STRIKER'dan ZEPHYR1100

STRIKER WORKS tarafından özel olarak modifiye edilmiş Kawasaki ZEPHYR1100. Orijinal havasını korurken, çeşitli parçalarda birçok modifikasyon yapılmıştır. Görüldüğü gibi, bu motorda giriş ve egzoz sistemi FCR karbüratörler ve STRIKER Titanium ile değiştirilmiştir. Ek olarak, ön ve arka jantlar dövme alüminyum jantlarla değiştirilmiş ve doğru ayarlama ile 17 inç boyuta getirilmiştir.

ZEPHYR1100'ün standart 18 inç ön/17 inç arka jantları, 17 inç ön ve arka jantlarla değiştirilmiştir, ancak ön çapın küçülmesinden kaynaklanan iz mesafesi genellikle gidon boğazının değiştirilmesiyle telafi edilir. Ancak, burada gösterildiği gibi, ayarlamalar ayarlama yoluyla da yapılabilir. Hepsi, motosikletin özelliklerini ve kullanımını anlamaya bağlıdır. Bu özel yapım durumda, ayar, jantların hafifletilmesi ve arka amortisörün değiştirilmesi gibi ayarlamalarla ZEPHYR1100'ün orijinal rahat sürüş hissini korumayı amaçlamaktadır. Giriş ve egzoz sistemindeki modifikasyonlar tepkiyi iyileştirmiş ve genel ağırlığı azaltarak daha hafif ve daha kolay kontrol edilebilir bir motosiklet elde edilmesini sağlamıştır.

Gövde İşleri

Ön tekerlek boyutundaki değişikliğe uygun olarak ön çatal çıkıntısı ve diğer ayarlar yapılmıştır. Gidon yükseltme ve gidon da değiştirilmiştir. Ön ana fren silindiri NISSIN radyal pompa ile değiştirilmiştir. Motosiklete bir bikini grenajı ve YOSHIMURA PRO-GRESS metre de eklenmiştir.

Karbüratör değişimi ile ek depolama bölmeleri eklenmiştir. Sele altı alanı da daha düzenli hale getirilmiş ve şasi ile çeşitli parçalar arasındaki boşluklar bile temizlenmiştir. Yan kapaklar karbon fiber olanlarla değiştirilmiştir.

Motor

Motor standart durumunda kalmış, ancak STRIKER Works kaydırıcıları ile birlikte bir ACTIVE Round Core yağ soğutucu takılmıştır. Resimden, silindir ve karter arasındaki dikişlerin, silindir kanatlarının, çeşitli kapakların ve yardımcı bileşenlerin titizlikle temizlendiği ve yeni gibi kusursuz bir görünüm kazandırıldığı görülebilir.

Giriş ve Egzoz

Giriş ve egzoz sistemi, bir FCR 37mm karbüratör, bir 3D hava filtresi ve sınırlı sayıda üretilen STRIKER Titanium kombinasyonuna sahiptir.

Şasi

Ön ve arka jantlar sırasıyla 3.50-17 ve 5.50-17 boyutlarında GALE SPEED TYPE-C jantlarla değiştirilmiştir. Ön çatal standart Φ43mm boyutunda kalmış ve TOKIKO 4 pistonlu kaliper dahil fren sistemi değiştirilmemiştir. Ön çamurluk STRIKER SAD karbon fiber çamurluk ile değiştirilmiştir.

Salıncak kolu standart kalmıştır. NITRON arka amortisörler takılmış ve bir COERCE basamak kiti seçilmiştir.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Karb / Giriş KEIHIN FCR Karbüratör
JAM 3D Hava Filtresi
Egzoz STRIKER Hyper Dimension EX Titanium Sınırlı Üretim
Şasi STRIKER Koruma Kaydırıcısı
Fren NISSIN Radyal Pompa Fren Ana Silindiri
Jantlar GALE SPEED TYPE-C 3.50-17 Ön
GALE SPEED TYPE-C 5.50-17 Arka
Süspansiyon NITRON Arka Süspansiyon İkiz Şok TWIN R1 Serisi
Basamaklar COERCE Yarış Basamakları
Tahrik Sistemi RK 50XW Tahrik Zinciri
AFAM Arka Dişli (Çelik)
Gidon / Direksiyon YOSHIMURA PRO-GRESS2 Çoklu Sıcaklık Ölçer
Yağ Soğutucu ACTIVE Yuvarlak Yağ Soğutucu Kiti
Gövde İşleri N PROJECT Blaster II ZEPHYR 1100
STRIKER Özel Ön Çamurluk Tip1

STRIKER Hakkında

Yarış sahnelerinde geliştirilen teknolojilere dayanan STRIKER, motosiklete özel model için tasarlanmış egzoz ve arka set kitleri üreten bir markadır. Kawasaki ve Honda dahil olmak üzere Japon yapımı motosikletlerle uyumlu yüksek kaliteli performans parçaları üreten profesyonel parça üreticileridir.

STRIKER marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi