Table of Contents
JB-POWER's Z1 [900SUPER4]
Nicméně, s custom Z1 od JB-POWER se nejen vyrovná moderním motocyklům, ale v mnoha ohledech je zcela překonává. Přinášíme vám kompletní custom stroj "Kawasaki Z1" od JB-POWER.
Motor
Hlavní atrakcí jsou nepochybně charakteristiky motoru. Původní motor o objemu 903 ccm byl zvětšen z 66 mm na 1 197 ccm s větším průměrem vrtání 76 mm a písty a vložky válců byly upraveny, aby se z něj stal prakticky nový motor. Vše od ventilů po vačkové hřídele a dokonce i klikovou hřídel bylo upraveno a seřízeno podle nejnovějších poznatků. Kliková hřídel byla generálně opravena, vyměněna ložiska, vycentrována, svařen čep, vyvážena ojnice, dokončeno broušení.
JB-POWER vybral tento olejový chladič s gumovým páskem, který má vynikající výkon a krásný design. V éře Superbike závodů na počátku 80. let, kdy se olejové chladiče instalovaly a používaly, se k upevnění jádra používaly gumové pásky. Bylo to proto, že jiné metody měly problémy s trvanlivostí a měly nestabilní prvky, jako jsou praskliny od vibrací. Samozřejmě, samotný gumový pásek se časem opotřebuje a musí se pravidelně vyměňovat.
Sání a výfuk
Přednastavení karburátoru JB-POWER KEIHIN FCR φ35 je provedeno na základě dat nashromážděných z mnoha jízdních testů na trati i na silnici. V akčním členu plynu je použito ložisko, které zajišťuje výrazně lehčí chod. Dědictvím tradičního vysoce účinného venturiho, ztráty přetečením jsou sníženy, což umožňuje zvýšení výkonu ve vysokých otáčkách a akcelerační pumpa typu membrána umožňuje silné zrychlení.
Celý výfukový systém z titanu ručně ohýbaný, ultra tenký titan s tloušťkou pouhých 0,7 mm, výsledkem je lehký produkt s vynikajícím výkonem, krásou a kvalitou zvuku.
Podvozek
Kola jsou vyrobena z hořčíku, který váží asi dvě třetiny hliníku a vyznačuje se vysokou pevností. Ráfek je tepelně zpracován za tepla tvářením odstředivým litím a následně je dokončen obráběním na vysoce výkonném CNC stroji.
Vysoká výrobní technologie, která produkuje "ultra lehké", "ultra pevné" a "ultra přesné" produkty, vedla k vyššímu stupni dokonalosti. Přední vidlice i zadní tlumiče jsou nastaveny s exkluzivními specifikacemi.
Jedná se o hliníkovou kyvnou vidlici, vyrobenou ze speciálně tvarované hliníkové trubky ve tvaru oka, která vypadá jednoduše, ale je lehká a pevná. Napínák řetězu je excentrický a je zde kryt hnacího řetězu, který zabraňuje rozstřiku oleje. Pro zadní tlumiče použil JB-POWER zadní tlumič JB-POWER KYB, celková délka byla zkrácena z 390 mm na 355 mm.
Pro přední vidlice je použita verze přizpůsobená pro Z1000J a celková délka je prodloužena z 805 mm na 815 mm.
Karoserie
Krásná nízká stupačka s tvrdě eloxovaným povrchem. Vyznačuje se sklopnou stupačkou, která ji ponechává v přirozeném stavu.
Řídítka z vysokopevnostní oceli, klasická vozidla od řady Z po ZEPHYR a další jsou nastavena do "přirozené polohy".
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
O JB POWER (BITO R&D)
JB POWER je velmi slavný obchod, který se zabývá karburátory. Karburátory JB POWER lze nainstalovat tak, jak jsou, protože se prodávají jako plně nastavené.
Stránka značky JB POWER (BITO R&D)
Líbí se vám tento článek































