Yamaha TW200 Street Tracker Custom

The Resolute's TW200

Yamahan muotoilu on aina ollut omaperäistä muihin pyöriin verrattuna. Nykyään monet pitävät YZF-R6:ta luokkansa parhaan näköisenä pyöränä, mistä kertovat korkeat käytettyjen pyörien hinnat. Yamahan muotoilufilosofia ei kuitenkaan rajoittunut urheilupyöriin. 1990-luvulla Yamaha toi markkinoille "oudon" off-road-pyörän, TW200:n. Siinä ei ollut off-road-pyörille tyypillisiä suuria renkaita, vaan leveät takarenkaat, joita kutsuttiin "talvirenkaiksi". Se keräsi paljon nuoria faneja. Lisäksi superidoli Takuya Kimura ajoi TW200:lla Takako Tokiwan kanssa sarjassa "Beautiful Life", mikä teki pyörästä monille pojille pakkomielteen, ja sen suosio räjähti käsiin.

Sarjan "Beautiful Life" "Kimura-mallin" lisäksi esittelemme nyt japanilaisen off-road-pyörän TW200, jonka The Resolute CO on muokannut.

Kori

Vaikka alkuperäisessä TW200:ssa on off-road-tyyli, siitä puuttuu retro-henkeä. Omistaja halusi säilyttää alkuperäisen Tracker-tyylin, mutta lisätä siihen omaa suunnittelua ja kekseliäisyyttä. Etupäässä on käytetty paljon kromattuja lisävarusteita, perinteinen TRACKER-ohjaustanko, ontto runko ja pidennetty takarunko, sekä muutamia japanilaisia visuaalisia elementtejä koristeina. Tämä on valtavirran japanilainen muokkaustapa, joka ei menetä persoonallisuuttaan. Muokkauksesta vastaava The Resolute Co. ensin paikkasi ja kiillotti vanhan polttoainesäiliön, sitten ruiskutti kaksi kerrosta pohjamaalia ja kaksi kerrosta kiinteää oranssia väriä. Jotta maalista tulisi kiiltävämpi, ruiskutettiin kaksi lisäkerrosta puoliläpinäkyvää helmiäisoranssia hopeajauhemaalia, minkä jälkeen levitettiin useita kerroksia lakkaa ja kiillotusta. Polttoainesäiliön ja koko pyörän logotarrat on myös suunniteltu erityisesti omistajan toimesta, mikä tekee niistä persoonallisempia kuin vain tunnettujen muokkausmerkkien tarrat.

Omistaja korvasi alkuperäisen YAMAHA-tarran erittäin japanilaishenkisellä Rising Sun -lipulla.

Istuin on HEAVEN's Flat Tracker -timanttikuvioitu istuintyyny, joka sopii koko Tracker-tyyliin. Istuintyyny on valmistettu 90 mm paksusta vaahtomuovista ajoväsymyksen vähentämiseksi.

Kun alkuperäinen ilmanpuhdistinkotelo istuimen alta tyhjennettiin, omistaja koristeli ylimääräisen tilan erilaisilla tarroilla.

Alkuperäinen työkalulaatikko on myös säilytetty osana pyörää, mikä on sekä käytännöllistä että koristeellista.

Omistaja, joka sai vaikutteita japanilaisesta draamasta "Beautiful Life", kävi liikkeessä teettämässä mittatilaustyönä "Beautiful Life" -tekstillä varustetun hihnan vesipullotelineen kiinnittämiseksi.

Alasijoitettu moottorinsuojus on viimeistelty uudelleen kromauksella.

Ohjaustanko

Ohjaustanko on Hurricanen kromattu Tracker-ohjaustanko, jossa on POSH-ohjaustangon korottaja, mikä tekee yleisestä ajoasennosta suoremman. Kaasu- ja vaijerit ovat myös Hurricanen valmistamat.

Klassinen hanhenmunan muotoinen kääntöpeili.

