Japán Egyedi Kultúra

A Webike véleménye

Itt van egy "HONDA CROSS CUB 110" egyedi a Webike közösség felhasználójától, "Shahoi"-tól. Nem számít, milyen menő és gyönyörűek a motorkerékpárok, a motorosoknak egyidejűleg vannak panaszaik. Ezt a Cross Cub-ot tökéletes használhatóság elérése érdekében alakították át, alaposan kiküszöbölve minden hátrányt, amelyet a tulajdonos talált. A gyári műszeregység minimálisan szükséges a vezetéshez, beleértve a sebességmérőt, az üresjárati jelzőt, az irányjelzőket, a motor figyelmeztető jelzőjét és a távolsági fényszóró jelzőjét. Azonban a műszer nagy, és még akkor is, ha más típusú műszert szeretne utólag beépíteni, kénytelen lesz a kormányra szerelni. Ezért a tulajdonos egy ACEWELL elektronikus mérőműszerre cserélte, amely kompaktabb csomagolásban gazdagabb funkciókat kínál. A Cub sorozat jellemzője a több mint 60 km/L üzemanyag-hatékonyság. Ez az érték az egyik legmagasabb a segédmotoros kerékpárok között. Másrészt hátrány, hogy a tartály kapacitása csak 4,3 liter. Ezzel a kapacitással elegendő a napi használatra, mint például bevásárlás és ingázás, de egy egyszemélyes túra során még mindig sokszor kell benzinkútra látogatni. A tulajdonos ezt a problémát úgy oldotta meg, hogy a Cross Cub-ot nagyobb kapacitású tartállyal alakította át. Természetesen ez a Cross Cub is úgy lett átalakítva, hogy kihasználja egyedi jellemzőit. A Cross Cub koncepciója a kültéri stílus, és a ZETA kormány és a Yoshimura GP-Magnum UP kipufogó mutatja, hogy a tulajdonos tisztában van a terepvezetéssel. A hátsó csomagtartót, amely kényelmes a napi használatra, két személy számára alkalmas termékkel szerelték fel, a doboz pedig egy GIVI top case. Ezenkívül különféle testreszabások tűnnek elvégezni, annyira, hogy még a tulajdonos is elfelejtette őket.

Galéria

Specifikációk