Top 12 bedst sælgende bremseklodser: Del 2

Et mærke dominerer top 5!?

Nr. 5 [DAYTONA] Hyper Sintered Pad

Bremseklodser lavet af DAYTONA kom ind på en femteplads. Hovedfunktionerne ved denne klods er, at den er kompatibel med motorer med lille til stor slagvolumen, og den er specielt designet til pendlerbrug. Sammenlignet med standardklodser er denne model designet til både lang levetid og lave omkostninger. Bremseevnen er lidt lavere end standardklodser, men kontrollerbarheden og ydeevnen i vådt vejr er sammenlignelig. Prisklassen er kommet ned på omkring 3.000 JPY. Disse klodser anbefales til dem, der prioriterer lang levetid og pris højere end bremsefølelse.

Nr. 4 [DAYTONA] Hyper Pad

Endnu en DAYTONA bremseklods kommer ind! Konceptet er lignende klodsen på 5. pladsen. Omkostningerne reduceres yderligere ved at skifte fra sintrede til semi-metalliske harpiksbaserede klodser! Ydeevnen er lidt højere end standardklodser, så levetiden er kortere. Prisklassen er endnu lavere, omkring 2.000 til 2.500 JPY. Anbefales til dem, der ønsker billige klodser.

Nr. 3 [NTB] Bremseklodser

Her har vi NTB bremseklodser, der kommer ind på listen! De er endnu billigere end Hyper Pads på 4. pladsen. Nogle køberanmeldelser siger, at de yder bedre end andre firmaers produkter, men andre siger, at de ikke virker så godt som standardklodser, så meningerne ser ud til at være delte. Prisklassen er fra 1.000 til 2.000 JPY, hvilket er den laveste pris i denne rangering. Anbefales til dem, der bare vil have den billigste klods.

Nr. 2 [DAYTONA] Golden Pad X

DAYTONA bremseklodser er tilbage på andenpladsen. Omkostningerne er lidt højere, men den samlede ydeevne er blevet markant forbedret. Disse klodser er alsidige nok til at håndtere alt fra bykørsel til sportstouring. Prisklassen er rimelige 4.000 JPY til omkring 6.000 JPY. På grund af balancen mellem lav pris og ydeevne anbefaler vi dette produkt til dem, der ønsker en billigere klods med god ydeevne.

Nr. 1 [DAYTONA:] Red Pad

DAYTONA's "Red Pad" tog førstepladsen med stor margin over Golden Pad X på andenpladsen. Disse klodser anbefales til bykørsel og touring, og deres popularitet skyldes, at de tilbyder den bedste kontrollerbarhed blandt DAYTONA klodser. Prisen er hverken for billig eller for dyr, omkring 3.000 til 4.000 JPY. Anbefales til dem, der søger kontrol og en lav pris.

Installation af "Red Pad" på 1. pladsen!

Jeg har længe været interesseret i de populære og velkendte "røde klodser", der tog førstepladsen. Da klodserne på min pendler-scooter, som har kørt over 20.000 km, havde nået deres grænse, besluttede jeg at udskifte dem.

Arbejdet begynder!

Jeg rengjorde også kalibrene og smurte glideboltene.

Se hvor beskidt det er...

På grund af tidsbegrænsninger var jeg ikke i stand til at tage mange billeder, men efter rengøring og samling var installationen fuldført!
At få et glimt af den røde klodsfarve er ret fedt.

Hvad skal jeg være opmærksom på efter udskiftning af klodserne?

Efter at klodserne er udskiftet, skal du bremse langsomt og forsigtigt for at opnå god kontakt med skiverotoren. På dette stadie vil klodsernes ydeevne ikke være maksimeret, så sig ikke "Bremserne virker ikke!" og smid dine bremseklodser væk eller noget lignende.

Efter at have kørt omkring 20 eller 30 kilometer, bremsede jeg lidt hårdere. Der var ingen skarp indledende bremsning, og jeg fik indtryk af, at den samlede bremsekraft var øget. Det er "lige tilpas" til pendling. Jeg vil teste holdbarheden i fremtiden og ser frem til resultaterne.

Opsummering

Af de fem typer DAYTONA bremseklodser kom fire ind i toppen af ranglisten. Den resterende er en Harley-specifik model, som er designet til at opretholde bremseevnen, der kan modstå Harleys unikke vægt, uden at ødelægge kørekomforten.

Vi håber, du nød denne rangering af bedst sælgende bremseklodser. Hvis du har problemer med at vælge bremseklodser, bedes du henvise til denne liste. Hvis du ikke har været opmærksom på slidmængden på dine klodser for nylig, eller hvis du aldrig har kigget på dem før, hvorfor så ikke benytte lejligheden til at tjekke dem hurtigt.

*Forfatteren er tidligere race-mekaniker, og udskiftningsarbejdet af klodserne blev udført under opsyn af en kvalificeret mekaniker. Hvis du udskifter bremseklodserne selv, gør du det på eget ansvar. Hvis du er i tvivl, bedes du kontakte forhandleren eller et værksted, da bremsefejl kan være livstruende. Denne artikel påtager sig intet ansvar.