Vakkundig Onderhouden met Aandacht voor Detail: ZEPHYR1100 Custom

ZEPHYR1100 van STRIKER

Kawasaki ZEPHYR1100 Custom door STRIKER WORKS. Met behoud van de originele uitstraling zijn diverse aanpassingen aan verschillende onderdelen doorgevoerd. Zoals u kunt zien, zijn de inlaat en uitlaat van deze motor vervangen door FCR carburateurs en STRIKER Titanium. Daarnaast zijn de voor- en achterwielen vervangen door gesmede aluminium wielen en door een juiste afstelling aangepast naar een 17-inch maat.

De standaard 18-inch voor/17-inch achterwielen van de ZEPHYR1100 zijn vervangen door 17-inch voor- en achterwielen, maar de naloop door de kleinere diameter voor wordt vaak gecompenseerd door de vervanging van de kroonplaten. Echter, zoals hier gedemonstreerd, kan de afstelling ook door middel van instellingen worden aangepast. Het komt allemaal neer op het begrijpen van de specificaties en het gebruik van de motor. In het geval van deze custom is de afstelling gericht op het behouden van het originele, ontspannen rijgevoel van de ZEPHYR1100 door onder andere te focussen op het verlichten van de wielen en het veranderen van de achterschokdemper. De aanpassingen aan de inlaat en het uitlaatsysteem verbeterden de respons en verminderden het totale gewicht, wat resulteerde in een lichtere en beter hanteerbare motorfiets.

Carrosserie

In overeenstemming met de verandering van de voorwielmaat worden aanpassingen gedaan aan de voorvorkuitsteek en andere instellingen. Ook de stuurverhoger en het stuur zijn vervangen. De hoofdremcilinder is vervangen door een NISSIN radiale pomp. Een bikini kuip en een YOSHIMURA PRO-GRESS meter zijn ook aan de motorfiets toegevoegd.

Met de vervanging van de carburateur zijn extra opbergvakken toegevoegd. De ruimte onder het zadel is ook netter gemaakt, en zelfs de kieren tussen het frame en diverse onderdelen zijn schoon. De zijdeksels zijn vervangen door carbon fiber exemplaren.

Motorblok

Het motorblok is in originele staat gebleven, maar er is een ACTIVE Round Core oliekoeler geïnstalleerd, samen met STRIKER Works sliders. Op de foto is te zien dat de naden tussen het cilinderblok en carter, de cilinderkoelribben, diverse kappen en hulpcomponenten nauwkeurig zijn schoongemaakt, waardoor ze een onberispelijke, als nieuw uitziende staat hebben.

Inlaat & Uitlaat

Het inlaat- en uitlaatsysteem is voorzien van een combinatie van een FCR 37mm carburateur, een 3D luchtfilter en de limited edition STRIKER Titanium.

Onderstel

De voor- en achterwielen zijn vervangen door GALE SPEED TYPE-C wielen in de maten 3.50-17 en 5.50-17. De voorvork blijft de standaard Φ43mm maat, en het remsysteem, inclusief de TOKIKO 4-zuiger remklauw, blijft ongewijzigd. Het voorspatbord is vervangen door het STRIKER SAD carbon fiber spatbord.

De achterbrug blijft standaard. NITRON achterschokdempers zijn geïnstalleerd en een COERCE step kit is gekozen.

Galerij

Specificaties

Over STRIKER

Gebaseerd op technologieën die zijn ontwikkeld in races, is STRIKER een merk dat uitlaatsystemen en rear set kits produceert die speciaal zijn ontworpen voor motorfietsen. Het zijn professionele onderdelenbouwers die hoogwaardige prestatieonderdelen creëren die compatibel zijn met Japanse motorfietsen, waaronder Kawasaki en Honda.

STRIKER merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends