Grafis Baru Diadopsi! KTM Umumkan Model Enduro Seri "EXC" dan "EXC-F" 2027

Jajaran Enduro KTM 2027 dibangun di atas fondasi kesuksesan yang ditempa selama bertahun-tahun berkompetisi di acara enduro terkemuka dunia. Dengan umpan balik teknologi langsung dari mesin pabrik pemenang kejuaraan, motor-motor ini menawarkan performa terbukti di semua medan dan ergonomi superior yang dirancang di sekitar pengendara.

Seluruh seri terus menampilkan konsep sasis canggih KTM dan suspensi WP XACT yang sangat andal. Ini menyediakan platform yang kuat untuk kinerja yang konsisten dan kompetitif bagi pengendara dari semua tingkat keahlian, dari pemula hingga profesional.

Model 2-tak dilengkapi dengan sistem Throttle Body Injection (TBI) canggih. Sistem ini memastikan pengiriman bahan bakar yang stabil dalam segala kondisi, mulai dari bagian kecepatan rendah yang teknis hingga tahap waktu kecepatan tinggi yang membutuhkan putaran tinggi yang sering. Hal ini menghasilkan respons throttle yang sangat tajam dan pengiriman tenaga yang halus dan terkontrol, mengurangi kelelahan pengendara.

Untuk model 4-tak, "KTM 250 EXC-F" menawarkan paket berkinerja tinggi yang terbukti di lintasan balap dalam format yang mudah diakses, menjadikannya pilihan ideal untuk model pemula. Selain itu, "KTM 350 EXC-F" terus menjadi tolok ukur untuk kinerja off-road serba guna, memberikan keseimbangan luar biasa antara penanganan yang gesit dan tenaga yang kuat.

Memimpin jajaran ini, "KTM 450 EXC-F" dan "KTM 500 EXC-F" direkayasa untuk memberikan kinerja yang kuat, andal, dan luar biasa yang memenuhi tuntutan medan yang paling menantang dan kondisi balap jarak jauh yang melelahkan.

Warna Model 2027 dan Sistem Garansi

Seri Enduro KTM 2027 mengembangkan gaya agresifnya dengan desain grafis yang diperbarui.

Grafis baru, berdasarkan warna oranye cerah khas KTM, menegaskan kehadiran yang dominan di kancah enduro sambil lebih menekankan identitas unik KTM "READY TO RACE".

Selain itu, Garansi Pabrikan KTM tersedia untuk model 2027. Untuk memenuhi syarat garansi ini, inspeksi dan pemeliharaan rutin harus dilakukan di dealer KTM resmi di seluruh negeri, sesuai dengan pedoman pabrikan. Ini memastikan bahwa pengendara yang menikmati petualangan off-road yang menuntut dapat melakukannya dengan percaya diri dan keandalan jangka panjang.

Model 2-Tak

KTM 300 XC-W (2027)

• Berat Kering: 104,4kg
• Mesin: Silinder tunggal 2-tak berpendingin cairan, 293,15cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.439.000 (termasuk pajak)

KTM 250 XC-W (2027)

• Berat Kering: 104,4kg
• Mesin: Silinder tunggal 2-tak berpendingin cairan, 249cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.389.000 (termasuk pajak)

KTM 150 XC-W (2027)

• Berat Kering: 96,4kg
• Mesin: Silinder tunggal 2-tak berpendingin cairan, 143,99cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.299.000 (termasuk pajak)

KTM 125 XC-W (2027)

• Berat Kering: 96,2kg
• Mesin: Silinder tunggal 2-tak berpendingin cairan, 124,8cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.249.000 (termasuk pajak)

Model 4-Tak

KTM 250 EXC-F (2027)

• Berat Kering: 106kg
• Mesin: Silinder tunggal 4-tak berpendingin cairan, 249,92cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.569.000 (termasuk pajak)

KTM 350 EXC-F (2027)

• Berat Kering: 106,8kg
• Mesin: Silinder tunggal 4-tak berpendingin cairan, 349,7cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.649.000 (termasuk pajak)

KTM 450 EXC-F (2027)

• Berat Kering: 107,2kg
• Mesin: Silinder tunggal 4-tak berpendingin cairan, 449,9cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.689.000 (termasuk pajak)

KTM 500 EXC-F (2027)

• Berat Kering: 108,2kg
• Mesin: Silinder tunggal 4-tak berpendingin cairan, 510,9cc
• Transmisi: 6-percepatan
• Suspensi Depan: WP XACT-USD Ø48mm
• Harga: ¥1.769.000 (termasuk pajak)