Top 12 der meistverkauften Bremsbeläge: Teil 2

Eine Marke dominiert die Top 5!?

Nr.5 [DAYTONA] Hyper Sintered Pad

Die Bremsbeläge von DAYTONA liegen auf dem fünften Platz. Die Hauptmerkmale dieses Belags sind, dass er für Motoren mit kleinem bis großem Hubraum geeignet ist, und dass er speziell für den Einsatz im Berufsverkehr entwickelt wurde. Im Vergleich zu den Serienbelägen ist dieses Modell sowohl auf eine lange Lebensdauer als auch auf niedrige Kosten ausgelegt. Die Bremskraft ist etwas geringer als bei den Standardbelägen, aber die Kontrollierbarkeit und die Leistung bei nassem Wetter sind vergleichbar. Die Preisspanne ist auf etwa 3.000 JPY gesunken. Diese Beläge sind für diejenigen zu empfehlen, die mehr Wert auf Langlebigkeit und Kosten als auf das Bremsgefühl legen.

Nr.4 [DAYTONA] Hyper-Belag

Ein weiterer DAYTONA-Bremsbelag ist im Rennen! Das Konzept ist ähnlich wie beim 5. Platz. Die Kosten werden durch den Wechsel von gesinterten zu halbmetallischen Belägen auf Harzbasis weiter gesenkt! Die Potenz ist etwas höher als bei den Serienbelägen, daher ist die Lebensdauer kürzer. Die Preisspanne liegt sogar noch niedriger, bei etwa 2.000 bis 2.500 JPY. Empfehlenswert für alle, die günstige Beläge suchen.

Nr.3 [NTB]-Bremsbeläge

Hier haben wir NTB-Bremsbeläge im Ranking! Sie sind sogar billiger als die Hyper Pads auf Platz 4. In den Bewertungen einiger Käufer heißt es, dass sie besser funktionieren als die Produkte anderer Firmen, aber andere sagen, dass sie nicht so gut funktionieren wie die Serienbeläge, also scheinen die Meinungen zu variieren. Die Preisspanne reicht von 1.000 bis 2.000 JPY, was der niedrigste Preis in dieser Rangliste ist. Empfehlenswert für diejenigen, die einfach nur den billigsten Belag wollen.

Nr.2 [DAYTONA] Golden Pad X

Die DAYTONA-Bremsbeläge sind wieder auf dem zweiten Platz. Der Preis ist etwas höher, aber die Gesamtleistung wurde stark verbessert. Diese Beläge sind vielseitig genug, um alles zu bewältigen, von Fahrten in der Stadt bis hin zu Sporttouren. Die Preisspanne reicht von angemessenen 4.000 JPY bis zu 6.000 JPY. Aufgrund des ausgewogenen Verhältnisses zwischen niedrigem Preis und Leistung empfehlen wir dieses Produkt all jenen, die einen billigeren Belag mit guter Leistung suchen.

Nr.1 [DAYTONA:] Roter Belag

Das "Red Pad" von DAYTONA belegte mit großem Vorsprung den ersten Platz vor dem zweitplatzierten Golden Pad X. Diese Pads werden für den Einsatz in der Stadt und auf Touren empfohlen, und ihre Beliebtheit beruht auf der Tatsache, dass sie unter den DAYTONA-Pads die beste Kontrollierbarkeit bieten. Der Preis ist mit etwa 3.000 bis 4.000 JPY nicht zu billig und nicht zu teuer. Empfohlen für diejenigen, die Kontrolle und einen niedrigen Preis suchen.

Verlegung des 1. Platzes "Red Pad"!

Ich interessiere mich schon lange für die beliebten und bekannten "roten Pads", die den ersten Platz belegt haben. Da die Beläge an meinem Pendlerroller, der über 20.000 km gefahren ist, ihr Limit erreicht haben, habe ich beschlossen, sie zu ersetzen.

Die Arbeit beginnt!

Außerdem habe ich die Bremssättel gereinigt und die Gleitstifte gefettet.

Sehen Sie nur, wie schmutzig es ist...

Aus Zeitgründen konnte ich nicht viele Fotos machen, aber nach der Reinigung und dem Zusammenbau war die Installation abgeschlossen! Einen Blick auf die rote Farbe der Bremsbeläge zu werfen, ist ziemlich cool.

Worauf muss ich nach dem Austausch der Polster achten?

Nachdem die Beläge ausgetauscht wurden, sollten Sie die Bremsen langsam und vorsichtig betätigen, um einen guten Kontakt mit der Bremsscheibe herzustellen. Zu diesem Zeitpunkt ist die Leistung der Bremsbeläge noch nicht optimal. Sagen Sie also nicht: "Die Bremsen funktionieren nicht" und werfen Sie Ihre Bremsbeläge weg.

Nachdem ich etwa 20 oder 30 Kilometer gefahren war, betätigte ich die Bremsen ein wenig stärker. Es gab keine scharfe Anfangsbremsung, und ich hatte den Eindruck, dass die Bremsleistung insgesamt zugenommen hatte. Für den Pendlerverkehr ist es "genau richtig". Ich werde die Haltbarkeit in Zukunft testen und bin auf die Ergebnisse gespannt.

Zusammenfassung

Von den fünf verfügbaren DAYTONA-Bremsbelägen haben es vier an die Spitze des Rankings geschafft. Der verbleibende Belag ist ein Harley-spezifisches Modell, das darauf ausgelegt ist, eine Bremsleistung zu gewährleisten, die dem einzigartigen Gewicht einer Harley standhält, ohne die Fahrqualität zu beeinträchtigen.

Wir hoffen, dass Ihnen diese Rangliste der meistverkauften Bremsbeläge gefallen hat. Wenn Sie Probleme bei der Auswahl von Bremsbelägen haben, lesen Sie bitte diese Liste. Wenn Sie in letzter Zeit nicht auf die Abnutzung Ihrer Bremsbeläge geachtet haben, oder wenn Sie noch nie einen Blick darauf geworfen haben, sollten Sie die Gelegenheit nutzen und einen kurzen Check durchführen.

*Der Autor ist ein ehemaliger Rennmechaniker, und der Austausch der Bremsbeläge wurde unter der Aufsicht eines qualifizierten Mechanikers durchgeführt. Wenn Sie die Bremsbeläge selbst austauschen, tun Sie dies auf eigenes Risiko. Wenn Sie Bedenken haben, wenden Sie sich bitte an den Händler oder eine Werkstatt, da ein Bremsversagen lebensgefährlich sein kann. Dieser Artikel übernimmt keine Verantwortung.