Budaya Kustom Jepun

Pendapat Webike

Ini adalah kustom "HONDA CROSS CUB 110" oleh pengguna komuniti Webike "Shahoi". Tidak kira betapa hebat dan cantiknya motosikal itu, penunggang mempunyai beberapa aduan mengenainya pada masa yang sama. Cross Cub ini dikustom untuk mencapai kebolehgunaan yang sempurna semasa menunggang dengan menghapuskan sepenuhnya sebarang kekurangan yang ditemui oleh pemilik. Tolok stok adalah minimum yang diperlukan untuk menunggang, termasuk speedometer, penunjuk neutral, lampu isyarat, penunjuk amaran enjin dan penunjuk rasuk tinggi. Walau bagaimanapun, meter adalah besar, dan walaupun anda ingin memasang jenis instrumen yang berbeza, anda terpaksa memasangnya pada hendal. Oleh itu, pemilik menggantikannya dengan meter elektronik ACEWELL yang menawarkan pelbagai fungsi yang lebih kaya dalam pakej yang lebih padat. Ciri biasa siri Cub ialah kecekapan bahan apinya melebihi 60km/L. Angka ini adalah salah satu yang tertinggi di kalangan moped. Sebaliknya, terdapat kelemahan bahawa kapasiti tangki hanya 4.3 liter. Dengan kapasiti ini, ia cukup baik untuk kegunaan harian seperti membeli-belah dan berulang-alik, tetapi semasa perjalanan solo, ia masih memerlukan banyak lawatan ke stesen minyak. Pemilik telah menangani isu ini dengan mengkustom Cross Cub dengan tangki berkapasiti lebih besar. Sudah tentu, Cross Cub ini juga telah dikustom untuk memanfaatkan ciri uniknya. Konsep Cross Cub ialah gaya luar, dan hendal ZETA serta Knalpot Yoshimura GP-Magnum UP menunjukkan bahawa pemilik sedar tentang tunggangan luar jalan. Rak belakang, yang mudah untuk kegunaan harian, telah dipasang dengan produk untuk dua penumpang, dan kotak itu ialah kotak atas GIVI. Selain itu, pelbagai kustomisasi nampaknya telah dibuat sehingga pemilik terlupa mengenainya.

Galeri

Spesifikasi