Yoshimura frigiver "Mechanical Cyclone" til tidlige GSX-R750/1100 modeller! Et gade-lovligt udstødningssystem, der fusionerer et reproduceret emblem med den nyeste teknologi

Yoshimura Japan frigiver "GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" fuld udstødningssystem til tidlige modeller af Suzuki GSX-R750 og GSX-R1100. Prissat til 176.000 yen (inkl. moms), denne statsgodkendte model har et trofast reproduceret emblem fra æraen, nu kombineret med moderne produktionsteknikker og tuning-kapacitet.

En arvemodel, der fusionerer et reproduceret emblem fra æraen med den nyeste produktionsteknologi

"GSX-R1100G-J/GSX-R750F-H Mechanical Cyclone" er en fornyet model baseret på de udstødningssystemer, der tidligere blev solgt til de tidlige GSX-R750 og GSX-R1100, med redesignet dele og specifikationer. Under udviklingen blev design og specifikationer optimeret ned til mindste detalje ved hjælp af moderne produktionsteknologi, uden at gå på kompromis med den lette og sporty køreoplevelse fra den tidlige GSX-R-serie. Ifølge virksomheden har den omfattende know-how, der er akkumuleret over mange år, resulteret i en ydelseskarakteristik, der jævnt accelererer fra gadekørsel til snoede veje, og en udstødningslyd, der forstærker spændingen.

Et markant højdepunkt med hensyn til udseende er den specielle reproduktion af emblemet fra æraen, som havde været ude af produktion i årtier, udelukkende til denne model. Ved at inkorporere dette klassiske emblem i Cyclone-designet forstærkes historien og stilen fra den tidlige GSX-R. Det er et designelement, der genskaber vintage-stilen, samtidig med at det lever op til de nyeste kvalitetsstandarder.

Tuning af ydeevne med A/F-sensor-boss og betydelig vægtreduktion

En stor funktionalitetsforbedring er standardinkluderingen af en A/F-sensor-boss på udstødningsrøret. Når den kombineres med Yoshimuras separat solgte "PRO-GRESS3 Wideband A/F Meter", muliggør det realtidsmonitorering af luft-brændstof-forholdet under faktiske kørselsforhold. Denne specifikation giver en betydelig fordel, ikke kun til seriøs banetuning, men også til justering af karburatoren på gaden.

Hovedmaterialet til lyddæmperen er holdbart rustfrit stål, hvor Cyclone-kroppen vejer 6,7 kg. Til sammenligning vejer den originale lyddæmper 8,3 kg for GSX-R750 (STD) og 11,5 kg for GSX-R1100. Skift til dette produkt resulterer i en vægtreduktion på 1,6 kg for GSX-R750 og 4,8 kg for GSX-R1100. Dette lette design bidrager også til forbedret håndteringsydelse.

Dette produkt er en JMCA-certificeret, gade-lovlig, statsgodkendt lyddæmper, der er kompatibel med køretøjer fremstillet før støjkravene i 1998. Nærhedsstøjniveauet er 97dB/4.750 omdr./min, og produktet leveres med 2 års garanti.

Kompatible modeller og modelår er: GSX-R750 (1985, 1986, 1987 modeller, køretøjskoder: GR71F/G, motorkoder: R705) og GSX-R1100 (1986, 1987, 1988 modeller, køretøjskode: GU74A, motorkode: U703). Sortimentet består af én type: SS (rustfrit stål dæksel), med varenummer "110-511-5251". Prisen er 176.000 yen (inkl. moms).

Yoshimura Japan: https://www.yoshimura-jp.com/