Klassinen Kaunotar Tehokkaalla Lyönnillä: Kawasaki Z1 Custom

JB-POWERin Z1 [900SUPER4]

JB-POWERin Z1-custom-pyörä ei ainoastaan kilpaile nykyaikaisten pyörien kanssa, vaan monin tavoin se ylittää ne täysin. Esittelemme täysin kustomoidun koneen "Kawasaki Z1", jonka on valmistanut JB-POWER.

Moottori

Päävetona on kiistatta moottorin ominaisuudet. Alkuperäinen 903cc moottori skaalattiin 66 mm:stä 1 197 cc:iin suuremmalla 76 mm porausläpimitalalla, ja männät ja sylinterivuoraukset muokattiin, jotta siitä tuli käytännössä uusi moottori. Kaikki venttiileistä nokka-akseleihin ja jopa kampiakseliin muokattiin ja säädettiin uusimman tietotaidon mukaisesti. Kampiakseli kunnostettiin, laakerit vaihdettiin, keskitettiin, tappi hitsattiin, kiertokangen paino sovitettiin, painohionta suoritettiin.

JB-POWER valitsi tämän kuminauhaöljyjäähdyttimen, jolla on erinomainen suorituskyky ja kaunis muotoilu. 80-luvun alun Superbike-kilpailukaudella, kun öljyjäähdytintä asennettiin ja käytettiin, ytimen kiinnittämiseen käytettiin kuminauhoja. Tämä johtui siitä, että muilla menetelmillä oli kestävyysongelmia ja epävakaita elementtejä, kuten tärinästä johtuvia halkeamia. Tietenkin itse kuminauha kuluu ja se on vaihdettava säännöllisesti.

Imu & Pakoputkisto

JB-POWER KEIHIN FCR kaasutin φ35 esisäätö suoritetaan perustuen dataan, joka on kerätty monista ajo-testeistä sekä radalla että kadulla. Kaasuakselissa käytetään laakeria, mikä saavuttaa merkittävästi kevyemmän käyttöfiiliksen. Perinteistä korkean hyötysuhteen venturiputkea hyödyntäen ylivuotohäviö vähenee, mahdollistaen tehonlisäyksen korkeilla kierroksilla, ja kalvotyyppinen kiihdytyspumppu mahdollistaa tehokkaan kiihdytyksen.

Titaaninen käsin taivutettu täysi pakoputkisto, erittäin ohut 0,7 mm paksuinen titaani on tuloksena kevyt tuote, jolla on erinomainen suorituskyky, kauneus ja äänenlaatu.

Alusta

Vanteet ovat magnesiumia, joka painaa noin kaksi kolmasosaa alumiinin painosta ja tarjoaa korkean lujuuden. Vanteen osa on lämminvalssattua taontaa pyörittämällä ja viimeistellään sitten koneistamalla ne korkean suorituskyvyn NC-työstökoneella.

Korkea valmistustekniikka, joka tuottaa "ultrakevyitä", "ultralujia" ja "ultratarkkoja" tuotteita, on johtanut korkeampaan täydellisyyden tasoon. Sekä etuhaarukka että takajousitus on säädetty yksinomaisilla spesifikaatioilla.

Se on alumiininen takahaarukka, valmistettu erityisesti valmistetusta silmänmuotoisesta alumiiniputkesta, joka näyttää yksinkertaiselta, mutta on kevyt ja vahva. Ketjun säätö on epäkeskinen ja ketjukoteloon on järjestetty öljyroiskeiden estämiseksi. Takajousitukseen JB-POWER käytti JB-POWER KYB takaiskunvaimenninta, jolloin kokonaispituutta on pienennetty 390 mm:stä 355 mm:iin.

Etuhaarukoihin on sovitettu Z1000J:hin sopiva tyyppi ja kokonaispituutta on kasvatettu 805 mm:stä 815 mm:iin.

Kori

Kaunis matala jalkatuki kovaan anodisoituun pintaan. Sisältää sisäänvedettävän jalan, jotta se pysyy luonnollisessa tilassaan.

Ohjaustanko korkealujuusteräksestä, klassiset ajoneuvot Z-sarjasta ZEPHYR:iin ja muihin on asetettu "luonnolliseen asentoon".

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa JB POWERista (BITO R&D)

JB POWER on todella kuuluisa kauppa, joka käsittelee kaasuttimia. JB POWERin kaasuttimet voidaan asentaa sellaisenaan, koska ne myydään valmiiksi säädettyinä.

JB POWER (BITO R&D) brändisivu