Moottori

Ulkonäön lisäksi omistaja on panostanut myös tehoihin. Vaikka Keihinin FCR28-kaasutinta ei käytetty tehon merkittävään lisäämiseen, käytettiin alkuperäistä suurempaa PWK28-kaasutinta tehon parantamiseksi. Tehostetun polttoaineensyötön lisäksi myös ilmanottoa ja jäähdytystä on parannettu vastaavasti. Käytössä on K&N-ilmansuodatin vedenpitävällä suojuksella, ja moottoriin on lisätty suuri öljynjäähdytin öljyn lämpötilan alentamiseksi.

Suuri K&N-ilmansuodatin on varustettu vedenpitävällä suojuksella, ja suuri "sieni" on helposti havaittavissa. Myös titaanitorvea on käytetty.

TW200:n pakollinen pystysuora öljynjäähdytin! Jokainen, joka on nähnyt Takuya Kimuran "Beautiful Life" -sarjan, tietää, että öljyjäähyllinen pakoputki on tämän pyörän vakiomuokkaus. 9-tuumainen, kuusirivinen pystysuora öljynjäähdytin parantaa jäähdytystehoa huomattavasti, ja paksumpi öljynjäähdytin tekee SR:stä mekaanisemman näköisen.

AS Uotani SPII -sarjan sytytyksen tehostussarjat ovat varmasti monien vanhempien omistajien suosiossa. Ne eivät ainoastaan paranna kaasunvastetta, vaan tarjoavat myös paremman kiihtyvyyden matalilla ja keskikierroksilla.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputki on RS YOKOTA RSY SuperTrapp Full Power 4" alumiiniseosputki. Lyhyt ja paksu diffuusoriputki tarjoaa riittävän vastapaineen ja täyden tehon matalilla ja keskikierroksilla, mikä sopii erinomaisesti Tracker-tyylisiin muokkauksiin.

Alusta

Alustan osalta, vanhan scrambler-tyylin esittelemiseksi, takarunkoa on muokattu BEAMS-pidennyksellä, OSCARin musta takalokasuoja ja erikoisketjuohjuri. Pyörän linjat ovat kapeammat ja TW200:n off-road-henki on korostuneempi.

Iskunvaimentimena käytetään YSS Japanin MZ366-tyyppiä, joka sisältää säädettävän esijännityksen ja paluuvaimennuksen.

Tehon ja alustan muokkauksen myötä myös jarruja on parannettu. Tällä kertaa valittiin taiwanilainen ANCHOR-alumiinivalettu pääsylinteri, yhdistettynä mittatilaustyönä tehtyihin teräsputkiin ja Z-WHEEL ZIGRAM -etujarrulevyihin, mikä parantaa jarrutuntumaa, voimaa ja reagointia.

Sähköjärjestelmä

Jotta pyörä näyttäisi vintage-Trackerilta, myös ajovalojen ja nopeusmittarin muokkaukset ovat välttämättömiä. Ajovalona käytetään HURRICANE 4.5 tuuman Bates-ajovalosarjaa pienellä katteella. Pienempi ajovalo on alkuperäistä kompaktimpi, ja kromattu viimeistely parantaa yleistä laatutuntumaa. Nopeusmittarin osalta alkuperäinen neliömäinen muovinen nopeusmittari on korvattu DAYTONA:n pienellä metallisella pyöreällä nopeusmittarilla ja merkkivalosarjalla. Koko nopeusmittaristo on muutettu alkuperäisestä yksinkertaisesta muotoilusta korostamaan TW200:n omaa vintage-henkeä.

DAYTONA:n pieni, kromattu metallinen pyöreä nopeusmittari merkkivalosarjalla on aina paras valinta retro-muokkaukseen.

The Reselote Co. valmisti käsin erikoisen akkulaatikon akulle, sytytystietokoneelle ja sulakelaatikolle, ja lisäsi tietysti tarran koristeeksi.

Galleria

Tekniset tiedot