움직이는 예술: 캔디 모터사이클 연구소의 야마하 SR400 커스텀

움직이는 예술: 캔디 모터사이클 연구소의 야마하 SR400 커스텀

캔디 모터사이클 연구소의 SR400

캔디 모터사이클 래버러토리의 SR400은 수많은 모터사이클 이벤트에서 SR 팬들의 시선을 사로잡았습니다. 21인치 앞바퀴, 앞뒤 모두 트라이얼 타이어, 캔틸레버로 개조한 순정 RZ250 스윙암을 장착해 트라이얼 바이크나 모터크로저를 연상시키는 스타일이 특징입니다. 하지만 단순한 오프로드 커스터마이징과 차별화되는 것은 정교한 디테일입니다.

외관을 살펴보면 연료 탱크와 시트 카울은 알루미늄으로 제작된 일회성 부품입니다. 작고 날카로운 디자인은 OSSA와 불타코 같은 유럽 머신을 연상시킵니다. 그러나 시트 카울의 길이와 같은 요소로 독창적인 커스텀 느낌을 연출합니다. 캔디의 요코야마 씨의 페인트 작업은 놀랍습니다! PUCCI 브랜드 디자인에서 영감을 얻었기 때문에 여성분들에게도 인기가 있을 것 같습니다. 핸들바와 배기관도 일회성으로 제작되었으며 직사각형 헤드라이트는 수직으로 장착되어 기계의 슬림함을 더욱 강조하는 디테일입니다. 이것은 다른 머신에서 볼 수 있는 개조와는 전혀 다른 새로운 커스텀으로, 빌더의 유연한 아이디어와 기술을 충분히 보여주는 훌륭한 예술 작품입니다.

핸들

BMX 자전거를 연상시키는 핸들바는 일회성 제작품입니다. 바 끝 방향 지시등도 멋진 포인트를 더합니다.

직사각형 헤드라이트는 차체의 날렵함을 강조하기 위해 수직으로 장착되어 있습니다. 노란색 렌즈가 빈티지한 분위기를 연출합니다.

차체

시험용 기계의 연료 탱크를 연상시키는 연료 탱크는 물론 일회성입니다. CANDY의 요코야마 씨가 PUCCI 브랜드에서 사용하는 패턴에서 영감을 받은 페인트 작업을 담당했습니다.

시트 카울과 소음기는 리어 뷰의 하이라이트 중 일부에 불과합니다.

엔진

엔진 헤드, 허브 및 기타 주요 부위에 레드 링클 페인트가 적용되었습니다.

흡기 및 배기

좌측 하이 마운트 배기구는 이 커스텀 바이크에 더트 바이크의 느낌을 줍니다. 엔진의 아름다움도 놓칠 수 없는 볼거리입니다!

섀시

스윙암은 RZ에서 가져온 것입니다. 과도기적 오프로드 머신을 연상시키는 캔틸레버 타입 리어 서스펜션은 볼거리입니다.

리어 휠은 순정이며 두 타이어는 모두 미쉐린 타이어입니다.

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모토 타임즈