Văn hóa tùy chỉnh Nhật Bản

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "HONDA CROSS CUB 110" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Shahoi". Bất kể xe máy có tuyệt vời và đẹp đến đâu, người lái vẫn có những phàn nàn về chúng. Chiếc Cross Cub này được tùy chỉnh để đạt được khả năng sử dụng hoàn hảo trong khi lái xe bằng cách loại bỏ triệt để mọi nhược điểm mà chủ sở hữu gặp phải. Bảng điều khiển tiêu chuẩn là tối thiểu cần thiết cho việc lái xe, bao gồm đồng hồ tốc độ, chỉ báo số trung gian, đèn báo rẽ, đèn báo lỗi động cơ và đèn báo pha. Tuy nhiên, đồng hồ đo này khá lớn, và ngay cả khi bạn muốn trang bị lại bằng một loại thiết bị khác, bạn sẽ buộc phải lắp chúng trên tay lái. Do đó, chủ sở hữu đã thay thế nó bằng một đồng hồ điện tử ACEWELL cung cấp nhiều chức năng hơn trong một gói nhỏ gọn hơn. Một đặc điểm chung của dòng Cub là hiệu quả nhiên liệu trên 60 km/L. Con số này là một trong những mức cao nhất trong số các xe mô tô. Mặt khác, nó có nhược điểm là dung tích bình xăng chỉ 4,3 lít. Với dung tích này, nó đủ cho việc sử dụng hàng ngày như đi mua sắm và đi làm, nhưng trong một chuyến du lịch, bạn vẫn sẽ cần ghé nhiều trạm xăng. Chủ sở hữu đã giải quyết vấn đề này bằng cách tùy chỉnh Cross Cub với bình xăng có dung tích lớn hơn. Tất nhiên, chiếc Cross Cub này cũng đã được tùy chỉnh để tận dụng các đặc điểm độc đáo của nó. Khái niệm của Cross Cub là phong cách ngoài trời, và tay lái ZETA cùng ống xả GP-Magnum UP của Yoshimura cho thấy chủ sở hữu nhận thức được việc lái xe địa hình. Giá đỡ hành lý phía sau, thiết thực cho việc sử dụng hàng ngày, đã được lắp đặt với sản phẩm dành cho hai người, và thùng xe là thùng GIVI. Hơn nữa, có vẻ như nhiều tùy chỉnh đã được thực hiện đến mức ngay cả chủ sở hữu cũng quên mất chúng.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật