Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "CustomMindN.m.t."의 "KAWASAKI ZEPHYR1100" 커스텀입니다. 소유자는 오리지널 알루미늄 가공 부품을 설계, 제조 및 판매합니다. 그는 30년 넘게 1993년형 ZEPHYR1100을 커스텀 제작하고 유지보수하며 모든 작업을 여유롭게 직접 해왔습니다. 그의 친구 중 한 명은 "자신이 완전히 만족할 때까지 직접 가공 부품을 만들고 자전거를 정비하는 것이 놀랍다"며 그의 헌신을 칭찬했습니다. 모든 면에서 아름다운 이 기계는 그가 계속 소중히 간직해야 할 것입니다."라고 말했습니다.
그는 16mm 두께의 알루미늄으로 가공한 피봇 플레이트, 앞 브레이크 캘리퍼 지지대, CNC 라우터를 사용하여 만든 앞 펜더 브래킷, 맞춤형 라이트 브래킷 등 자신이 만든 여러 커스텀 부품에 큰 자부심을 가지고 있습니다. 또한 PLX 공기/연료 비율 게이지와 KOSO 오일 온도 및 전압 게이지를 설치할 수 있는 미터 케이스와 체인 가드가 통합된 스프로킷 커버를 제작하여 기름이 튀는 것을 최소화했습니다. 엔진 성능에는 영향을 미치지 않지만 엔진 양쪽의 시스루 클러치 커버와 발전기 커버는 드레스업 효과를 더합니다. 소유자는 자전거의 미학을 향상시키는 이러한 일회성 부품의 장인 정신에 자부심을 느낍니다.
품질에 대한 안목이 뛰어난 소유자는 클러치 작동을 용이하게 하고 자전거의 외관을 더욱 향상시키기 위해 사용 가능한 애프터마켓 부품 중에서 OVER Racing 클러치 릴리스를 선택했습니다. 프론트 및 리어 서스펜션은 오너가 오랫동안 존경해 온 브랜드인 올린즈(OHLINS)로 업그레이드되었습니다. 탑 브릿지는 윙 타입으로 17인치로 개조되었기 때문에 ZEPHYR1100용 프론트 포크(길이 815mm)는 상단에서 15mm의 초과 돌출이 발생하게 됩니다. 이 점이 마음에 들지 않았던 소유자는 XJR1300(길이 800mm)용 포크를 구입하여 설치했습니다. 차분한 와인 레드 컬러를 입은 이 ZEPHYR1100은 소유주가 직접 알루미늄 가공한 부품으로 더욱 고급스러운 분위기를 연출하여 진정한 럭셔리 머신으로 거듭났습니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| 배기 | 노지마 배기 |
| Brake | 작업 품질 리어 플로팅 키트 타입1 SWAGE-LINE 프론트 브레이크 호스 키트 SWAGE-LINE 클러치 호스 키트 SWAGE-LINE 리어 브레이크 호스 키트 브렘보 4폿 캘리퍼 40mm |
| 핸들 | 샤본 다마 윙 타입 탑 브리지 키트 PMC 핸들바 스위치 POSH 클립온 핸들바 PMC 하이 스로틀 키트 |
| 프레임 | 액티브 서브 프레임 원오프 피벗 플레이트 |
| Bodyworks | WM 알루미늄 비키니 카울 세트 레오파르도 프론트 펜더 TO의 커스텀 수프림 시트 COERCE 카본 펜더 엘리미네이터 키트 COERCE 카본 번호판 홀더 |
| Electrical | POSH 모델별 방향지시등 세트 기본 시리즈, 불릿 타입 DAYTONA 오일 온도 게이지 PLX 공기/연료 비율 게이지 일회용 가공 알루미늄 라이트 브래킷 KOSO 오일 온도 게이지 KOSO 전압 게이지 |
| 드라이브 부품 | AFAM 리어 스프라켓 43T DID ZVM-X 체인, 실버 |
| 엔진 | 요시무라 TMR-MJN 카뷰레터 DNA 모델별 맞춤형 필터, 고무 상단 요시무라 TMR38 필터 어댑터 NISSIN 래디얼 클러치 마스터 실린더 키트 [수직 Φ19 래디얼 펌프 클러치 마스터] POSH 브리더 플레이트 KIJIMA 오일 캐치 탱크 노지마 파워 업 키트 나가이 덴시 울트라 실리콘 전원 플러그 코드 원 오프 엔진 커버 오버 레이싱 클러치 릴리스 |
| 오일 쿨러 | 액티브 오일 쿨러, 서모스탯 포함, 11인치, 13열, 원형 |
| 서스펜션 | 올린즈 업라이트 프론트 포크 43 R&T 컨벤셔널 올린즈 리어 서스펜션 |
| Rearsets | WR의 배틀 풋페그 3-포지션 타입 |
| Wheels | 게일 스피드 C-타입 휠 |
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