Table of Contents
STRIKER's ZEPHYR1100
Kawasaki ZEPHYR1100 Custom fra STRIKER WORKS. Mens det oprindelige udtryk er bevaret, er der foretaget forskellige modifikationer på diverse dele. Som du kan se, er indsugning og udstødning på denne cykel blevet udskiftet til FCR-karburatorer og STRIKER Titanium. Derudover er for- og baghjulene blevet udskiftet til smedede aluminiumsfælge og justeret til en 17-tommer størrelse gennem korrekt opsætning.
De originale 18-tommer for- og 17-tommer baghjul på ZEPHYR1100 er udskiftet med 17-tommer for- og baghjul, men mængden af trail på grund af den mindre diameter foran kompenseres ofte ved at udskifte kronrøret. Som vist her kan justeringer dog også foretages gennem opsætningen. Det hele koger ned til at forstå specifikationerne og cyklens anvendelse. I tilfælde af denne custom er opsætningen designet til at bevare ZEPHYR1100's originale afslappede køreoplevelse ved at fokusere på at reducere vægten af fælgene og ændre bagstøddæmperen, blandt andre justeringer. Modifikationerne af indsugnings- og udstødningssystemet har forbedret responsen og reduceret den samlede vægt, hvilket resulterer i en lettere og mere håndterbar motorcykel.
Karosseri
I overensstemmelse med ændringen i forhjulets størrelse foretages der justeringer af forgaflens fremspring og andre indstillinger. Styrforhøjere og styr er også blevet udskiftet. Den primære bremsecylinder er udskiftet med en NISSIN radial pumpe. En bikini-kåbe og et YOSHIMURA PRO-GRESS meter er også tilføjet til motorcyklen.
Med udskiftningen af karburatoren er der tilføjet ekstra opbevaringsrum. Rummet under sædet er også gjort mere ryddeligt, og selv mellemrummene mellem rammen og diverse dele er rene. Sidepanelerne er udskiftet med kulfiberpaneler.
Motor
Motoren forbliver i sin oprindelige stand, men en ACTIVE Round Core oliekøler er installeret sammen med STRIKER Works beskyttere. Fra billedet kan man se, at samlingerne mellem cylinder og krumtaphus, cylinderfinner, diverse dæksler og hjælpekomponenter er omhyggeligt rengjort, hvilket giver dem et upåklageligt, fabriksnyt udseende.
Indsugning & Udstødning
Indsugnings- og udstødningssystemet har en kombination af en FCR 37mm karburator, et 3D luftfilter og den begrænsede udgave STRIKER Titanium.
Chassis
For- og baghjulene er udskiftet med GALE SPEED TYPE-C fælge i størrelserne henholdsvis 3.50-17 og 5.50-17. Forgaflen forbliver den originale Φ43mm størrelse, og bremsesystemet, inklusive TOKIKO 4-stempelkaliberen, forbliver uændret. Forreste skærm er udskiftet med STRIKER SAD kulfiber skærm.
Svingarmen forbliver original. NITRON bagstøddæmpere er installeret, og et COERCE trin-sæt er valgt.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Karburator / Indsugning | KEIHIN FCR Karburator JAM 3D Luftfilter |
| Udstødning | STRIKER Hyper Dimension EX Titanium Limited Edition |
| Ramme | STRIKER Guard Slider |
| Bremse | NISSIN Radial Pumpe Bremsemaster Cylinder |
| Fælge | GALE SPEED TYPE-C 3.50-17 Foran GALE SPEED TYPE-C 5.50-17 Bag |
| Affjedring | NITRON Bagstøddæmper Twin Shock TWIN R1 Serie |
| Pedaler | COERCE Racing Pedaler |
| Drivsystem | RK 50XW Drivkæde AFAM Bagtandhjul (Stål) |
| Styr / Styring | YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-Temp Meter |
| Oliekøler | ACTIVE Round Oliekøler Kit |
| Karosseri | N PROJECT Blaster II ZEPHYR 1100 STRIKER Special Front Fender Type1 |
Om STRIKER
Baseret på teknologier udviklet i racerløb, er STRIKER et mærke, der producerer udstødninger og bagstøttesæt designet til motorcykel dedikerede modeller. De er professionelle delebyggere, der skaber højtydende dele af høj kvalitet, der er kompatible med japansk-producerede motorcykler, herunder Kawasaki og Honda.

Original Kilde til denne Artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel


































