Yamaha TW200 Street Tracker Custom

The Resolute's TW200

Yamahas designæstetik har altid været anderledes end andre cyklers, i hvert fald i dag mener mange, at YZF-R6 er den flotteste cykel i 600-klassen, hvilket bevises af de høje brugtpriser. Men Yamahas designtænkning stoppede ikke ved sportscykler. I 1990'erne introducerede Yamaha en "mærkelig" off-road cykel, TW200, som ikke havde de store hjul, der almindeligvis findes på off-road cykler, men havde de fede bagdæk kendt som "vinterdæk". Den tiltrak mange unge fans. Desuden blev superidolet Takuya Kimura i idolshowet "Beautiful Life" kørende på TW200 med Takako Tokiwa på tur, hvilket for mange drenge blev et must-have tohjulet stridsvogn, så populariteten af denne cykel var ustoppelig.

Ud over "Kimura-modellen", der genskaber "Beautiful Life", vil vi denne gang introducere den japanske off-road TW200 modificeret af The Resolute CO.

Karosseri

Selvom den originale TW200 har en off-road stil, mangler den blot en retrofølelse. Derfor håber ejeren, at denne modifikationsretning ikke kun bevarer den originale Tracker-stil, men også tilføjer hans eget design og opfindsomhed. Fronten bruger mange forkromede tilbehør, traditionelle TRACKER-styr, en udhulet ramme og en forlænget bagende, samt et par japanske visuelle elementer som pynt, hvilket er en mainstream japansk modifikation uden at miste personlige karakteristika. The Resolute Co., som er ansvarlig for denne modifikation, reparerede først den gamle tank og polerede den, sprøjtede derefter to lag primer og derefter to lag solid orange, og for at gøre malingen mere skinnende, blev der sprøjtet yderligere to lag semitransparent perle orange sølvpulvermaling, og derefter blev flere lag lak og polering påført, og logo-klistermærkerne på tanken og hele cyklen blev også specielt designet af ejeren. Design, sammenlignet med brugen af kun velkendte modifikationsmærkers klistermærker, er det mere karakteristisk.

Ejeren erstattede det originale YAMAHA-klistermærke med et meget japansk stil Rising Sun flag.

Sædet bruger HEAVEN's Flat Tracker diamantmønstrede sædepude for at matche hele Tracker-stilen. Sædepuden er lavet af 90 mm tykt skum for at reducere træthed under lange køreture.

Efter at have tømt den originale luftkasse under sædet, dekorerede ejeren det ekstra rum med forskellige klistermærker.

Den originale værktøjskasse er også bevaret som en del af cyklen, hvilket er praktisk og dekorativt.

Ejeren blev naturligvis påvirket af det japanske drama "Beautiful Life" og besøgte en butik for at få lavet en specialfremstillet rem med det engelske navn "Beautiful Life" til at holde vandflaskeholderen.

Den nederste motorbeskyttelse blev genbehandlet med forkromning.

Styr

Styret er lavet af Hurricanes forkromede Tracker-styr med POSH styrhøjder, hvilket giver en mere lige kørestilling, og strømkablet og gaskablet er også fra Hurricane.

Klassisk gåseægformet omvendt bakspejl.

Motor

Udover cyklens udseende har ejeren også lagt meget tanke i kraftaspekterne. Selvom der ikke blev brugt en KEIHIN FCR28 karburator til at øge hestekræfterne markant, blev en PWK28 med en større diameter end den originale brugt til at forbedre kraften. Udover den forbedrede brændstoftilførsel forbedres luftindtag og køling tilsvarende; der bruges et K&N luftfilter med vandtæt ærme, og en stor oliekøler er tilføjet motoren for at reducere olien.

Den store K&N luftstrømsindsats er udstyret med et vandtæt etui, og den store "svamp" er let at se, og titaniumhalsen er også brugt.

Den uundværlige opretstående oliekøler til TW200! Enhver, der har set Takuya Kimuras "Beautiful Life", ved, at oliekølede udstødninger er en standardmodifikation for denne cykel. Brugen af en 9-tommer, seks-rækkers opretstående oliekøler gør køleydelsen meget bedre, og den tykkere oliekøler gør SR mere mekanisk.

SPII-serien af tændingsforstærkningssæt introduceret af AS Uotani menes at være et must-have for mange ældre ejere, ikke kun for at forbedre gashåndtagets respons, men også for at give bedre acceleration ved lave og mellemste omdrejninger.

Indsugning & Udstødning

Udstødningsrøret er lavet af RS YOKOTA RSY SuperTrapp Full Power 4" aluminiumslegering fuld-trins udstødningsrør. Det korte og tykke diffusionsrør giver tilstrækkeligt modtryk og fuld effekt ved lave og mellemste omdrejninger, hvilket er meget velegnet til Tracker-stil modifikationer.

Chassis

Med hensyn til chassiset, for at præsentere den gamle scrambler-stil, er bagenden modificeret med BEAMS forlænget bagende, sort bagskærm fra OSCAR og speciel kædeguide. Cyklens linjer er slankere, og TW200's off-road følelse er mere fremtrædende.

Støddæmperen bruger YSS japanske MZ366 type, inklusive justerbar forspænding og returdæmpning.

Med modifikationen af kraft og chassis bør bremserne ikke forbedres sjusket. Denne gang valgte vi ANCHOR aluminiums-smedede håndpumpe fra Taiwan, sammen med specialfremstillede stålrør og Z-WHEEL ZIGRAM forskive for at forbedre bremsefølelsen, styrken og responsen.

Elektrisk

For at få cyklen til at ligne en vintage Tracker, er modificeringen af forlygten og speedometeret også essentiel. Forlygten bruger HURRICANE 4,5-tommer Bates forlygtesæt med et lille canopy. Den mindre forlygte er mere kompakt end den originale, og forkromningen forbedrer også den samlede tekstur. Med hensyn til speedometeret er det ændret fra det originale firkantede plast speedometer til DAYTONA's lille forkromede runde speedometer med indikatorlys. Hele speedometeret er modificeret fra det originale enkle design for at fremhæve den vintage følelse af selve TW200.

Det lille forkromede metalrunde speedometer med indikatorlys fra DAYTONA er altid det bedste valg til retro-modifikation.

The Reselote Co. håndlavede en speciel batterikasse til batteriet, tændingscomputeren og sikringsboksen, og tilføjede selvfølgelig et klistermærke til dekoration.

Galleri

Specifikationer