Đồ họa mới được áp dụng! KTM công bố dòng xe Enduro 2027 "EXC" và "EXC-F"

Dòng xe Enduro 2027 của KTM được xây dựng dựa trên nền tảng thành công được tôi luyện qua nhiều năm thi đấu ở các sự kiện enduro hàng đầu thế giới. Trực tiếp mang công nghệ từ những chiếc xe đua giành chức vô địch, những chiếc xe này mang lại hiệu suất đã được chứng minh trên mọi địa hình và công thái học vượt trội được thiết kế xoay quanh người lái.

Toàn bộ dòng xe tiếp tục sử dụng khái niệm khung gầm tiên tiến của KTM và hệ thống treo WP XACT đáng tin cậy. Điều này cung cấp một nền tảng vững chắc cho hiệu suất ổn định, cạnh tranh cho người lái ở mọi cấp độ kỹ năng, từ người mới bắt đầu đến các chuyên gia.

Các mẫu xe 2 thì được trang bị hệ thống Phun xăng điện tử (TBI). Hệ thống này đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định trong mọi điều kiện, từ các đoạn đường kỹ thuật tốc độ thấp đến các chặng đua tốc độ cao đòi hỏi vòng tua máy cao thường xuyên. Điều này mang lại phản ứng ga cực kỳ nhạy bén và khả năng cung cấp sức mạnh mượt mà, có thể kiểm soát, giảm mệt mỏi cho người lái.

Đối với các mẫu xe 4 thì, "KTM 250 EXC-F" mang đến một gói hiệu suất cao, đã được chứng minh trên đường đua ở định dạng dễ tiếp cận, làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho mẫu xe nhập môn. Hơn nữa, "KTM 350 EXC-F" tiếp tục là tiêu chuẩn cho hiệu suất off-road toàn diện, đạt được sự cân bằng đặc biệt giữa khả năng xử lý nhanh nhẹn và sức mạnh mạnh mẽ.

Đứng đầu dòng sản phẩm, "KTM 450 EXC-F" và "KTM 500 EXC-F" được thiết kế để mang lại hiệu suất mạnh mẽ, đáng tin cậy và áp đảo, đáp ứng các yêu cầu của địa hình thử thách nhất và điều kiện đua đường dài khắc nghiệt nhất.

Màu sắc và Hệ thống Bảo hành Mẫu xe 2027

Dòng xe Enduro 2027 của KTM phát triển phong cách mạnh mẽ của mình với thiết kế đồ họa mới.

Đồ họa mới, dựa trên màu cam rực rỡ đặc trưng của KTM, khẳng định sự hiện diện mạnh mẽ trong làng enduro đồng thời nhấn mạnh hơn nữa bản sắc "READY TO RACE" độc đáo của KTM.

Ngoài ra, Bảo hành của Nhà sản xuất KTM có sẵn cho các mẫu xe 2027. Để đủ điều kiện nhận bảo hành này, các cuộc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ phải được thực hiện tại đại lý KTM được ủy quyền trên toàn quốc, theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Điều này đảm bảo rằng những người lái xe tận hưởng các cuộc phiêu lưu off-road đầy thử thách có thể làm như vậy với sự tự tin và độ tin cậy lâu dài.

Xe 2 thì

KTM 300 XC-W (2027)

• Trọng lượng khô: 104.4kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, 293.15cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.439.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 250 XC-W (2027)

• Trọng lượng khô: 104.4kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, 249cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.389.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 150 XC-W (2027)

• Trọng lượng khô: 96.4kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, 143.99cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.299.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 125 XC-W (2027)

• Trọng lượng khô: 96.2kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 2 thì làm mát bằng chất lỏng, 124.8cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.249.000 Yên (đã bao gồm thuế)

Xe 4 thì

KTM 250 EXC-F (2027)

• Trọng lượng khô: 106kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 4 thì làm mát bằng chất lỏng, 249.92cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.569.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 350 EXC-F (2027)

• Trọng lượng khô: 106.8kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 4 thì làm mát bằng chất lỏng, 349.7cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.649.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 450 EXC-F (2027)

• Trọng lượng khô: 107.2kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 4 thì làm mát bằng chất lỏng, 449.9cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.689.000 Yên (đã bao gồm thuế)

KTM 500 EXC-F (2027)

• Trọng lượng khô: 108.2kg
• Động cơ: Xi lanh đơn 4 thì làm mát bằng chất lỏng, 510.9cc
• Hộp số: 6 cấp
• Phuộc trước: WP XACT-USD Ø48mm
• Giá: 1.769.000 Yên (đã bao gồm thuế)