고급스러운 헬기: 야마하 SR500 커스텀 by FLAKES

FLAKES의 SR500

초퍼 스타일은 SR 라이더들 사이에서 인기가 있지만, 많은 사람들이 초퍼라고 하면 무법자, 거칠고 투박한 이미지를 떠올릴 수 있습니다. 하지만 이번에 소개하는 SR500은 전형적인 쵸퍼 스타일임에도 불구하고 고급스러운 느낌을 줍니다. 그 주된 이유 중 하나는 눈길을 사로잡는 아름다운 도장 작업입니다. 엄청난 양의 마스킹과 40겹의 클리어 코팅으로 완성된 섬세하고 깊이 있는 페인트는 예술 작품의 경지에 이르렀습니다. 건축가뿐만 아니라 화가로서도 유명한 사토 씨의 높은 기술과 감각을 보여주기에 충분합니다. 또한 디테일에 대한 타협하지 않는 세심함과 정교한 디자인의 일회성 부품의 효과적인 사용, 다양한 부품의 드릴링 작업 등을 통해 높은 수준의 완성도를 달성했습니다. 거친 헬리콥터 형태 안에서 고급스러운 느낌을 만들어내는 데 성공했습니다. 물론 외관뿐만 아니라 라이딩 성능도 빼놓을 수 없습니다. 엔진 내부를 살펴보면 요시무라 ST-1 캠샤프트와 89mm 와이즈코 피스톤의 고전적인 조합으로 522cc의 배기량을 제공합니다. FCR 카뷰레터는 순정 엔진과 비교하여 또 다른 차원의 성능을 창출하기 위해 선택되었습니다. 균형 잡힌 헬리콥터 같은 실루엣은 고급스러우면서도 스피드를 중시합니다. 정말 세상에 단 하나뿐인 작품입니다.

핸들

독특한 핸들바는 단 하나뿐입니다. 구멍이 뚫린 견고한 디자인은 헬기 스타일과 어울리며 기계에 독창성을 더합니다.

차체

일회성 솔로 시트는 가공된 시트 레일을 따라 완벽하게 장착됩니다. 밝은 레드 컬러가 머신을 더욱 돋보이게 합니다.

엔진

키 실린더가 전기 박스 쪽으로 재배치되어 핸들바 영역이 더 깔끔해졌습니다. 아름다운 페인트 작업과 가공된 프레임에 맞게 제작된 형태도 주목할 만합니다.

크랭크 케이스도 기계 가공되었으며, 드릴링된 독특한 형태의 미드 컨트롤러와 함께 기계와 일체감을 형성합니다.

흡기 및 배기

배기관은 일회성이며, 소음기에는 매장의 오리지널 파워 트럼펫 배기 장치가 선택되었습니다. 높고 솟아오른 배기구는 보는 모든 이에게 거친 인상을 줍니다.

섀시

앞바퀴는 19인치로 교체되었으며, 뒷바퀴는 16인치 휠과 결합되어 헬리콥터와 같은 실루엣을 연출합니다. 오래된 느낌의 AVON 타이어가 완벽하게 어울립니다.

엔진의 하반부에 대담하게 자리 잡은 미드 컨트롤러는 일회성입니다. 거친 형태뿐만 아니라 각 부품을 드릴링하여 제작자의 디테일에 대한 관심을 보여줍니다.

스윙암은 XS650에서 채택되어 더욱 깔끔하고 정돈된 모습을 보여줍니다. 또한 드릴링 처리되어 기계의 통일성을 높이고 완성도를 높이는 데 도움이 됩니다.

갤러리

사양

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모토 타임즈