Oživení legendárního CB-F v 21. století: Custom CB1100

CB1100 od With Me

Společnost With Me zahájila projekt "Project F", aby splnila touhu znovu jezdit na kdysi velmi populárním CB-F, a to úpravou moderního vzduchem chlazeného CB1100 jako základu. Vnější díly jsou vyvinuty na základě vzduchem chlazeného CB1100 s PGM-FI. Palivová nádrž je vyrobena z hliníku a vnější a vnitřní blatníky jsou z FRP. Sedadlo bylo také přepracováno, aby vznikl kompletní motocykl se stylem CB-F integrovaným do CB1100.

Tento motocykl je nedávným dílem "Project F" na bázi CB1100 a majitel si přál úpravu inspirovanou první generací CB900FZ/750FZ, která měla úžasnou vínovou barvu s modrým gradientním pruhem, který ho jako patnáctiletého uchvátil. Chtěl získat co nejvíce z tehdejšího skvělého CB-F, takže úpravy zahrnovaly změny jako krátké výfuky Moriwaki, změnu kol, hliníkovou nádrž, design krátkého blatníku a snížení hmotnosti. Toto je skutečně reprodukce CB-F.

Řídítka

Přístroje, řídítka a levé i pravé brzdové válce jsou všechny standardní díly CB1100, což umožňuje další úpravy. Krk řízení je také standardní díl CB1100, navržený tak, aby pasoval na 18palcová přední a zadní kola. Čtyřhranné blinkry, které reprodukují styl CB-F, jsou volitelné "F-Type blinkry" z Project F, reedice CB-F.

Karoserie

Hliníková palivová nádrž má krásný tvar připomínající CB750F a má objem 14 litrů (oproti 16 litrům u CB1100). Palivové čerpadlo a ukazatel paliva byly také přeneseny, takže ukazatel funguje správně. Víčko nádrže je standardní díl CB-F a lze jej otevřít a zavřít hlavním klíčem. Boční kryty a kryt sedla jsou vyrobeny z FRP a lze je bez úprav připevnit k rámu. Celý motocykl je nalakován v červené barvě známé jako "Bordeaux" z CB900/750FZ.

Motor

Použity jsou vzduchem chlazený DOHC 4ventilový řadový čtyřválec CB1100, 6stupňová převodovka, PGM-FI, olejový chladič a trubkový ocelový rám s dvojitým kolébkovým rámem, ale nejsou zde nijak nepatřičné.

Sání a výfuk

Zadní brzda CB1100 používá standardní třmen Nissin s jednopístkovým a pevným kotoučem. Výfuk je jednodílný nerezový kompletní výfuk Moriwaki.

Podvozek

Přední vidlice CB1100 standardní Φ41mm, čtyřpístkové třmeny Nissin a další systém předních brzd jsou použity beze změny.

Obrácené zadní tlumiče a ocelová kyvná vidlice jsou také standardní díly CB1100. Pro kola byly vybrány hliníkové kované šestipaprskové Galespeed TYPE-N o rozměrech 2.75-18/4.00-18. Interiér sedadla byl osvěžen a přepracován na základě standardního CB-F a čalounění bylo přečalouněno. Kromě toho byl vnitřní blatník také změněn na FRP.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends