Cultura personalizada japonesa

La opinión de Webike

Aquí tienes una "HONDA CROSS CUB 110" customizada por el usuario de la comunidad Webike "Shahoi". No importa cómo fresco y hermoso de las motocicletas son, los pilotos tienen algunas quejas sobre ellos, al mismo tiempo. Esta Cross Cub está personalizada para conseguir una perfecta usabilidad durante la conducción eliminando a fondo cualquier desventaja que el propietario haya encontrado. El cuadro de instrumentos de serie es el mínimo necesario para la conducción, e incluye velocímetro, indicador de punto muerto, intermitentes, indicador de advertencia del motor e indicador de luces largas. Sin embargo, el medidor es grande, y aunque se quiera reequipar con otro tipo de instrumento, hay que verse obligado a montarlos en el manillar. Por ello, el propietario lo sustituyó por un medidor electrónico ACEWELL que ofrece una mayor variedad de funciones en un paquete más compacto. Una característica común de la serie Cub es su eficiencia de combustible de más de 60 km/L. Esta cifra es una de las más altas entre los ciclomotores. Por otro lado, tiene la desventaja de que la capacidad del depósito es de sólo 4,3 litros. Con esta capacidad, es suficiente para el uso diario, como ir de compras y desplazarse al trabajo, pero durante un viaje de turismo, seguirá necesitando muchas visitas a la gasolinera. El propietario ha abordado este problema personalizando la Cross Cub con un depósito de mayor capacidad. Por supuesto, esta Cross Cub también se ha personalizado para aprovechar sus características únicas. El concepto de la Cross Cub es el estilo al aire libre, y el manillar de la ZETA y el escape GP-Magnum UP de Yoshimura demuestran que el propietario es consciente de la conducción todoterreno. El portaequipajes trasero, práctico para el uso diario, se instaló con un producto para dos pasajeros, y el baúl es un top case de GIVI. Además, parece que se han realizado varias personalizaciones hasta el punto de que incluso el propietario se ha olvidado de ellas.

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