Topp 12 bestselgende bremseklosser: Del 2

Ett merke dominerer topp 5!?

Nr. 5 [DAYTONA] Hyper Sintered Pad

Bremseklosser laget av DAYTONA rangerte på femteplass. Hovedtrekkene ved denne klosser er at den er kompatibel med motorer fra små til store slagvolum, og den er spesielt designet for pendlerbruk. Sammenlignet med standardklosser, er denne modellen designet for både lang levetid og lav kostnad. Bremsepotensen er litt lavere enn standardklosser, men kontrollerbarheten og ytelsen i vått vær er sammenlignbar. Prisklassen har kommet ned til rundt 3000 JPY. Disse klossene anbefales for de som prioriterer lang levetid og kostnad fremfor bremsefølelse.

Nr. 4 [DAYTONA] Hyper Pad

En annen DAYTONA bremsekloss rangerer! Konseptet er likt som klosser på 5. plass. Kostnaden reduseres ytterligere ved å bytte fra sintrede til semi-metalliske harpiksbaserte klosser! Potensen er litt høyere enn standardklosser, så levetiden er kortere. Prisklassen er enda lavere, rundt 2000 til 2500 JPY. Anbefales for de som ønsker billige klosser.

Nr. 3 [NTB] Bremseklosser

Her har vi NTB bremseklosser som rangerer! De er enda rimeligere enn Hyper Pads på 4. plass. Noen kjøperanmeldelser sier at de presterer bedre enn andre selskapers produkter, men andre sier at de ikke fungerer like bra som standardklosser, så meninger ser ut til å være delte. Prisklassen er fra 1000 til 2000 JPY, som er den laveste prisen i denne rangeringen. Anbefales for de som bare vil ha den billigste klosser.

Nr. 2 [DAYTONA] Golden Pad X

DAYTONA bremseklosser er tilbake på andreplass. Kostnaden er litt høyere, men den generelle ytelsen er betydelig forbedret. Disse klossene er allsidige nok til å håndtere alt fra bykjøring til sportstouring. Prisklassen er en rimelig 4000 JPY til rundt 6000 JPY. På grunn av balansen mellom lav pris og ytelse, anbefaler vi dette produktet til de som ønsker en billigere kloss med god ytelse.

Nr. 1 [DAYTONA:] Red Pad

DAYTONAs "Red Pad" tok førsteplassen med god margin foran Golden Pad X på andreplass. Disse klossene anbefales for bykjøring og touring, og populariteten skyldes at de tilbyr den beste kontrollerbarheten blant DAYTONA-klosser. Prisen er verken for billig eller for dyr, rundt 3000 til 4000 JPY. Anbefales for de som søker kontroll og en lav pris.

Montering av "Red Pad" på 1. plass!

Jeg har lenge vært interessert i de populære og velkjente "røde klossene" som tok førsteplassen. Siden klossene på min pendlerscooter, som har kjørt over 20 000 km, har nådd grensen, bestemte jeg meg for å bytte dem.

Arbeidet begynner!

Jeg rengjorde også kalipere og smurte glidepinnene.

Se hvor skittent det er...

På grunn av tidsbegrensninger, klarte jeg ikke å ta mange bilder, men etter rengjøring og montering var installasjonen fullført!
Å få et glimt av den røde klossfargen er ganske kult.

Hva må jeg ta hensyn til etter å ha byttet klosser?

Etter at klossene er byttet, brems sakte og forsiktig for å få god kontakt med skiven. På dette stadiet vil ikke klossenes ytelse maksimeres, så ikke si "Bremsene virker ikke!" og kast bremseklossene dine eller noe slikt.

Etter å ha kjørt omtrent 20 til 30 kilometer, bremset jeg litt hardere. Det var ingen skarp innledende bremsing, og jeg fikk inntrykk av at den generelle bremsekraften hadde økt. Det er "akkurat passe" for pendling. Jeg vil teste holdbarheten i fremtiden, og ser frem til resultatene.

Oppsummering

Av de fem typene DAYTONA bremseklosser som er tilgjengelige, kom fire inn på toppen av rangeringen. Den gjenværende er en Harley-spesifikk modell, som er designet for å opprettholde bremseytelse som tåler den unike vekten til en Harley uten å ødelegge kjørekvaliteten.

Vi håper du likte denne rangeringen av bestselgende bremseklosser. Hvis du har problemer med å velge bremseklosser, vennligst se denne listen. Hvis du ikke har vært oppmerksom på slitasjen på klossene dine nylig, eller hvis du aldri har sett på dem før, hvorfor ikke benytte anledningen til å gjøre en rask sjekk.

*Forfatteren er en tidligere race-mekaniker og klossebyttearbeidet ble utført under tilsyn av en kvalifisert mekaniker. Hvis du bytter bremseklosser selv, gjør du det på eget ansvar. Hvis du har bekymringer, vennligst kontakt forhandleren eller et verksted, da bremsefeil kan være livstruende. Denne artikkelen påtar seg intet ansvar.