야마하 TW200 스트리트 트래커 커스텀

레졸루트의 TW200

야마하의 디자인 미학은 항상 다른 바이크와 차별화되어 왔으며, 적어도 오늘날 많은 사람들은 높은 중고 가격에서 알 수 있듯이 YZF-R6가 600 클래스 중 가장 잘 생긴 바이크라고 생각합니다. 하지만 야마하의 디자인 사고는 스포츠 바이크에서 멈추지 않았습니다. 1990년대에 야마하는 오프로드 바이크에서 흔히 볼 수 있는 큰 바퀴가 없는 대신 '윈터 타이어'로 알려진 뚱뚱한 뒷바퀴를 장착한 '이상한' 오프로드 바이크인 TW200을 선보였습니다. 젊은 팬들에게 많은 인기를 끌었습니다. 또한 아이돌 쇼 '뷰티풀 라이프'의 슈퍼 아이돌 기무라 타쿠야가 도키와 타카코와 함께 TW200을 타고 여행하는 모습이 많은 소년들의 머릿속에 필수 이륜 전차로 자리 잡으면서 그 인기는 멈출 줄을 몰랐습니다.

이번에는 '아름다운 인생'을 복원하는 '기무라 모델'과 더불어 더 레졸루트(The Resolute CO)에서 개조한 일본 오프로드 TW200을 소개합니다.

바디웍스

오리지널 TW200은 오프로드 스타일을 가지고 있지만 복고풍 느낌이 부족합니다. 따라서 소유자는이 수정 방향이 원래 트랙커 스타일을 유지할뿐만 아니라 자신의 디자인과 독창성을 추가하기를 희망합니다. 프론트 엔드는 많은 전기 도금 액세서리, 전통적인 트래커 핸들바, 중공 프레임 및 확장 된 심 압대, 몇 가지 일본식 시각적 요소를 장식으로 사용하여 개인의 개성을 잃지 않고 일본의 주류 개조 방법입니다. 이번 개조를 담당한 레졸루트는 먼저 기존 가스탱크를 패치하고 광택을 낸 다음 프라이머를 두 겹, 솔리드 오렌지색 페인트를 두 겹 뿌렸고, 페인트의 광택을 더 살리기 위해 반투명 펄 오렌지 실버 파우더 페인트를 두 겹 더 뿌린 다음 바니시와 광택제를 여러 겹 도포했으며, 가스탱크와 인타이어의 로고 스티커도 소유자가 특별히 디자인한 것입니다. 잘 알려진 개조 브랜드 스티커만 사용하는 것과 비교하여 디자인이 더 특징적입니다.

소유자는 원래의 야마하 스티커를 매우 일본식 욱일승천기로 교체했습니다.

시트는 전체 트래커 스타일과 일치하도록 HEAVEN의 플랫 트래커 다이아몬드 패턴 시트 쿠션을 사용합니다. 시트 쿠션은 90mm 두께의 폼으로 만들어져 장시간 주행 시 피로를 줄여줍니다.

시트 아래 기존 에어박스를 비운 후 남는 공간에는 다양한 스티커로 장식했습니다.

원래의 도구 상자도 자전거의 일부로 보관되어 실용적이고 장식 적입니다.

물론 주인은 일본 드라마 "뷰티풀 라이프"의 영향을 받아 물병 홀더를 고정하기 위해 상점을 방문하여 "뷰티풀 라이프"라는 영문 이름이 새겨진 맞춤형 스트랩을 만들었습니다.

하단 엔진 가드는 전기 도금으로 다시 마감했습니다.

핸들

스티어링 핸들바는 허리케인의 도금된 트래커 핸들바에 POSH 핸들바 높이 조절 시트가 있어 전체적인 라이딩 자세를 더욱 곧게 만들어 주며, 파워 서브웨이와 스로틀 케이블도 허리케인에서 제작했습니다.

클래식한 거위알 타입의 거꾸로 된 백미러.

