Japansk Custom Kultur

Webikes Mening

Her er en "HONDA CROSS CUB 110" custom af Webike community bruger "Shahoi". Uanset hvor seje og smukke motorcyklerne er, har rytterne samtidig nogle klager over dem. Denne Cross Cub er tilpasset for at opnå en perfekt brugervenlighed under kørsel ved grundigt at eliminere eventuelle ulemper, ejeren har fundet. Standardmåleren er et minimum nødvendigt for kørsel, inklusive et speedometer, neutral indikator, blinklys, motoradvarselsindikator og fjernlysindikator. Måleren er dog stor, og selv hvis du vil eftermontere en anden type instrument, skal du tvinges til at montere dem på styret. Derfor erstattede ejeren den med en ACEWELL elektronisk måler, der tilbyder en rigere variation af funktioner i en mere kompakt pakke. Et fælles træk ved Cub-serien er dens brændstofeffektivitet på over 60 km/L. Dette tal er et af de højeste blandt knallerter. På den anden side er der en ulempe ved, at tankkapaciteten kun er 4,3 liter. Med denne kapacitet er den god nok til daglig brug som indkøb og pendling, men under en enkelt touring tur vil den stadig kræve mange besøg på tankstationen. Ejeren har adresseret dette problem ved at tilpasse Cross Cub med en tank med større kapacitet. Selvfølgelig er denne Cross Cub også blevet tilpasset for at udnytte dens unikke karakteristika. Konceptet for Cross Cub er udendørs stil, og ZETA's styr og Yoshimura's GP-Magnum UP Exhaust viser, at ejeren er bevidst om off-road kørsel. Bagagebæreren, som er praktisk til daglig brug, blev installeret med et produkt til to passagerer, og kassen er en GIVI topkuffert. Derudover ser det ud til, at forskellige tilpasninger er blevet foretaget i en sådan grad, at selv ejeren glemte dem.

Galleri

Specifikationer