Luxusní chopper: Yamaha SR500 Custom od FLAKES

SR500 od FLAKES

Styl chopper je mezi jezdci SR oblíbený, ale mnozí si pod pojmem chopper představí spíše psance, drsné a neotesané postavy. Nicméně SR500, který zde představujeme, má i přes standardní chopper styl luxusní nádech. Jedním z hlavních důvodů je nádherné lakování, které je neuvěřitelně poutavé. Jemný a hluboký lak, vytvořený ohromujícím množstvím maskování a 40 vrstvami čirého laku, dosáhl úrovně uměleckého díla. Je dostatečný k tomu, aby předvedl vysokou dovednost a cit pana Sato, který je známý nejen jako stavitel, ale i jako malíř. Kromě toho bylo dosaženo vysoké úrovně dokonalosti díky nekompromisní pozornosti k detailům a efektivnímu využití jednorázových dílů s propracovanými designy, včetně vrtaných prací na různých komponentech. Podařilo se mu vytvořit pocit vysoké kvality v drsné chopperové formě. Samozřejmě, nejde jen o vzhled, ale i o jízdní výkon. Pohled do motoru odhaluje klasickou kombinaci vačkové hřídele Yoshimura ST-1 a pístů Wiseco o průměru 89 mm, která dává motoru vylepšený objem 522 ccm. Karburátor FCR byl zvolen pro vytvoření jiné dimenze výkonu ve srovnání se sériovým motorem. Dobře vyvážená, chopperu podobná silueta je luxusní a zaměřená na rychlost. Toto je skutečně jedinečný kousek.

Řídítka

Unikátní řídítka jsou jednorázová. Drsné, vrtané provedení odpovídá chopper stylu a dodává stroji originalitu.

Karoserie

Jednorázové sólo sedlo je dokonale namontováno podél frézované kolejnice sedla. Jasně červená barva zvýrazňuje stroj.

Motor

Klíčový válec byl přemístěn do elektrické skříňky pro čistší oblast řídítek. Pozoruhodné je nejen krásné lakování, ale i tvar přizpůsobený frézovanému rámu.

Kryt klikové skříně je také frézovaný a spolu s jedinečným, vrtaným tvarem středového ovladače vytváří pocit jednoty se strojem.

Sání a výfuk

Výfuková trubka je jednorázová a pro tlumič byl zvolen originální Power Trumpet Exhaust obchodu. Vysoký, zvednutý výfuk působí drsným dojmem na všechny, kdo ho vidí.

Podvozek

Přední kolo bylo vyměněno za 19palcové, v kombinaci se 16palcovým zadním kolem vytváří chopperu podobnou siluetu. Staré pneumatiky AVON se dokonale hodí.

V dolní polovině motoru je odvážně umístěn jednorázový středový ovladač. Kromě drsného tvaru je každý díl vrtaný, což ukazuje pozornost stavitele k detailům.

Kyvná vidlice je převzata z XS650 pro čistší a organizovanější vzhled. Je také vrtaná, což pomáhá sjednotit stroj a zvýšit pocit kompletnosti.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

MOTO TIMES