Korkean suorituskyvyn Z monipuoliseen nautintoon: Z1 Custom

BULL DOCKin Z1 [900SUPER4]

Tämä on BULL DOCKin custom-malli "Kawasaki Z1 900 Superfour".

Tämän customin konseptina on "monipuolisuus, joka selviytyy kaikesta urheilullisesta ajosta aina matkatoimintaan korkealla tasolla". Tämän saavuttamiseksi päätettiin ensin, että koska malli perustui lähes 40 vuotta tuotannossa olleeseen pyörään, se oli ajan myötä heikentynyt ja aiheuttaisi ongelmia, jos se koottaisiin alkuperäisessä kunnossaan. Tämän varmistamiseksi BULL DOCK tarkastutti rungon erikoismittauslaitteella ja korjasi sen oikeaan kuntoon. Sähköjärjestelmä vaihdettiin uusiin OEM- ja ulkoisiin osiin huolien poistamiseksi, ja moottori kunnostettiin ja viritettiin samanaikaisesti täysin.

Moottori

Moottori on porattu 1197cc:iin ja siinä on ylikokoiset männät, korkeat nokka-akselit ja BULL DOCK Mccoyn ristiinvaihteisto. Suurempi moottoritilavuus on selvästi lisännyt tehoa, tehden siitä vahvan liittolaisen urheilullisessa ajossa. Lisäksi pidempi isku mahdollistaa kierrosluvun pitämisen alhaisena tasaisilla suurilla nopeuksilla, kuten moottoriteillä, parantaen mukavuutta.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkisto on Win Mccoy -paketti, joka on kehitetty mietoa ääntä ja ulkonäköä silmällä pitäen, samalla parantaen käsiteltävyyttä ja tehoa.

Kaasutin on vaihdettu FCR-MJN:ään, joka sisältää Yoshimuran patentoidun monisuihkusuuttimen. Se pystyy tuottamaan enemmän tehoa kuin perinteinen FCR.

Koska moottori on täysin uusittu täydellisen huollon ja virityksen jälkeen, syntyvän lämmön määrä kasvaa vastaavasti. Vakaan suorituskyvyn varmistamiseksi otettiin käyttöön pyöreä öljynjäähdytin jäähdytystehokkuuden parantamiseksi.

Alusta

Vakiorunkoa BULL DOCK vahvisti 12 kohdasta. Clip-on-ohjaustanko on Gills Touring -mallia säädettävillä kulmilla. Ne on lisäksi anodisoitu pyörän väritasapainon saavuttamiseksi. Terävästi muotoillut peilit ovat Rizoman valmistamat.

Takahaarukka on Mccoy-valmisteinen, jolla on hyvä jäykkyystasapaino. Musta väri on RX-pinnoitettu, joka verrattuna heikompaan jauhemaalaukseen, on vahvasti kemikaalinkestävä. Lisäksi otettiin käyttöön 520-kokoinen ketju.

Yksikkö sisältää ø43 mm sisähalkaisijalla varustetun etuhaarukan ja Mccoy-kiinnikkeen, joka ottaa huomioon 17-tuumaiset etu- ja takapyörät, ja jonka offsettia voidaan vaihdella.

Edessä on Sunstar Premium Racing -jarrulevyt ja Brembon radiaaliasenteiset jarrusatulat. Yhdistelmä, joka mahdollistaa sekä suuren pysäytystehon että hallittavuuden.

Kori

Ajovalojen runko on mustattu tiukemman ilmeen saavuttamiseksi.

Hyvin rakennettu, helppokäyttöinen ajoasento on etu paitsi urheilullisessa ajossa, myös pitkillä matkoilla. Mccoy-takajalat edistävät tätä vaikutusta.

Supreme Seat on suosittu custom-piireissä vähentäessään väsymystä ja helpottaessaan tienpinnan tuntuman aistimista. BULL DOCK teki yhteistyötä Supreme Seatin kanssa luodakseen tämän istuimen ilmajäähdytteisiin Z-malleihin.

Etulokasuojan ripustaminen heiluripalkin kautta häiritsisi etuhaarukan liikettä pienessä määrin. Tämän välttämiseksi sarjaan sisältyvät sivukiinnikkeet ja hiilikuitulokasuojat.

Vakio terästankki on yllättävän painava. Maalipinta peittää sen, mutta BULL DOCK vaihtoi sen peltialumiinitankkiin painon vähentämiseksi ja samalla ruostumishuolien poistamiseksi.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa BULL DOCKista

Olemme julkaisseet myös artikkelin BULL DOCKista "BWK"-sarjassamme, joten tarkista linkit alta.

BULL DOCK tuotesivusto