Una bellezza classica con una forza potente: Kawasaki Z1 Custom

Z1 di JB-POWER [900SUPER4]

Tuttavia, la Z1 custom di JB-POWER non solo è paragonabile alle moto moderne, ma per molti aspetti le supera completamente. Vi presentiamo una moto completamente personalizzata "Kawasaki Z1" di JB-POWER.

Il motore

L'attrazione principale è innegabilmente rappresentata dalle caratteristiche del motore. Il motore originale da 903 cc è stato portato da 66 mm a 1.197 cc con un diametro di alesaggio maggiore di 76 mm e i pistoni e le canne dei cilindri sono stati modificati per renderlo un motore praticamente nuovo. Tutto, dalle valvole agli alberi a camme e persino l'albero a gomiti, è stato modificato e adattato per riflettere il know-how più recente. L'albero motore è stato revisionato, il cuscinetto è stato sostituito, centrato, il perno è stato saldato, il peso della biella è stato adattato e la rettifica del peso è stata completata

JB-POWER ha scelto questo radiatore dell'olio a fascia in gomma, dalle prestazioni eccellenti e dal design accattivante. Nei primi anni '80, quando il radiatore dell'olio veniva installato e fatto funzionare, si usavano elastici per fissare il nucleo. Questo perché altri metodi avevano problemi di durata e presentavano elementi instabili, come le crepe dovute alle vibrazioni. Naturalmente, l'elastico stesso si deteriora e deve essere sostituito periodicamente.

Aspirazione e scarico

Carburatore JB-POWER KEIHIN FCR φ35 La preimpostazione avanzata viene eseguita in base ai dati accumulati da numerosi test di guida sia in pista che in strada. L'attuatore dell'acceleratore è dotato di un cuscinetto per ottenere una sensazione di leggerezza significativa. Il tradizionale tubo di Venturi ad alta efficienza riduce la perdita di carico e consente di aumentare la potenza agli alti regimi, mentre la pompa di accelerazione a diaframma permette un'accelerazione potente

Lo scarico completo in titanio piegato a mano, in titanio ultrasottile con uno spessore di soli 0,7 mm, ha dato vita a un prodotto leggero con prestazioni, bellezza e qualità del suono eccezionali.

Telaio

Le ruote sono realizzate in magnesio, che pesa circa due terzi dell'alluminio e vanta un'elevata resistenza. La sezione del cerchio è forgiata a caldo mediante filatura e poi rifinita mediante lavorazione su una macchina utensile NC ad alte prestazioni

L'alta tecnologia di produzione che produce prodotti "ultraleggeri", "ultra-rigidi" e "ultra-precisi" ha portato a un grado di perfezione superiore. Sia le forcelle anteriori che le sospensioni posteriori sono state realizzate con specifiche esclusive

Il forcellone in alluminio, realizzato con un tubo di alluminio a forma di occhio appositamente costruito, sembra semplice ma è leggero e resistente. Il regolatore della catena è eccentrico ed è presente una scatola della catena di trasmissione per evitare spruzzi d'olio. Per la sospensione posteriore, JB-POWER ha utilizzato l'ammortizzatore posteriore KYB JB-POWER e la lunghezza complessiva è stata ridotta da 390 mm a 355 mm

Per le forcelle anteriori è stato utilizzato il tipo adattato alla Z1000J e la lunghezza complessiva è aumentata da 805 mm a 815 mm.

Carrozzeria

Un bellissimo gradino basso con finitura anodizzata dura. Dispone di un gradino retrattile per lasciarlo allo stato naturale

Un manubrio con acciaio ad alta resistenza, i veicoli classici dalla serie Z alla ZEPHYR e altri sono impostati per essere in una "posizione naturale".

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su JB POWER (BITO R&D)

JB POWER è un negozio molto famoso che si occupa di carburatori. Il carburatore di JB POWER può essere installato così com'è perché viene venduto come un set completo.

Pagina del marchio JB POWER (BITO R&D)