엔진

자전거의 외관 외에도 소유자는 전력 측면에도 많은 생각을했습니다. 케이힌의 카뷰레터 FCR28은 마력 출력을 크게 향상시키기 위해 사용되지 않았지만, 원래보다 직경이 더 큰 PWK28을 사용하여 출력을 향상시키는 데 사용되었습니다. 강화된 연료 공급과 더불어 공기 흡입 및 냉각도 그에 따라 강화되어 방수 슬리브가 있는 K&N 공기 흐름 공기 필터를 사용하고 엔진에 대형 오일 쿨러를 추가하여 오일을 줄였습니다.

대형 K&N 공기 흐름 스페이서에는 방수 케이스가 장착되어 있으며 큰 "버섯"이 쉽게 볼 수 있으며 티타늄 목구멍도 사용됩니다.

TW200의 필수품인 업라이트 오일 쿨러! 기무라 타쿠야의 "뷰티풀 라이프"를 본 사람이라면 누구나 오일 냉각 배기가 이 바이크의 표준 개조라는 것을 알고 있습니다. 9인치, 6열 업라이트 오일 쿨링을 사용하면 냉각 성능이 훨씬 향상되고 두꺼운 오일 쿨링은 SR을 더욱 기계적으로 만듭니다.

AS 우오타니가 소개한 점화 강화 키트 SPII 시리즈는 스로틀 반응을 개선할 뿐만 아니라 저속 및 중속 rpm에서 더 나은 가속을 제공하기 때문에 많은 고령 소유자에게 필수품으로 여겨지고 있습니다.

흡기 및 배기

배기관은 RS 요코타 RSY 슈퍼트랩 풀 파워 4인치 알루미늄 합금 풀 스테이지 배기관으로 제작되었습니다. 짧고 두꺼운 디퓨저 튜브는 저속 및 중간 rpm에서 충분한 배압과 최대 출력을 제공하여 트래커 스타일 수정에 매우 적합합니다.

섀시

섀시는 오래된 스타일의 스크램블러를 표현하기 위해 BEAMS 확장 심대, OSCAR의 검은색 뒷바퀴 커버 및 특수 체인 가이드로 심대를 수정했습니다. 바이크의 라인은 더 슬림해졌고 TW200의 오프로드 느낌이 더욱 두드러집니다.

샥은 프리로드와 리바운드를 조절할 수 있는 YSS 일본 버전의 MZ366 타입을 사용합니다.

파워와 섀시의 변경으로 브레이크가 엉성하게 개선되어서는 안됩니다. 이번에는 브레이크의 느낌, 강도 및 반응을 개선하기 위해 대만의 ANCHOR 알루미늄 단조 핸드 펌프와 맞춤형 강관 및 Z-WHEEL ZIGRAM 프론트 브레이크 디스크를 선택했습니다.

전기

자전거를 빈티지 트래커처럼 보이게 하려면 헤드라이트와 속도계 버전도 수정해야 합니다. 헤드라이트는 작은 캐노피가 달린 허리케인 4.5인치 베이츠 헤드라이트 키트를 사용합니다. 작은 헤드라이트는 기존 헤드라이트보다 더 콤팩트하며 크롬 마감으로 전체적인 질감도 향상되었습니다. 속도계 버전은 원래의 사각형 플라스틱 속도계에서 표시등이 설정된 DAYTONA의 작은 금속 도금 원형 속도계로 변경되었습니다. 속도계의 전체 버전은 TW200 자체의 빈티지 느낌을 강조하기 위해 원래의 평범한 디자인에서 수정되었습니다.

DAYTONA의 표시등이 설정된 소형 도금 금속 원형 속도계는 항상 복고풍 개조를 위한 최고의 선택입니다.

리셀로트는 배터리, 점화 컴퓨터 및 퓨즈 박스를 위한 특수 배터리 박스를 수작업으로 제작했으며, 물론 장식용 스티커도 추가했습니다.

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