCEL 알루미늄 림이 장착되어 있으며 17인치입니다. 스윙암도 재고로 남아 있습니다.

갤러리

사양

HOT&COOL 소개

가와사키 SS/KH 제퍼에 중점을 둔 오리지널 부품 전문점입니다. 엔진 부품부터 핸들바, 외장까지 다양한 부품을 취급합니다. 또한 매장에서 정비 작업도 제공하므로 커스터마이징 및 정비에 정통합니다.

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