Menjelajahi Sepeda Motor Hobi yang Tidak Praktis Sepenuhnya! HONDA Zoomer-X [Pengambilan Foto Pemilik Webike]

Fitur ini menyoroti sepeda motor yang menarik perhatian kami dari MY BIKES yang diposting di Komunitas Webike. Kali ini, kami menampilkan "ZOOMER X" dari HONDA, milik "Ganiho-ma."

ZOOMER X (110cc) Pemilik: Ganiho-ma

Honda ZOOMER X diperkenalkan sebagai skuter 110cc yang mewarisi konsep skuter 50cc "ZOOMER" yang pernah populer, sambil memadukan kepraktisan dan keceriaan sebagai model global. Fitur yang paling khas adalah penampilannya yang tangguh dan unik, yang diciptakan oleh desain rangka terbuka dan ban gemuk. Sambil memastikan kenyamanan skuter, dapat dikatakan bahwa ini adalah model yang mengejar "kesenangan kepemilikan" di luar sekadar alat transportasi.

Mesin 4-tak berpendingin udara yang digunakannya unggul dalam efisiensi bahan bakar dan keheningan, memberikan tenaga yang cukup untuk penggunaan sehari-hari. Skuter ini juga dilengkapi penyimpanan di bawah jok untuk helm, menunjukkan desain yang mempertimbangkan kepraktisan. Pada saat peluncurannya, gaya uniknya menarik perhatian yang signifikan sebagai basis untuk kustomisasi.

Ganiho-ma, pemilik yang ditampilkan hari ini, memiliki ZOOMER X tahun 2014. Meskipun mereka menerimanya dari seorang teman, mereka telah menyempurnakan suspensi dan karakteristik mesin sesuai keinginan mereka, dan tampaknya mereka bahkan menikmati "ketidaknyamanan" unik dari motor ini sebagai hobi. Bagi pengendara yang memprioritaskan individualitas, ZOOMER X tetap menjadi pilihan yang menarik.

Komentar dari MY BIKE

■ Motivasi Pembelian, Penggunaan, dan Model Perbandingan

Teman saya pada dasarnya memaksa saya membelinya. Saya pikir dia bosan betapa tidak praktisnya motor ini (lol).

■ Kelebihan

Ini adalah turunan dari Dio 110. Sangat berbeda dari ZOOMER 50cc. Akselerasinya lebih baik dari Dio dan lebih cepat hingga 70 km/jam. Ban-nya terlalu lebar, 100 di depan dan 110 di belakang. Saya menggantinya menjadi 90 dan 100. Berkendara mulus dan terasa enak. Karena ini mesin Honda, starter mudah, senyap, irit bahan bakar, dan bagus untuk penggunaan sehari-hari. Tinggi joknya juga rendah, yang bagus. Saya sudah mengendarainya sejauh 10.000 km, dan secara keseluruhan kondisinya baik.

■ Kekurangan

Ini bukan tipe helm-in, jadi saya tidak bisa membawa banyak barang. Saya menggantung tas di depan panel dalam untuk membawa dompet, smartphone, dll. Saya bisa memasukkan helm di ruang seperti helm-in, tetapi barang-barang kecil cenderung jatuh melalui celah-celah aneh, membuatnya sangat tidak praktis. Selain itu, karena ini adalah motor yang sangat menekankan gaya pribadi, saya rasa combi-brake tidak diperlukan. Lampu depan seperti lentera, hanya menerangi bagian tengah dengan redup. Bahkan lampu jauh hanya menyinari ke atas. Dengan Ph7 30/30, terlalu gelap.

■ Saran untuk Calon Pembeli

Ini tidak bisa digunakan sebagai komuter harian yang praktis. Jika Anda ingin menggunakannya sebagai motor hobi yang tidak praktis, mungkin tidak apa-apa.

■ Rencana Kustomisasi di Masa Depan

Tingkatkan master silinder menjadi radial. Pasang suspensi belakang dengan peredam yang dapat disesuaikan.

Lihat Juga Ulasan Pemilik ZOOMER X

Jika Anda penasaran dengan pendapat dan ulasan pemilik ZOOMER X lainnya, lihat postingan yang diterbitkan di Komunitas Webike.

Ini adalah Ganiho-ma, yang memperluas kesenangan kustomisasinya sambil menghadapi gayanya yang unik.