Názor Webike

Zde je custom "YAMAHA SR400" od uživatele komunity Webike "SR400FI". Majitele vždy přitahovaly terénní motocykly, s přesvědčením, že skutečná radost z jízdy spočívá v pocitu kontroly nad strojem. Postupem času však zjistil, že touží po uvolněnějším zážitku z cestování spíše než po intenzivních, drsných jízdách v terénu. To ho vedlo k přechodu z jeho WR250R na SR400, motocykl, na kterém snil jezdit od svých 16 let. Jízda na SR400 nabízí uklidňující zážitek, který mu umožňuje užívat si cestu pomalejším, rozvážnějším tempem. Za jednu z jeho největších předností považuje i jeho tichý, nostalgický styl. Z hlediska výkonu si motocykl dobře poradí na dálnicích do rychlosti kolem 100 km/h, ale nad touto rychlostí vyžaduje trochu více pozornosti. Přesto si cení jeho vytříbené vintage estetiky, takže to nepovažuje za nevýhodu.

Pro výfuk se rozhodl pro OVER RACING SS Megaphone Exhaust, který poskytuje točivý rozjezd a plynulé zrychlení v nízkých a středních otáčkách. „Má relativně tichý volnoběh, ale jakmile se rozjedete, produkuje ten ostrý, hluboký tón jednoválce, který dokonale odpovídá charakteru SR,“ říká. Řídítka Peyton Place Ariel-style snižují polohu rukojetí, čímž zlepšují pohodlí i estetiku – výhra pro obě strany. Aby zvýšil odolnost a styl, nahradil sériové blatníky nerezovými od DAYTONA. Na rozdíl od sériových blatníků, které jsou náchylné k rezivění zevnitř, tyto nevyžadují žádné takové obavy. Jejich štíhlejší, aerodynamičtější design také vylepšuje vytříbený vzhled motocyklu.

Jednou z jeho oblíbených vylepšení je RAPiD BIKE EASY Kit, který byl, jak název napovídá, snadno instalovatelný. Nejvýraznějším zlepšením je zrychlení. Při přeřazování a pouštění spojky motocykl nyní zrychluje silněji. Zadní odpružení však bylo jedinou součástí, která ho po přechodu na SR nejvíce zklamala. Sériové nastavení působilo zastarale a postrádalo odezvu, takže ho nahradil nastavitelnými zadními tlumiči DAYTONA. Toto vylepšení odstranilo drsný, pružný pocit starého odpružení a poskytlo mnohem lepší tlumení. Jízda je nyní stabilnější, bez náhlého propadání, což z něj činí jednu z jeho nejvíce doporučovaných úprav.

Galerie

Specifikace

Část Detaily
Výfuk OVER RACING SS Megaphone Exhaust
Řídítka Peyton Place Ariel Type Handlebars
Karoserie Peyton Place Original Double Seat
DAYTONA Stainless Steel Short Rear Fender
DAYTONA Stainless Steel Short Front Fender
Elektrické příslušenství YAMAHA Small Turn Signal Set
Peyton Place Lucas Type Headlight Case
GOODS Pipe Light Bracket
Sym'z Craft Meter Bracket
Převodové díly SUNSTAR Front Sprocket
Motor RAPiD BIKE EASY Kit
Odpružení DAYTONA Adjustable Rear Shock
Zadní stupačky POSH Classic Rearsets

Líbí se vám tento článek