Explorando a Motocicleta Inconveniente e Hobbyista ao Máximo! HONDA Zoomer-X [Recolha de Proprietário Webike]

Esta reportagem destaca uma motocicleta que chamou a nossa atenção das MY BIKES publicadas na Comunidade Webike. Desta vez, apresentamos a HONDA "ZOOMER X", propriedade de "Ganiho-ma".

ZOOMER X (110cc) Proprietário: Ganiho-ma

A ZOOMER X da Honda foi introduzida como uma scooter de 110cc que herdou o conceito da outrora popular scooter de 50cc "ZOOMER", ao mesmo tempo que combinava praticidade e diversão como um modelo global. A sua característica mais distintiva é a sua aparência robusta e única, criada pelo seu design de quadro exposto e pneus largos. Ao mesmo tempo que garante a conveniência de uma scooter, pode-se dizer que é um modelo que persegue a "alegria de possuir" para além de um simples meio de transporte.

O motor de 4 tempos arrefecido a ar com que está equipada destaca-se pela eficiência de combustível e silêncio, proporcionando potência suficiente para o uso diário. Possui também arrumação debaixo do assento para capacetes, demonstrando um design que considera a praticidade. Na altura do seu lançamento, o seu estilo único atraiu uma atenção significativa como base para personalização.

Ganiho-ma, o proprietário em destaque hoje, possui uma ZOOMER X de 2014. Embora a tenha recebido de um amigo, afinou a suspensão e as características do motor ao seu gosto, e parece que até desfruta das "inconveniências" únicas desta moto como um hobby. Para os motociclistas que priorizam a individualidade, a ZOOMER X continua a ser uma opção atrativa.

Comentários de MY BIKE

■ Motivação de Compra, Uso e Modelos Comparativos

O meu amigo basicamente forçou-me a comprá-la. Acho que ele se cansou de quão inconveniente era (lol).

■ Pontos Fortes

É um derivado da Dio 110. É completamente diferente da ZOOMER de 50cc. Acelera melhor que a Dio e é mais rápida até aos 70 km/h. Os pneus são desnecessariamente largos, 100 à frente e 110 atrás. Mudei-os para 90 e 100. Anda suavemente e sente-se bem. Como é um motor Honda, arranca bem, é silencioso, económico e bom para o uso diário. A altura do assento também é baixa, o que é bom. Já percorri 10.000 km e tem estado em boas condições em geral.

■ Pontos Fracos

Não é do tipo "helmet-in", por isso não consigo transportar muita coisa. Penduro uma mala em frente ao painel interior para transportar a minha carteira, smartphone, etc. Consigo colocar um capacete no espaço tipo "helmet-in", mas objetos pequenos tendem a cair pelas aberturas estranhas, tornando-a extremamente inconveniente. Além disso, como é uma moto com uma forte ênfase no estilo pessoal, não acho que o travão combinado seja necessário. O farol é como uma lanterna, iluminando apenas o centro fracamente. Mesmo o feixe de luz alto apenas ilumina para cima. Com Ph7 30/30, é demasiado escuro.

■ Aconselhamento para Compradores Potenciais

Não pode ser usada como uma moto diária conveniente. Se quiser usá-la como uma moto de hobby inconveniente, então talvez esteja tudo bem.

■ Planos de Personalização Futuros

Atualizar o cilindro mestre para radial. Instalar suspensão traseira com amortecimento ajustável.

Veja Também as Avaliações de Proprietários da ZOOMER X

Se estiver curioso sobre as opiniões e avaliações de outros proprietários da ZOOMER X, consulte as publicações feitas na Comunidade Webike.

Este foi Ganiho-ma, que está a expandir o seu prazer de personalização enquanto enfrenta o seu próprio estilo único.