สำรวจมอเตอร์ไซค์ฮอนด้า Zoomer-X ที่ไม่สะดวกสบายแต่เป็นงานอดิเรกอย่างเต็มที่! [Webike Owner's Pickup]

บทความนี้เน้นมอเตอร์ไซค์ที่ดึงดูดความสนใจของเราจาก MY BIKES ที่โพสต์บน Webike Community ครั้งนี้เรานำเสนอ HONDA "ZOOMER X" ของ "Ganiho-ma"

ZOOMER X (110cc) เจ้าของ: Ganiho-ma

Honda ZOOMER X เปิดตัวในฐานะสกู๊ตเตอร์ 110cc ที่สืบทอดแนวคิดของสกู๊ตเตอร์ 50cc "ZOOMER" ที่เคยได้รับความนิยมในอดีต ผสมผสานการใช้งานจริงและความสนุกสนานในฐานะรถรุ่นระดับโลก คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและไม่เหมือนใคร ซึ่งสร้างขึ้นจากการออกแบบเฟรมที่เปิดเผยและยางขนาดใหญ่ ในขณะที่ยังคงความสะดวกสบายของสกู๊ตเตอร์ ถือเป็นรุ่นที่แสวงหา "ความสุขในการเป็นเจ้าของ" เกินกว่าแค่การเดินทาง

เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศที่ติดตั้งมานั้นยอดเยี่ยมในด้านประหยัดน้ำมันและความเงียบ ให้กำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของใต้เบาะสำหรับหมวกกันน็อค แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานจริง ในขณะที่เปิดตัว การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของมันได้รับความสนใจอย่างมากในฐานะพื้นฐานสำหรับการปรับแต่ง

Ganiho-ma เจ้าของที่เรานำเสนอในวันนี้ เป็นเจ้าของ ZOOMER X ปี 2014 แม้ว่าเขาจะได้รับรถมาจากเพื่อน แต่เขาก็ได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนและลักษณะเครื่องยนต์ให้เข้ากับความชอบของเขา และดูเหมือนว่าเขาจะสนุกกับ "ความไม่สะดวก" ที่เป็นเอกลักษณ์ของรถคันนี้เป็นงานอดิเรก สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความเป็นตัวของตัวเอง ZOOMER X ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

ความคิดเห็นจาก MY BIKE

■ แรงจูงใจในการซื้อ การใช้งาน และรุ่นเปรียบเทียบ

เพื่อนของผมบังคับให้ผมรับมา ผมคิดว่าเขาคงเบื่อกับความไม่สะดวกของมันแล้ว (ฮ่าๆ)

■ จุดแข็ง

มันเป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก Dio 110 แตกต่างจาก ZOOMER 50cc อย่างสิ้นเชิง อัตราเร่งดีกว่า Dio และเร็วกว่าจนถึง 70 กม./ชม. ยางหน้ากว้างเกินไป หน้า 100 หลัง 110 ผมเปลี่ยนเป็น 90 และ 100 มันขับขี่นุ่มนวลและให้ความรู้สึกดี เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ Honda จึงสตาร์ทติดง่าย เงียบ ประหยัดน้ำมัน และเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ความสูงเบาะก็ต่ำ ซึ่งดีมาก ผมขี่มา 10,000 กม. และโดยรวมแล้วสภาพยังดีอยู่

■ จุดอ่อน

มันไม่ใช่แบบเก็บหมวกได้ ผมเลยพกของได้ไม่มาก ผมแขวนกระเป๋าไว้ด้านหน้าแผงคอนโซลเพื่อใส่กระเป๋าสตางค์ สมาร์ทโฟน ฯลฯ ผมสามารถใส่หมวกกันน็อคในช่องเก็บของได้ แต่ของชิ้นเล็กๆ มักจะหลุดออกไปตามช่องว่างแปลกๆ ทำให้ไม่สะดวกอย่างยิ่ง นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นรถที่เน้นสไตล์ส่วนตัวมาก ผมไม่คิดว่าระบบเบรกคอมบิเบรกจำเป็น ไฟหน้าเหมือนตะเกียง ส่องสว่างตรงกลางอย่างสลัว แม้แต่ไฟสูงก็ส่องขึ้นไปด้านบน ด้วยหลอด Ph7 30/30 มันมืดเกินไป

■ คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพ

ไม่สามารถใช้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันได้ หากคุณต้องการใช้เป็นรถมอเตอร์ไซค์สำหรับงานอดิเรกที่ไม่สะดวกสบาย ก็อาจจะพอใช้ได้

■ แผนการปรับแต่งในอนาคต

อัพเกรดแม่ปั๊มเบรกเป็นแบบเรเดียล ติดตั้งโช้คอัพหลังพร้อมปรับความหนืดได้

ตรวจสอบรีวิวผู้ใช้ ZOOMER X ด้วย

หากคุณอยากทราบความคิดเห็นและรีวิวอื่นๆ จากเจ้าของ ZOOMER X โปรดดูโพสต์ที่เผยแพร่บน Webike Community

นี่คือ Ganiho-ma ผู้ที่กำลังขยายความสนุกในการปรับแต่งรถไปพร้อมๆ กับการเผชิญหน้ากับสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง