Japan Custom Culture

Tässä on alkuperäinen sarja "JCC", joka tulee sanoista "Japan Custom culture", kirjoittanut Webike Japan. Ei ole epäilystäkään siitä, että Japanissa on yksi parhaista ja ainutlaatuisimmista custom-osista ja sen kulttuurista moottoripyöräteollisuudessa, mutta kielimuuri on sulkenut JDM-moottoripyöräkulttuurin Japanin ulkopuolelle. Tämän JCC-sisällön kautta esittelemme sinulle ainutlaatuisia custom- ja modi-pyöriä ammattitaitoisten käsityöläisten ja harrastajien toimesta, jotka eivät voi lopettaa moottoripyörien rakastamista.

Webiken mielipide

Tässä on Webike-yhteisön käyttäjän "Shahoi" tekemä "HONDA CROSS CUB 110" custom. Riippumatta siitä, kuinka siistejä ja kauniita moottoripyörät ovat, kuljettajilla on samalla joitain valituksia niistä. Tämä Cross Cub on räätälöity täydellisen käytettävyyden saavuttamiseksi ajon aikana poistamalla perusteellisesti kaikki haitat, jotka omistaja on havainnut. Vakiomittaristo sisältää ajamiseen tarvittavat minimit, mukaan lukien nopeusmittarin, vapaavaihteen merkkivalon, vilkut, moottorin varoitusvalon ja kaukovalon merkkivalon. Mittari on kuitenkin suuri, ja vaikka haluaisit asentaa erilaisen mittariston, sinun on pakko asentaa ne ohjaustankoon. Siksi omistaja korvasi sen ACEWELL-elektronisella mittarilla, joka tarjoaa laajemman valikoiman toimintoja kompaktimmassa paketissa. Cub-sarjan yleinen ominaisuus on sen polttoainetehokkuus yli 60 km/l. Tämä luku on yksi korkeimmista mopoissa. Toisaalta haittapuolena on, että säiliön tilavuus on vain 4,3 litraa. Tällä kapasiteetilla se riittää hyvin päivittäiseen käyttöön, kuten ostoksille ja työmatkoille, mutta yksittäisellä kiertomatkalla se vaatii silti monia pysähdyksiä huoltoasemalla. Omistaja on ratkaissut tämän ongelman räätälöimällä Cross Cubin suuremman kapasiteetin polttoainesäiliöllä. Tietenkin tämä Cross Cub on myös räätälöity hyödyntämään sen ainutlaatuisia ominaisuuksia. Cross Cubin konsepti on ulkoilutyyli, ja ZETA:n ohjaustanko sekä Yoshimuran GP-Magnum UP -pakoputki osoittavat, että omistaja on tietoinen maastokäytöstä. Takateline, joka on kätevä päivittäisessä käytössä, asennettiin kahden matkustajan tuotteella, ja laukku on GIVI-takalaukku. Lisäksi erilaisia räätälöintejä näyttää olevan tehty siinä määrin, että jopa omistaja unohti ne.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Pakoputki YOSHIMURA Machine Bent GP-Magnum Cyclone TYPE-Up Export Spec
Ohjaustanko / Ohjaus ZETA COMP Specialized Handlebar
ENDURANCE Grip Heater
ZETA Handguard
Kori / Katteet ALPHATHREE Pillion Carrier
ZETA Under Frame
ENDURANCE Rod Holder
Valot DZELL Fog Lamp
Mittaristo ACEWELL Digtal Meter
Lisävarusteet PROTEC CS-H02 CS-550M Anti - Theft Alarm Kit Exclusive for The Models
GIVI Top Case
GIVI Pannier Case

Pidätkö tästä artikkelista